Amperimetro, ¿que y donde me interesa medir?

[0tilio]

Aclarado y conforme.
Supongo que a Sumeke debió quedarle claro desde un principio o ya habríamos sabido de él.

[CORFÚ]

Saludos nuevamente, en este hilo (te habia contestado en otro igual que hay mas abajo). Por si te vale, acabo de instalar este verano un monitor de bateria y estoy contentisimo. Es este cacharro que te pongo aqui:
http://www.mailspeedmarine.com/power...r1427961.bhtml

Aqui (en CDI) vale una pasta, pero lo pedí a UK y en cuatro dias en casa, y a como está la libra es un chollo, total 118€ (miralo aqui y veras).

Ahora ya se en todo momento el consumo exacto que tengo y la bateria que me queda, en fondeos, puertos sin conectar, etc.

Saludos.

[sumeke]

Por aqui aparezco.

Aun no he hecho fuegos artficiales a bordo, porque hasta el sabado no voy a poder instalarlo, pero gracias a todos, me está quedando mas o menos claro.

Me queda por saber, la seccion de cable que debo poner y si puedo tomar iluminacion del reloj de al lado.

Algun consejo.

Gracias

[sumeke]

Visto, el sabado intente/intentamos, hacer la instalacion y no me parece que compense, a ver:
Del alternador hasta donde pensaba poner el amperimetro, casi necesito 4 metros de cable, con las revueltas incluidas y otro tanto de regreso, con lo cual la seccion de cable es gansa.
Para protejer la linea necesito un fusible de 70 amp mas ganso todavia.
Y los profesionales me dicen que para que quiero medir lo que me da el alternador, si dejara de suministrar corriente me avisadra el chivato del cuadro, y que es mas facil, seguro y barato poner un voltimetro, que si me va marcando 14 v. es que va cargando, pero eso ya lo tengo en el cuadro interior.

¿ es cierto esto ? ¿ me vale el voltimetro para saber con el motor en marcha, si me esta cargando el alternador?

gracias

[0tilio]

Originalmente publicado por sumeke

Y los profesionales me dicen que para que quiero medir lo que me da el alternador, si dejara de suministrar corriente me avisadra el chivato del cuadro, y que es mas facil, seguro y barato poner un voltimetro, que si me va marcando 14 v. es que va cargando, pero eso ya lo tengo en el cuadro interior.

¿ es cierto esto ?

Si, por eso pita el chivato cuando al ir a arrancar pones es contacto y no se calla hasta que motor y alternador empiezan a girar.

Originalmente publicado por sumeke

¿ me vale el voltimetro para saber con el motor en marcha, si me esta cargando el alternador?

gracias

Si, siempre que tu único medio de cargar baterías sea el alternador del motor. Si tienes placas solares, aerogenerador, una central nuclear en miniatura o cualquier otra fuente de energía eléctrica, podrían estar enmascarando un fallo del alternador al mantener alto el voltaje, pero el chivato pitaría de todos modos y sabrías que algo no marcha.