que comprariais? 30 pies mas moderno o un 33-36 con mas años

[josemar]

yo he estado este año con la misma pregunta, te apunto de los consellos que me dieron cuales me influenciaron mas.-
1º.- si compras un 30 no sera tu barco definitivo, y no esta la cosa para cambiar mucho
2º.- Si un dia haces el mediterraneo con el 30 pies lo haces, pero te falta un poquito de reserva de flotabilidad.

He acabado con un 35 y nuevo me lo dieron hace dos semanas, Hane 350, precioso,de momento poco mas.

[serviola3]

Yo me decantaría por el viejo de 34-35 pies. La diferencia de eslora la notas enseguida en la bañera, pasillos... en el interior tambien, esos 4 o 5 pies te van a dar mucho mas confort. Como no vas a regatear yo iria a por el antiguo. siempre vas a poder hacer algunos arreglos y dejarlo fantástico. Tienes barcos de finales de los 80 y primeros de los 90 fenomenales de esas esloras, entre 10 y 11m

Mucha suerte

[Javilo]

burra grande, ande o no ande.

[Motrete]

Me apunto al grande. Todo lo que ganes de habitabilidad y de porte para enfrentarte a nuestro mar lo agradecerás siempre.
Hay barcos fenomenales en torno a los 10-15 años, sólo es cuestión de buscar.
Por experiencia personal, desde Galicia empieza ya por buscar en el Mediterráneo, hay muchiiiisimo mas mercado.
Espabila que el verano se nos viene encima (¡ojalá!)

[Aunlargo]

Vaya, parece que voy perdiendo la votación

Depende de las ganas que tengas de arriesgarte a problemas y gastos imprevistos, y a un contínuo bricolajeo.

[paco]

Originalmente publicado por Aunlargo

Vaya, parece que voy perdiendo la votación

Depende de las ganas que tengas de arriesgarte a problemas y gastos imprevistos, y a un contínuo bricolajeo.

Una ronda
Si por bricolaje entiendes las reparaciones, te doy la razón. Pero el bricolaje para mí es mucho más; es mantenimiento preventivo del motor, es instalación de artilugios, es adaptar el barco a tu perfil familiar, es hacer el carenado...etc. etc. Y todo eso, en uno nuevo, lo tendrás que hacer igualmente.
Hay barcos de diez o doce años que están muy bien y que no perderán valor tan aceleradamente como uno nuevo.
Yo soy partidario de uno mayor, aunque sea un modelo no tan flamante.

[jepi]

Unas bien frias para todos
Lo bueno de ser tantos en la taberna es que las distintas casuisticas se pueden repetir. Pues bien querido cofrade, yo estuve en la misma tesitura hará dos meses. Tambien tenia una fourwinns que tenia que vender y lo que dudaba en comprar era entre un velero de 30 o uno de 34,36,38. Tenia claro que lo queria de segunda mano, pues los muchos años de motor me han enseñado lo dificil que es tratar con algunas nauticas y con el monton de posibles problemas que puede tener un velero nuevo, no queria pasar por este calvario. A parte, como no resido en la costa sino en el interior, el poco tiempo de que dispongo lo quiero pasar navegando y no tratando de que me arreglen cosas que deberian funcionar y que no funcionan porque alguien ha metido la pata al montarlo.
Mi almiranta lo queria con tres habitaciones, por si venia este o aquel ...
Yo creia que para el 90% del tiempo con dos habitaciones mas el comedor habia de sobra. Tambien creo que para la navegacion que vamos hacer (costera) con un 30 habia de sobras. Soc de los que me gusta salir cada dia, por lo tanto valoro mucho la facilidad de atraque y desatraque. La gran mayoria de dias ibamos a ir con muy poca tripulacion, por lo tanto mas eslora mas trabajo. Tambien, a mas eslora mas gastos, empezando por el amarre.

Al final compré un 30 porque salió una ocasion que no pude desaprovechar. Valia tanto la pena que lo compré sin haber vendido mi fourwinns (craso error). Al final he estado de suerte y a los dos meses de tener el velero he vendido la fourwinns.

Cuando compras de segunda mano lo que manda es lo que encuentras en el mercado. Con esto quiero decir que si el chollo hubiese sido un 36, seguramente lo hubiera comprado.

[Epops]

Independientemente de que yo me decanto por aquello de "...grande, ande o no ande" para mi lo más importante es el estado de conservación.

He visto barcos con poco años absolutamente abandonados y otros de edad indefinida que estaban mejor que cuando salieron del astillero.

Moraleja: yo me fijaría en eso principalmente y, además, aprovecharía la tesitura actual para comprar a un buen precio. Si un barco es siempre difícil de vender, imagínate ahora...

Suerte