Limpieza circuito refrigeracion

[ferreret]

En mi última reparación de motor, para limpiar el enfriador de latón, por el cual circula agua salada, usamos directamente salfumán. Como aclaración decir que se sacó la pieza del motor, y que el salfuman no toco ninguna pieza a parte de la dicha pieza de latón. En mi caso es un Volvo MD2020 con refrigeración indirecta.

Así que la conclusión es que para el latón, no hay problema con el salfuman.

Salut i bon vent!!

[Jota]

Gracias por las respuestas, creo que probaré con salfuman muy diluido, aunque haré alguna prueba en casa con la Cocacola

[grumetillo]

Originalmente publicado por Jota

Gracias por las respuestas, creo que probaré con salfuman muy diluido, aunque haré alguna prueba en casa con la Cocacola

Al final ¿fue bien?
Yo tengo que limpiarlo tambien a ver quien es el valiente.
Saludos.

[Jota]

Pues aún no lo he hecho, Grumetillo, con el lio del cambio de velas y el poco tiempo y la perrez subida no me acabo de poner.

De todas maneras, para ir probando, estoy intentando recuperar una navaja de esas Vitorinox multiusos a la que le tengo un cariño especial, y que paso un tiempo haciendo el Cousteau en la sentina. Las hojas y las herramientas de la navaja no se movian por la sal en las articulaciones. Así que , "from lost to the river" , la sumergí unos 10 minutillos en salfumán.

Resultado, el inox ha quedado de puta madre, la sal ha desaparecido , mi pituitaria y mis fosas nasales han estado irritadas una mañana perdida de invierno, pero el hierro que no era inox, basicamente el soporte de las cachas de la navaja y las laminas de separación de las diferentes hojas, ha quedado reducido a la minima expresión, "papeado" por el salfuman .

Conclusión, viendo lo que le hace al hierro vulgaris (la fundición del bloque motor lo es, gruesa, eso sí) me lo estoy pensando muy mucho lo del salfumán, aunque la verdad lo use tal y como sale del bote (clorhidrico al 22%). En todo caso lo usaria muy, muy diluido, y si no con acetico como comentan los cofadres. Por cierto, un bote de Volvo para desincustrar, 18 euripides, i teoricamente tambien protege de la corrosión. Aunque llevo Yanmar, tambien es una posibilidad.

siento no poder aclarar nada todavía...

[IRRINTZI]

Siento insistir, pero y no usaría salfuman, tienes desincrustantes en el mercado (Nural,..) que funcionan de miedo y no seran tan agresivos con el "hierro"

IRRINTZI

[grumetillo]

Originalmente publicado por Jota

Pues aún no lo he hecho, Grumetillo, con el lio del cambio de velas y el poco tiempo y la perrez subida no me acabo de poner.

De todas maneras, para ir probando, estoy intentando recuperar una navaja de esas Vitorinox multiusos a la que le tengo un cariño especial, y que paso un tiempo haciendo el Cousteau en la sentina. Las hojas y las herramientas de la navaja no se movian por la sal en las articulaciones. Así que , "from lost to the river" , la sumergí unos 10 minutillos en salfumán.

Resultado, el inox ha quedado de puta madre, la sal ha desaparecido , mi pituitaria y mis fosas nasales han estado irritadas una mañana perdida de invierno, pero el hierro que no era inox, basicamente el soporte de las cachas de la navaja y las laminas de separación de las diferentes hojas, ha quedado reducido a la minima expresión, "papeado" por el salfuman .

Conclusión, viendo lo que le hace al hierro vulgaris (la fundición del bloque motor lo es, gruesa, eso sí) me lo estoy pensando muy mucho lo del salfumán, aunque la verdad lo use tal y como sale del bote (clorhidrico al 22%). En todo caso lo usaria muy, muy diluido, y si no con acetico como comentan los cofadres. Por cierto, un bote de Volvo para desincustrar, 18 euripides, i teoricamente tambien protege de la corrosión. Aunque llevo Yanmar, tambien es una posibilidad.

siento no poder aclarar nada todavía...

Pues hombre acojona la verdad
A ver si me puedo llegar a ver a un mecanico de pesqueros y se lo comento.
Si me dice algo lo pondre no vayamos a hacer un estropicio.
Saludos.

PD. Si vas por las tardes al puerto dame un toque y me llego.