Regatas ¿El equipo perfecto?

[Polen]

No hablo de mi barco, ese pobre cascarón es incapaz de regatear. Pero ya lo digo en el primer mensaje, barcos de entre 10 y 12 metros

[riskfactor]

Originalmente publicado por Polen

No hablo de mi barco, ese pobre cascarón es incapaz de regatear. Pero ya lo digo en el primer mensaje, barcos de entre 10 y 12 metros

Uh ! Si vieras en que pedazo de cascarón he regateado yo ! Un Garriga 42 o creo que como del año setenta y algo. Pesado como una mala cosa, pero con rasca aguantaba divinamente. Nunca ganamos nada, vaya que nunca ni siquiera nos acercamos a ganar algo, pero me lo pasé teta con ese barco y su patrón, que es de lo que se trata. Especialmente en las de "altura".

[El hijo del dueño]

Que recuerdos, un Garriga 42 hacia años que no oia hablar de el.

mas alegrao el dia

[ARTZ]

Hola Polen,
Yo he hecho unas cuantas regatas en first class que al ser monotipo tienen que ir obligatoriamente 5 tripus, o 4 + caña. Sin ser un erudito lo que yo he siempre he visto es:

1 Caña + mayor
2-3 burdas + escotas en ceñidas i braza i escota de espi en portantes
4- Piano; contras, drizas, pajarin.
5- Proa

Ademas de estas funciones esta la de táctico i de trimer que las suele asumir el que tenga más experiencia... juntamente con el caña.

Tambien he visto:
1.Caña
2-Escota mayor + Burdas
3-Escotas genova i espi
4 piano
5.Proa

En el caso del First, tal y como tiene la maniobra montada seria dificil eliminar algun tripulante ya que se notaria en seguida en el tiempo de maniobra.


espero te sirva.
unas cañas

[esscapar]

Originalmente publicado por ARTZ

Ademas de estas funciones esta la de táctico i de trimer que las suele asumir el que tenga más experiencia... juntamente con el caña.

Tambien he visto:
1.Caña
2-Escota mayor + Burdas
3-Escotas genova i espi
4 piano
5.Proa

En el caso del First, tal y como tiene la maniobra montada seria dificil eliminar algun tripulante ya que se notaria en seguida en el tiempo de maniobra.


espero te sirva.
unas cañas

Muy de acuerdo con esta configuración que propone ARTZ aunque con alguna matización, que no crítica..
En regatas de club (familiares), casi nunca manda nadie más que el caña/patrón/armador.....osea el "dueño".
A si que nada de táctico (se hace lo que el "dueño dice o no montas).
Y en cuanto al puesto 1 y 2, nada que decir y luego el 3,4 y 5 hacen un poco de todo y si uno va a proa los otros ayudan desde la bañera. La escota se la dividen "rifan" entre babor/estribor.

En fin pienso que en plan familiar o "amiguete" esto es mas o menos lo que yo he vivido. Que no quiere decir que todo el mundo se lo tome igual.

Un saludo

[esscapar]

Hola, ya veo que los "pros" del foro, o estan muy entretenidos con la Vor o no "sueltan prenda" .
Pues yo me voy a mojar un poco desde mi corta experiencia.(depende con quien te comparas claro).
Me parece que el equipo ideal en esos barcos, debe de ser de 4 o máximo 5 tripulantes. El caña (patrón o "dueño" jeje) siempre será el mismo y el resto......pues se van especializando cada vez mas según cualidades.
No olvidemos que ir a proa con un poco de mar, no a todo el mundo le gusta.
Polen has comentado lo de ir a proa a cambiar velas izar spi etc, pues ya has visto que o te mueves con un poco de soltura o puede ser incluso peligroso (hombre al agua).
La mayor y el piano, siempre el mismo......osea nos quedan dos en las escotas y si uno va a proa, pues el de la mayor y el otro cazan cabos.Si somos cinco en muchas ocasiones viene bien pero.....solo puntualmente (tangón, recogidas y cambios rapidos etc).

Tambien pueden estar "cazando moscas" y entonces "LOS GRITOS" son inevitables, ......todo el mundo quiere ganar incluso los . Pero es muy divertido ver que cuanto mas grita el patrón todavía las cosas salen peor.
Bueno un saludo y esperemos que los "que saben de verdad" se definan.
Una ronda a todos los cofrades