Travesías cruzar el Atlántico por primera vez

[esquitx]

Con lo lanzado que te veo no dudo que te hayas chupado todos los derroteros al respecto ... yo hago lo mismo

Te lo he apuntado porque es el mismo viaje que cuenta Bini y te aseguro que suscribo todo lo que cuenta, es decir una pasada de excursión

El barco es un First 47.7 que se usaba para regatas, charter y travesías de pocos días al que preparamos un poco para la travesía.

- radar que usamos bien poco pero que realmente puede ser de mucha ayuda
- BLU que nos dió mucho juego
- Ordenador portàtil con cartas para duplicar el tema ploter
- Alquilamos un Iridium a un operador de móviles porque fue de lo más fácil y rápido de conseguir.
- derroteros varios
- el barco cuenta con un depósito de 240 l de gasoil y un consumo de 6l/hora a 7 nudos de crucero. Cargamos unos 240 l más en bidones y acabamos gastando unos 400. Pasamos unos 4 o 5 días con muy poco viento y ahí gastamos más gasoil.
- No quisimos montar potabilizadora, a la ida íbamos 8 y sobró bastante agua de la que habíamos estibado, por lo que para viajes de 1 mes creo que no vale la pena montarla por consumo, averías, mantenimiento ...
- A groso modo partimos de Barbuda en dirección Bahamas porque daba mejor y todas las recomendaciones apuntaban a ganar norte en lugar de intentar un recto hacia Azores. Poco a poco fuimos aproando a Azores. La idea no era parar en Bahamas, sino más bien era una posibilidad si hubiera sido necesario. Un poco como lo de Cabo Verde a la ida que te vas acercando por si acaso y muchas veces no es necesario recalar.
- Tardamos 17 días si no recuerdo mal. Los tres primeros buen viento, escorados pero promediando 6-7 nudos, luego mientras los de alante se comían un buen marrón, nosotros teníamos un anticiclón persiguiéndonos con lo que bajó mucho el viento. Génova ligero, a ratos jugar a las regatas y a otros puntito de motor para gastar poco. El resto fué cómodo y bastante variable con un sólo día de portantes fuertes y planeadas divertidas.
- En cuanto a guardias fué muy sencillo, éramos 4 de los cuáles 2 con capacidad para patronear y los otros dos con ganas de aprender y pasarlo bién, con lo que hacíamos turnos de 3 horas por parejas.

...

Lo siento Bini , no me he podio contener

si lo de la tripulación abierta va en serio no me sacan del barco ni con agua caliente

[josera]

Va en serio y muy en serio.

Yo ya tengo dos posibles, que son los que hacemos todas las travesías juntos y cuento con ellos dependiendo el tiempo que necesitemos. Somos empresarios pringados y ya sabes agosto pelado. en mi cso estoy dispuesto a despedirme y me voy el tiempo que haga falta.

A mí me gustaria que fueramos más de un barco, salir por ejemplo de Cadiz y volver a Vigo que es donde tengo la tranca, lista, con todo lo que me indicas, esperando que alguien la ponga en marcha y se la lleve al caribe, 600 litros de agua + toda la Fontvella que quepa. Es un Sun Kiss 47 con sólo tres camarotes, pero la h**tia de confortable, sobre todo el mío que tiene TV+DVD+biblioteca.

Joder como me estoy calentando yo sólo. Venga vamonos cobardes...

[pep garfio]

Josera como sigas insistiendo el barco se te va a quedar pequeño,somos muchos a los que nos apetece dar el salto,solo recuerda que fui uno de los primeros en ofrecerse ida y vuelta por lo de los huevos de Peter que son famosos deben de ser de dos yemas y frutos secos

[albertcab]

La verdad que yo ya he cruzado el Atlantico en dos oacsiones, aunque nunca en un velero,sino en un buque de la Armada la primera vez i en un carguero la segunda, pero me hace ilusion eso de saltar el charco, tanto a la ida como a la vuelta,aunque a decir verdad no me haria nada quedarme una temporada larga por alla viviendo de la aventura, yo tengo la ventaja de no saber que es marearse en un barco,y no va a ser que no he pillado mar agitada,en mi primera travesia a bordo de una fragata pillamos mar arbolada, y mareo no pero se me pusieron por corbata, al ver como un barco de 140 mts se levantava hasta formar angulos de mas de 40º con lo cual los pasillos parecian a veces pozos, con el consiguiente peligro de caida .Pero volviendo a lo que hablais de cruzar el Atlantico, con los barcos modernos aun siendo a vela, es mucho mas seguro de lo que relamente parece.
Solo hay que llevar un buen receptor meteo , un par de gps i un radar para saber en todo momento lo que se tiene por delante.
Yo me apunto a una travesia del atlantico cuando querais y por el sitio que querais.
Venga señores invito a unas birras o unas cocacolas

[patachula]

Saludos cofrades, hermanos de la costa y transmundistas. Solo apuntar que no es tan complicado como parece. Nosotros cruzamos en el 2000 en un barco de 8,5 m. a dos, sin radio, ni piloto automático, ni radar, ni blu ni ná. Escuchábamos el parte en radio Nacional de España con poco acierto por su parte, válgame la redundancia. Fué una de las mejores experiencias de mi vida que espero repetir en compañía de mi familia.
Straggia, en mi humilde opinión date tiempo, que lo enriquecedor del viaje es el viaje en sí y no el hecho de arribar. Como ha dicho un cofrade quizás te traigas un barco de vuelta. En Chaguarama(Trinidad) hay cientos esperando en seco a buen precio. Lo mas económico es la decisión en firme. Si no surge en la insigne Taberna, móntate en un avión a Las Palmas y casi seguro que te enrolas con gente necesitada de manos a cambio de compartir gastos o simplemente de tu trabajo.

Saludos a todos y rondas pagadas:

Me apunto a la travesía, me falta esta experiencia, hay plazas libre en algún barco ?, para el proximo año, claramente
Espero respuesta almenos de uno.

Saludos