Incendio de un barco En El Port Masnou

[Nelson]

Originalmente publicado por Miahpaih

El asunto de dejar el cargador conectado a tierra (Se supone que te lo
venden como elemento seguro) es que los barcos a partir de cierto porte
tienen muchos grifos de fondo y avisperos, en el caso que falte alguno
las diferentes bombas de achique mediante sus correspondientes flotadores
se encargan de que el barco no naufrage hasta que la marineria o normal-
mente el vecino de atraque avise que el barco no para de achicar.
Para todo ello es imprescindible que las baterias esten constantemente
alimentadas.

Naturalmente es de vital importancia para los que tenemos el barco lejos,
muy lejos.

Saludos
Miahpaih

No creo que la politica de controlar una via de agua, en ausencia de tripulación, a base de garantizar que las baterias se mantengan cargadas permanentemente conectadas a tierra, sea la más adecuada.
En mi caso dispongo de una tercera bateria, independiente de motor y servicios, que sólo alimenta el PC (en mi presencia) y una sirena instalada en la popa, con un interruptor de boya, situado 10 cm más alto que el que activa las bombas de achique (que se alimentan de la bateria de servicios). Si el nivel del agua sube esos 10 cm (porque las bombas de achique no pueden controlar la via de agua o SU BATERIA ESTA AGOTADA) , sonara la alarma de popa. Bajo la sirena una etiqueta pone mi número de móvil

Otro del sector electrico-integrista....