Navegación VHF canal 16, ojo con la Heineken

[Inspectorate]

Originalmente publicado por Tatatoa

La mayoria de las emisoras modernas tienen la opción "dual", eso permite estar en el canal 9 (o cualquier otro) y cada segundo comprueba si hay alguna comunicación por el canal 16, en caso de que se produzca una llamada en el canal 16 pasa automaticamente a la escucha en ese canal, por lo tanto se puede ir tranquilamente y sin temor a ser sancionados.

Tal vez el unico problema es que la mayoria no leemos los manuales, y disponemos de unas emisoras capaces de realizar muchas más cosas de las que habitualmente utilizamos.

Es que cada vez tendremos que dar la razón a la nueva normativa sobre las radiocomunicaciones y tendríamos que realizar unos cursillos más adecuados a los equipos que debemos de saber manejar....

[MARGEMDOAZUL]

Caros confrades

Acho estranho( sem por em dúvida) que a GC tenha multado por não estar à escuta no 16?? Até podia estar à escuta e não ter ouvido...A não ser que tenha "cofessado" que não tinha o rádio ligado!
Ou então a embarcação da GC tenha içado a bandeira Kilo do Código Internacional de Sinais e ele não tenha reagido...( esta bandeira significa, para além de K, quero comunicar consigo).))))
De qualquer modo é fundamental a escuta, permanente do 16.
Uma rodada