Administracion Britanica

[Inspectorate]

Originalmente publicado por Nick

Y si esto ha de ser así porqué se ponen tantas trabas por parte de marina para el abanderamiento de embarcaciones traidas de la UE en España...
Además de reunir toda la documentacion (alguna realmente absurda) y pelear con la ignorancia del funcionariado has de encomendarte a algún santo local.


Normal que el sufrido contribuyente se busque la vida. Yo estoy punto de hacerme francés Oui!

Por cierto Inspectorae...puedes indicarme que condiciones ha de cumplir un manual del usuario según la norma ISO 10240

Saludos y

Los manuales de las embarcaciones y los motores deben cumplir con unas normas de calidad en relación con la información contenida, el idioma en el que están redactados, etc, que vienen determinadas por esa norma concreta.
Es una Directiva Europea (la 2003/44/CE), la que impone que los manuales cumplan con ese estándar internacional.
Muchos astilleros/fabricantes no cumplen con esa obligación y eso redunda en la seguridad del usuario final, el cual, en muchas ocasiones es mucho más ignorante y prepotente que esos funcionarios de los que hablas...
En alguna ocasión he leído en este foro algún post de queja precisamente porque el manual no contenía suficiente información o venía redactado en idiomas diferentes al castellano.
La Capitanía Marítima, durante el procedimiento de matriculación/abanderamiento, debe comprobar, entre otras cosas, que el manual se ajusta a esa norma.

Creo que es difícil conseguirla en internet, pero quizas en emule o similares...

Saludos.