Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

[PICÓN]

Originalmente publicado por UNYKA

COMPAÑEROS , SALUDOS DE UN GRUMETE, QUE ESTA A VUESTRO SERVICIO, QUE SI HAY QUE PAGAR LAS JARRAS EN LA TABERNA SE PAGAN.
TENGO VARIAS PREGUNTAS, QUE NO ME DEJAN TRANQUILO.

AL PASAR POR EL DISPOSITIVO DE GIBRALTAR O EL DISPOSITIVO DE FINISTERRE DEBEMOS DE LLAMAR A LAS EC PERTINENTES (CORUÑA O TARIFA TRAFICO) PARA AVISARLES DE NUESTRA PRESENCIA.
LA PREGUNTA ES ¿EN QUE EC (nivel mundial) DEBO DE CONTACTAR, CON ESTAS ESTACIONES Y CUAL ES LA PUB. QUE LO SOSTIENE?, EL SIMBOLO INFO RADIO, TIENE ALGO QUE VER, O ES SOLO PARA QUE ALGUNA ESTACION NOS ADVIERTA DE ALGUN PELIGRO.

Todas las tardes' cuando salgo, por el "dispositivo" de separación de Tráfico del Cabo San Antonio-Cabo La Nao, observo que el Manuel Azaña o cualquiera de los ferris que hacen la travesía Dénia a Ibiza-Palma se ponen contacto con Valencia Tráfico.

[PICÓN]

Subo el hilo porque me interesa: ¿Al atravesar un dispositivo de separación de tráfico" (Finisterre; Estrecho; Cabo San Antonio-La Nao) ¿Es preciso comunicarlo a la costera que lo controle? ¿O sólo los barcos a partir de ciertas características?

[Es3]

Sólo los que vayan a circular por dentro del dipositivo, osea, mercantes, ferrys, etc. Las embarcaciones deportivas tienen/deben de circular por fuera del dipositivo (hay espacio mas que suficiente)... pegaditos a la costa. De todas maneras pordeis poneros en contacto con las estaciones de radio si quereis para pedir información sobre las mejores horas para cruzar (Gibraltar, p.e.) horarios de las mareas, etc. Suelen ser muy amables.

[PICÓN]

Originalmente publicado por PICÓN

Subo el hilo porque me interesa: ¿Al atravesar un dispositivo de separación de tráfico" (Finisterre; Estrecho; Cabo San Antonio-La Nao) ¿Es preciso comunicarlo a la costera que lo controle? ¿O sólo los barcos a partir de ciertas características?

Originalmente publicado por Es3

Sólo los que vayan a circular por dentro del dipositivo, osea, mercantes, ferrys, etc. Las embarcaciones deportivas tienen/deben de circular por fuera del dipositivo (hay espacio mas que suficiente)... pegaditos a la costa. De todas maneras pordeis poneros en contacto con las estaciones de radio si quereis para pedir información sobre las mejores horas para cruzar (Gibraltar, p.e.) horarios de las mareas, etc. Suelen ser muy amables.

Es3: pero la pregunta sigue en pié: ¿al atravesarlo....?
y nuevamente
(Edito y completo: claro que como al atravesarlo en sentido estricto se circula por el podríamos interpretar que sí es obligatorio ¿no?)

[COLAMBRE]

Originalmente publicado por PICÓN

Subo el hilo porque me interesa: ¿Al atravesar un dispositivo de separación de tráfico" (Finisterre; Estrecho; Cabo San Antonio-La Nao) ¿Es preciso comunicarlo a la costera que lo controle? ¿O sólo los barcos a partir de ciertas características?

Un poco de sentido común, y yatá la solución....
Para el paseillo costero o crucerito de costa tranquila, con tráfico de recreo, de cabotaje, etc... en el entorno, creo que huelga lo de llamar a las estaciones costeras.
Si se trata de una travesía de decenas de millas, con bastante respeto a la costa, de mala mar o climatología adversa prevista, parece razonable y CONVENIENTE llamar a la costera comunicando los datos del barco, el número de tripulantes, y el destino previsto, en el momento de la salida o al paso frente a la costera.
Las costeras están para eso, y tienen personal formado y cualificado para ello.
En mi última travesía de Sada a Camariñas, desde A Marola, hice esa llamada a Coruña tráfico, desde donde me respondieron con la confirmación de la recepción y el deseo de una buena singladura.

PD.- No acabo de entender que el CY desconozca los procedimientos de radio con las costeras.