Regata Trofeo Ciudad de Alicante

[PATO II]

Regata

El ´Siemens´ se impone en la regata de entrenamiento oficial de la prueba Trofeo Ciudad de AlicanteEl Transpac 52 ´Siemens´ (RCN Palma) al mando del campeón mundial argentino Guillermo Parada se ha impuesto en la regata de entrenamiento oficial previa del Trofeo Ciudad de Alicante que mañana comenzará en aguas de la bahía alicantina.EFE

Aspecto que presenta el muelle de Levante con las embarcaciones de la Med Cup


Las veintitrés unidades de la flota, que tiene su base en el muelle del Postiguet del puerto de Alicante, han salido al mediodía de hoy de sus amarres en dirección al campo de regatas.

La flota salió al mar con la clara intención de realizar una prueba de entrenamiento en iguales condiciones que en las pruebas reales que comenzarán mañana.

A diferencia de otro tipo de entrenamientos en los que los barcos navegan entre sí sin un recorrido establecido, en el entrenamiento oficial se montó un recorrido barlovento sotavento, con comité de regatas y todo lo que implica una regata real. Además, para el inicio tuvieron oportunidad de realizar entrenamiento de salidas.

A las 13:00 el comité dio comienzo a las prácticas, pero lo hizo con bandera de aplazamiento dado que la intensidad del viento apenas superaba los 5 nudos (8 Km/h.).

Después de realizar las tres primeras salidas y con el viento establecido por sobre los 7 nudos (12 K/h.) se dio la salida a la regata oficial de entrenamiento.

Poco después de la salida el "Siemens" patroneado por Guillermo Parada se destacaba de la flota al haber escogido el lado bueno de la línea y mostrarse con mayor velocidad, al igual que el "Stay Calm", al mando del británico Adrian Stead y el ´CAM´ (RCR Alicante) de Fernando León.

El ´Siemens´ encabezaba la flota al final del primer tramo, seguido muy de cerca por el ´Stay Calm´ y el ´CAM´ de Fernando León.

El viento cambio de dirección y los dos barcos que lideraban la flota ampliaron la distancia con los perseguidores. Este cambio de dirección del viento favoreció en gran medida al ´Balearia´ (RCN Vigo) de Gonzalo Araujo, que superó al ´CAM´ y al ´TAU Andalucía´ (RC Mediterráneo) de Gustavo Martínez Doreste.

En el tramo final, el ´Siemens´ mantuvo a distancia al ´Stay Calm´ que, pese al continuo ataque no fue capaz de superar al "Siemens" el resto de la flota fue encabezada por el ´Balearia" que ocupó el tercer puesto.

Pedro Perelló, director del proyecto ´Siemens´ se mostraba muy satisfecho por el debut del barco en Alicante: "Estamos ante una nueva temporada en Transpac 52´, la tercera del circuito europeo y la tercera en la que Siemens está representado. Creo que la victoria de hoy es una buena señal para realizar un papel destacado en el Trofeo".

Guillermo Parada, patrón del barco, ha comentado que "en los entrenamientos que hemos realizado el barco ha respondido muy bien.

Somos una tripulación muy conjuntada y esto creo que es muy bueno en barcos tan técnicos como este. Ahora pienso que dominarán los barcos antiguos, ya que las tripulaciones los tienen mucho más controlados, pero a partir de la segunda parte del campeonato, en la Copa del Rey, los nuevos estaremos arriba".
Periódico Información - 12 Junio 2007

[PATO II]

58

ESPECIAL
Martes, 12 de junio, 2007

l circuito Breitling Med-

Cup ya está aquí. Las 24

embarcaciones, –entre las que

se encuentran el Bribón XIV,
nuevo barco del Rey, y el CAM,
que debuta en esta categoría con
el barco que ayer se presentó– ya
están a punto para comenzar la
temporada que les llevará por
aguas del Mediterráneo y del
Atlántico. Algunos barcos están
recién salidos del astillero y ésta
será la primera vez que se enfrenten
a sus contrincantes. Los
nuevos diseños –más de un tercio
de la flota– se medirán con
los de las generaciones anteriores
que en su mayoría han sido
modificados.
Por primera vez, este cricuito
internacional comienza en España
y lo hace precisamente en
Alicante, donde van a competir
desde hoy –día de entrenamientos–
hasta el domingo. Para que
Alicante sea sede de la primera
regata del circuito han colaborado
el Ayuntamiento, la Autoridad
Portuaria, el Real Club de
Regatas, la Marina Deportiva y el
«premier esponsor», que es la
empresa alicantina Santa Ana
Inmobiliaria.
Presentación del CAM
El TP52 CAM de los armadores
Fernando León y Kiko Sánchez
Luna, se presentó ayer en el Real
Club de Regatas de Alicante. El
nuevo barco, que ha costado un
millón y medio de euros, «es
más moderno, más veloz y con
la tecnología más avanzada», según
explicaron los promotores
del proyecto.
El alicantino Kiko Sánchez Luna
coarmardor del barco, presentó
los detalles de la embarcación
y el enorme potencial de la
misma destacando fundamentalmente
la importancia de navegar
en tiempo real y el altísimo nivel
de las tripulaciones participantes.
Por su parte, el medallista Fernando
León se refirió a la tripulación
agradeciendo a quienes lo
acompañan formando equipo
desde hace años y dio la bienvenida
a los nuevos tripulantes.
Uno de ellos, en un puesto de vital
importancia, es el santanderino
Santiago López Vázquez, que
ocupará el cargo de táctico. Lopez
Vázquez ha estado más de
dos años navegando a bordo del
Desafío Español 2007 y acaba de
finalizar su tarea en la Louis
Vuitton Cup, en Valencia. Aseguraba
que «después de dos
REGATA
La vela de alta competición
llega a Alicante con los TP 52
C. LIZÁN
E
EL PUERTO SE
CONVIERTE EN
SEDE DE LOS 24
BARCOS QUE
COMPITEN HASTA
EL DOMINGO,
ENTRE LOS QUE
ESTÁN EL CAM
Y EL BRIBÓN
ISABEL RAMÓN
La tripulación

al completo posó ayer en el Real Club de Regatas de Alicante subida al nuevo CAM TP52

➜

El CAM TP52 es un

proyecto muy alicantino «y

más mediterráneo que
nunca», como destacó el
presidente de Caja
Mediterráneo, Vicente Sala,
en el centro de la imagen.
El barco, que tiene su base
en el Real Club de Regatas
de Alicante, tiene como
coarmador al alicantino y
medallista olímpico, Kiko
Sánchez Luna, a la
derecha. Sala también
destacó que el mundo de la
vela representa los valores
de la CAM que son
«superación y trabajo en
equipo». El presidente del
Real Club de Reagatas,
Francisco Zaragoza, a la
izquierda, dió la bienvenida
al nuevo barco «a ésta que
es su casa».
ISABEL RAMÓN
UN PROYECTO
MUY ALICANTINO
Martes, 12 de junio, 2007

[PATO II]

Martes, 12 de junio, 2007

ESPECIAL 59

años y medio haciendo regatas
de match race, tengo muchas
ganas de volver a las regatas de
flota. Son regatas muy distintas,
donde hay mucho más trabajo
para todos, y cualquier error se
nota mucho más porque pierdes
muchos puntos; pero sobre todo
es muy divertido, mucho más
que el match race». Otra de las
incorporaciones, igualmente
procedente de la America's Cup,
es el italiano Sandro Benigni
que se encargó de diseñar las velas
y forma parte de la tripulación
del barco cumpliendo la
función de trimmer. Por su parte,
Virgilio Torrecillas también
procede de la tripulación del
Desafío Español y en el CAM
ocupa el puesto de grinder.
Como tripulante del barco de
la CAM continúa el Principe Felipe,
que «en todo momento ha
estado informado del proyecto,
pero aún no conoce el barco. Esperamos
que pueda navegar en
él lo más pronto posible», explicaba
Fernando León, quien confió
que «pudiera ser este mismo
fin de semana, pero depende de
sus compromisos oficiales».
➜

El barco de la CAM

cuenta con tres
navegantes del
Desafío Español
CRISTINA DE MIDDEL
Otro de los barcos nuevos de
la flota Breitling MedCup es
el Bribón XIV. Judel/Vrolijk
ha sido el estudio de diseño
escogido para la nueva
unidad construida en el
astillero King Marine en
Valencia. Se trata de un
diseño optimizado para
navegar con viento entre 12 y
15 nudos de intensidad y
para las condiciones de ola
del Mediterráneo.
El barco del armador Josep
Cusi tiene como patrón un
año más a Su Majestad el
Rey Juan Carlos I y continúa
con la presencia de Ross
MacDonald como táctico y
de Bouwe Bekking y Marcel
Van Triest como caña y
navegante respectivamente,
que han dado la vuelta al
mundo.
El Bribón XIV se estrena
en agua de Alicante y
durante la jornada de ayer ya
estuvo navegando con el
resto de la flota y realizando
los ajustes necesarios para
esta regata.
EL NUEVO BARCO
QUE PATRONEARÁ EL REY

Periódico Información - Alicante - 13/06/2007

[Questionsailing]

En T5 Sport estaban sacando un reportaje largo de la regata de entrenamiento, debío de empezar a las 10 y terminar a las 10:30

Han dicho que mañana hay otro

Salu2