pintar la obra muerta uno mismo

[ironia]

Yo empleé, pintura monocomponente de Hemppel, es una base blanca que se puede tintar en máquina con el tono que elijas, esmalte poliuretanado o algo así, que con rodillo fino de fieltro queda niquelado. Lo peor encintarlo todo bien, se tarda el doble que luego en pintar. Hace ya tres años y está como el primer día.

[mistral]

No soy un experto, pero me parece exagerado dos de imprimación y tres de pintura para la obra muerta.

[bogus69]

Originalmente publicado por ironia

Yo empleé, pintura monocomponente de Hemppel, es una base blanca que se puede tintar en máquina con el tono que elijas, esmalte poliuretanado o algo así, que con rodillo fino de fieltro queda niquelado. Lo peor encintarlo todo bien, se tarda el doble que luego en pintar. Hace ya tres años y está como el primer día.

Esta como el primer día antes de empezar a pintar o después de acabar???

Marchen unas buenas rondas !!!
El que viene atrá paga !!!!!!!!!!!!!!!

[Furia332]

Lo que si que estaria bien cofrade Duende es que sacaras una fotos del antes y del despues para poder comparar y admirar el fantástico trabajo que vas ha realizar en tu puma.

Saludos y una ronda para sofocar la calor

[bogus69]

Hablando de pintura.

tengo un vela ligera de 5m y estaba pensando en darle una pintura perlada del tipo que se usa en los coches que cambia de color según le de el sol.
haciendo unaespecie de arcoiris flamante de proa a popa.
Suena caro y complicado, pero no se, hace tiempo lo dibujé en el ordenador y megustó como presentaba.

Toy muy loco , que opinais al respecto?

Por otro lado, que supercherías se conocen del cambio de nombre de una embarcación.
he escuchado que hay que escribir el nombre que se abandonaen la killa para que no traiga mala suerte.
por otro lado, al barco le pusieron nombre porque el club donde estaba se lo exigía, pero no está registrado en ningún sitio.

Ala.... dejo la dura duda en el aire, con unas rondas para que enfríenesos dedos y humedescais el graznete.
porcierto, las rondas las paga el que entró atras mio.
jeje

[willy_coyote]

Pintamos la motora de mi novia hace unos años con pintura de uretano. Ya no me acuerdo bien, pero juraría que sólo de dimos un par de manos, con rodillo. Mejor dicho, con millones de rodillos. Hay que cambiarlos continuamente para que la espuma no se deshaga y quede todo hecho un asco.

Cosas que recuerdo como importantes: es preferible desmontar todos los herrajes: facilita el pintado y el lijado y queda mejor. Además, puedes abrillantarlos.

el encintado es una etapa fundamental para que quede mono.

Compra millones de rodillos. Acuerda devolverlos si te sobran, pero ten siempre exceso de rodillos a mano.

No debe haber suciedad ambiental, ni insectos, ni corrientes de aire: dejan marcas muy visibles.

Asegúrate de tener las herramientas adecuadas para volver a montar las juntas de goma, si es que las tienes. Ponles algún lubrificante tipo glicerina (hidrosoluble) para que no formen churretes negros tiempo después. Probablemente el jabón también valga.

El lijado es agotador. Empieza desde el principio con una lijadora decente, y limpia después escrupulosamente el sitio y el barco (por ese orden). Utiliza trapos y escobas húmedas para evitar levantar polvo.

[titus]

Hola duende, un saludo y unas .
Para que te lo hagan pintores y que no te salga gravosos, puedes dejarlo totalmente preparado.
Lijar, desmontar empapelar y limpiar lo puedes hacer tu mismo.
Una vez preparado el barco pintarlo es rápido y a pistola te lo puede hacer cualquier profesional no nautico.
El acabado es im presionante y revalorizas el barco.
Un saludo.

[bogus69]

Punto pa TITUS !!

Lo mas costoso y que mas tiempo lleva es la preparación del casco.