Bricobarco Bomba de agua y agua en el motor.

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Originalmente publicado por faroj

Hay que asegurarse que done roza el reten con el eje este ultimo no tenga una muesca producida por el rozamiento del reten,de ser asi hay que cambiar el eje,pues es suficiente para dejar pasar liquidos

Para ilustrar esto, véase aquí un eje perjudicado junto al nuevo que le sustituyó. Es un modelo de bomba difeente (Yanmar 1GM10). Las ranuras (lado agua, que no lubrica nada) causaban goteo de agua. En el lado del aceite, junto a los rodamientos, zona lubricada por el aceite del carter, se puede ver que está rozado, pero no hay esas ranuras.



No sé que pasa que no sube, la podeis ver aquí:


[img=http://img389.imageshack.us/img389/865/imagen005qy4.th.jpg]


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