El post de los Motoveleros-Pilothouse

[malamar]

No Jose...nanay de la China mandarina.

Salvo que me equivoque, para mi un MotorSailer es un barco pensado para propulsion simultanea vela y motor, o una de las dos unicamente si las circunstancias asi lo requieren o posibilitan. Para ello al casco se le ha dotado de mas manga y portancia en popa, puesto que las cualidades velicas que al hacerlo asi se pierden, se ven compensadas por el apoyo del motor funcionando a pocas revoluciones, pero durante mucho rato para hacer mejor angulo de ceñida, por ejemplo.

En un velero puro el motor se contempla como mero auxiliar para salir o entrar a puerto o ausencia total de viento, como ocurre mucho en el Med.

Por otro lado al no haber surtidores en medio del oceano, para grandes travesias un Motorsailer es desaconsejable.
aunque la linea divisoria entre ambos tipos de barco no es muy nitida en muchos modelos.

Capito ??

[jose4d]

diferencia entre gorros como tapones de rosca y amoldado a la cabeza con naturalidad.
agerrrido veterano en pantalan ofreciendo a lobas de mar diferencias a su favor
bueno. asi que el motor saliler para travesias transmundistas no es ni por habitabilidad.
asi el motor de un motor sailer en caunto a potencia no es tan importante como en cuanto a dureza , consumo y capacidad de estar ahí, no? y en cuanto a desplazamiento, superficie velica y potencia de motor, cual es la relación? de que depende eso, no solo en los motoveleros sino tambien en el resto de barcos. en el sun odyssey que trasladamos desde altea a oliva teniamos un desplazamiento de mas de 2,5 tm y el motor era un 18 hp. mucho? poco? como demonios se calcula eso. y en cuanto alo del belliure? tiene motoveleros, o esas cabinasaltas no tienen nada que ver?

[BarryGon]

el beliure 35 me consta que tiene como opcion el juego de mandos en cabina, asi que supongo que el resto de sus hermanos mayores tambien tendran algun tipo de opcion.
en el caso del 35 el sofa de la dinette que tiene forma de C, pasa tener forma de L para dejar espacio libre al gobierno interior

por otro lado, si un velero le metes mucho motor, dado que el disenio del casco esta pensado para navegar a vela, llega a un punto en que el motor no puede dar mayor velocidad, ademas el motor esta pensado para eso, maniobras en puerto y, si acaso, para cargar baterias

en mi caso, como el compi malamar, tengo una serie de limitaciones que reducen drasticamente mi capacidad de reaccion, por lo que un velero pura sangre se sale totalmente de mis posibilidades a la hora de pilotarlo; este post me esta abriendo los ojos y enseniando la increible cantidad de opciones a la vista