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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola perico, mira haber esta gente si lo tiene y te lo mandan, un saludo
![]() ![]() . YANMAR MALLORCA - Poligono Son Castelló - Gremi Boters,25 07009 Palma de Mallorca - Illes Balears Tell. 971 902 218 - 971 902 219 - Fax: 971 902 220 e-mail:yanmar@mallorca.com .
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#2
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Cita:
he hablado con el que me vendio el barco, que es el que le llevaba el mantenimiento(es patron de salvamento maritimo) y me ha diho que esta pieza no es nada complicada que es solo salida de gas y de agua que dentro no tiene ningun sistema especial. que si encontramos un codo con la misma salida y un tornero nos hace el agujero de la salida de agua(siempre contando que al hacer el agujero el agua no puede volver al motor), la salida de agua tiene que ir al mismo escape de la salida de gases o sea humo , como ahora ami me sale el agua de enfriar el motor y los gases del motor por el mismo sitio. no se si me he esplicado bien, pero si hay algun cofrade mecanico, que nos diga si es asi o el codo de este motor es mas complicado. si es como me ha dicho el antiguo dueño, pues nada cualquier fontanero nos arregla hace o deshace la piza sin contar con las ferreterias. gracias |
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#3
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Hola, lo podrias fabricar con Inox, aguanta de sobra, de hecho algunos coches tienen el colector de escape de inox, y venden codos y tubos de distintos diametros, la unica pega seria la brida que lo fija al motor, quizas podrias aprovechar la vieja, aunque sera dificil de soldar al inox.
pero sin foto no me atrevo a mas.... Suerte ![]() |
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#4
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tambien podrias mirar en desguaces igual hay suerte y encuentras alguno, suerte en la busqueda compañero
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
Editado por tantanka en 02-07-2008 a las 23:10. |
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#5
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Mira, no se si vale la pena en tiempo, ni en el costo, ni si te arriesgas hacerlo, pero yo vivo en USA, puedes enviarmelo a casa y yo te lo reenvio a Espana. No me responsabilizo que llegue, pues la verdad no tengo ni idea que tan seguro es el envio. Pero si quieres estoy a la orden, mandame un privado si te decides.
Mucha suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Albatros | ||
Choquero (03-07-2008) | ||
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#6
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Cita:
Suerte ![]() ![]() ![]() Por otra parte, (sin ver cómo está igual digo algo absurdo) si metes el codo roto en agua fuerte una noche para dejarlo limpio de carbonilla, y después de limpio y quitados los restos de pintura, tapas el agujero con varias capas NURAL 34 alternado con una tela metálica tupida bien apretada sobre el NURAL antes de que acabe de endurecer ... creo que te aguanta hasta que llegue tu respuesto en el importador oficial. Volvo te sorprende con los precios de los repuestos , pero las dos veces que he pedido piezaas poco usuales (juego de válvulas, balancines, taqués, juntas ... y hasta el propio codo de escape), en 48 horas han estado en mi poder. Es raro que Yanmmar no tenga un servicio de calidad con la cantidad de motores existentes en el mercado. Muy mal ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#7
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Te sugiero investigar en esta página: http://www.marineparts.com/mpf/mpf308.aspx
Para el envío he utilizado los servicios de Skybox: http://www.skybox.net/index.aspx, que resultan más económicos que DHL o similares. Suerte ![]() ![]() |
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