Jean Le Cam, la quille basculante

[Pons Minei]

Lo del efecto que tienen las orzas de deriva ya lo explicó fenomenalmente maral. Lo de las grandes crucetas que soportan el aparejo en la base del palo se conocen en el mundillo IMOCA como "outrigers". Gracias a ellas se pueden montar montruosos mástiles de perfil alar al estilo de las arañas ORMA pues distribuyen mejor en el casco los esfuerzos que supone montar ese aparejo. En cuanto a que a pesar de que la orza esté inclinada a barlovento es barco presente una gran escora... bueno, habría que saber cómo van los tanques de lastre, muchas veces hace esto (se fuerza la escora) para ver la orza y su estado, además que el que la orza esté totalmente inclinada a barlovento no asegura que no se tenga que reducir trapo a partir de cierta intensidad de viento...

Gracias por el enlace

[medinauta]

Originalmente publicado por Pons Minei

Lo del efecto que tienen las orzas de deriva ya lo explicó fenomenalmente maral. Lo de las grandes crucetas que soportan el aparejo en la base del palo se conocen en el mundillo IMOCA como "outrigers". Gracias a ellas se pueden montar montruosos mástiles de perfil alar al estilo de las arañas ORMA pues distribuyen mejor en el casco los esfuerzos que supone montar ese aparejo. En cuanto a que a pesar de que la orza esté inclinada a barlovento es barco presente una gran escora... bueno, habría que saber cómo van los tanques de lastre, muchas veces hace esto (se fuerza la escora) para ver la orza y su estado, además que el que la orza esté totalmente inclinada a barlovento no asegura que no se tenga que reducir trapo a partir de cierta intensidad de viento...

Gracias por el enlace

Lo que hacen los "outrigers" es aumentar el angulo entre los obenques y el mastil. El resultado de esto lo ha dicho Minei

Rondas

[Pons Minei]

Originalmente publicado por medinauta

Lo que hacen los "outrigers" es aumentar el angulo entre los obenques y el mastil. El resultado de esto lo ha dicho Minei

Rondas

Fíjate que además, estos mástiles alares son rotatorios (¿rotativos? ) para orientarse al viento y así sacarle partido a ese pefil alar y para eso "molestan" las crucetas, y aunque hay alguna solución por los IMOCA con mástiles rotatorios soportados por crucetas, lo normal es que eso se haga con unos obenques que permiten esa rotación del mástil. La solidez de estos mástiles les permite que salvo algún violín, sólo sea soportados desde un par de puntos por un par de juegos de obenques. Para ello deben de trabajar, como muy bien apunta medinauta, con mucho ángulo, cosa fácil en un mangudo trimarán orma que fija los obenques en los flotadores laterales, y que se consigue en un monocasco con estos "outrigers".

En esta foto del PRB se ve como del extremo del outriger de estribor salen esos dos obenques que van al mástil (bajo y alto):

[DUDU]

Al_Tanllaui, cual es la página web de la VOR ??,

Puedes poner el enlace ??

Gracias.

[Al_Tanllaui]

http://www.volvooceanrace.es/

Mirad en MULTIMEDIA/3D DEL BARCO.

[DUDU]

Gracias, está muuuuu bien.

Saludos.

[PIK]

Gracias por vuestra sabiduría.