Vela G10

[LEVANTINO]

Originalmente publicado por nordesio

Hola otra vez.

Coño "Zephiros" no me había enterado. Enhorabuena por tu barco.

Que lo disfrutes un montón de años... bueno que lo disfrutes hasta que quieras cambiar. A uno mayor.

Por aquello de las dos alegrías del marinero, y tenerlas juntas.

[Ballenero]

El barco es el G10, denominado "gdiez", de Pepe Naya, lo hizo a partir del G34 alargando la proa, afilando el pantoque y prolongando la popa. La verdad es que lo ha mejorado un hue**, el domingo en Ares voló, por solo 20" (en compensado) le ganó el Mirfak.

http://www.masmar.net/esl/Vela/la-II...res-de-crucero

[m28mediterraneo]

ALELUYA!!!!!!!!

Al final voy descubriendo las cosas que pregunté al principio.

Muchas gracias por toda la información, ya veo que sí se trata de una unidad del nuevo modelo G-10 de ASTIFER.

Muchas gracias.

[INFORMACION]

Pido disculpas al Tabernero y a los miembros de este foro. Máxime por entrar de golpe (este nick y mis opiniones sobre este tema nacen y mueren aquí). Veo una clara, clarísima, intención de dolo y hacer daño por parte de un grupito. Con tanta cabezonería no se arreglan las cosas. A todos nos falta mucha información para poder opinar sobre que ha ocurrido y que ocurrió. Pero estas imagenes muestran una cosa que fue negada aquí hasta el último extremo, que el barco estaba hecho. Pero hay un detalle publicado en internet que extrae un detalle del AUTO 26/08 Audiencia Provincial de Coruña Sección Quinta que hace referencia a un informe técnico y peritaje firmado por un ingeniero técnico naval colegiado que demuestra que lo contratado fue una EMBARCACION SEMIACABADA: El astillero ha entregado lo que se contrató al pie de la letra. No vengamos ahora a enseñar fotos para verter opiniones falsas, o sesgadas, o sin saber todo lo ocurrido buscando hacer daño o justicia. Justicia ya la hubo, ya hablaron los jueces. Más no puedo decir porque es de mi desconocimiento. Repito, esta publicado en internet, este cliente de este astillero compró una embarcación semiacabada en 2001 destinada a ser acabada por él o por otros a su libre designación actuando legalmente él como fabricante de la misma ante las autoridades. El auto 26/08, el ETJ 74/2006 (juzgado primera instancia n.2 Ferrol), y el informe del ingeniero técnico constatan y demuestran que la embarcación semiacabada llevaba más de tres años abandonada por su dueño en los talleres del astillero pendiente de ser recogida.
Repito, miles de disculpas por entrar así.

Ref. Recurso de apelación (LECN) 0000439/2007 auto 26/08 de la AUDIENCIA PROVINCIAL SECCION QUINTA A CORUÑA

[nordesio]

Bos días.

Me van a disculpar. Yo no opino de nada, ni mucho menos hago justicia ni dolo.

Celebro que un amigo estrene barco, aunque como es obvio no pueda navegar en el. Si esto es dolo, me lo van a perdonar.

Celebro tambien que el G10 llegara a solo 20´´ en compensado del antiguo Aifos. Eso demuestra la calidad de los astilleros locales.

[true]

Originalmente publicado por INFORMACION

Pido disculpas al Tabernero y a los miembros de este foro. Máxime por entrar de golpe (este nick y mis opiniones sobre este tema nacen y mueren aquí). Veo una clara, clarísima, intención de dolo y hacer daño por parte de un grupito. Con tanta cabezonería no se arreglan las cosas. A todos nos falta mucha información para poder opinar sobre que ha ocurrido y que ocurrió. Pero estas imagenes muestran una cosa que fue negada aquí hasta el último extremo, que el barco estaba hecho. Pero hay un detalle publicado en internet que extrae un detalle del AUTO 26/08 Audiencia Provincial de Coruña Sección Quinta que hace referencia a un informe técnico y peritaje firmado por un ingeniero técnico naval colegiado que demuestra que lo contratado fue una EMBARCACION SEMIACABADA: El astillero ha entregado lo que se contrató al pie de la letra. No vengamos ahora a enseñar fotos para verter opiniones falsas, o sesgadas, o sin saber todo lo ocurrido buscando hacer daño o justicia. Justicia ya la hubo, ya hablaron los jueces. Más no puedo decir porque es de mi desconocimiento. Repito, esta publicado en internet, este cliente de este astillero compró una embarcación semiacabada en 2001 destinada a ser acabada por él o por otros a su libre designación actuando legalmente él como fabricante de la misma ante las autoridades. El auto 26/08, el ETJ 74/2006 (juzgado primera instancia n.2 Ferrol), y el informe del ingeniero técnico constatan y demuestran que la embarcación semiacabada llevaba más de tres años abandonada por su dueño en los talleres del astillero pendiente de ser recogida.
Repito, miles de disculpas por entrar así.

Ref. Recurso de apelación (LECN) 0000439/2007 auto 26/08 de la AUDIENCIA PROVINCIAL SECCION QUINTA A CORUÑA

El hombre de las mil caras, que nada sabe y sabe de más.....
" Dolo, cabezonería, arreglar las cosas, a todos nos falta mucha información...EMBARCACION SEMIACABADA...lo que se contrató al pie de la letra, opiniones falsas, hacer daño, mas de tres años, pendiente de ser recogida..."


Desde 2001 , se lo puedo poner en días si en años no lo entiende.


Publíque el documento que pone EMBARCACION SEMIACABADA,....

Las mil caras....

Como condenado seguiré y no se olvide mencionar que hay una anotación preventiva de embargo, que se han asignado multas y últimamente la Audiencia Provincial ha condenado en costas ......a un Astillero que merece todo el honor y el respeto.

El condenado siempre pidió que le devolviesen su dinero.

A disfrutar del Verano.

Repetimos en Septiembre.


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[true]

pirates-yoho

¿ No querras ir de listo y hacernos tontos ?