estamos navegando y se nos para el motor

[olaje]

Lo del depósito de emergencia ...


Voy a preparar un tubo desde el motor al cofre en donde van la reserva de combustible, con un filtro y un cebador... y la verdad es que te saca de un apuro. Gracias por la idea




Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Mariñel]

Originalmente publicado por olaje

Lo del depósito de emergencia ...


Voy a preparar un tubo desde el motor al cofre en donde van la reserva de combustible, con un filtro y un cebador... y la verdad es que te saca de un apuro. Gracias por la idea




Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Es buena ......muy buena....

[Alex]

Originalmente publicado por olaje

Lo del depósito de emergencia ...


Voy a preparar un tubo desde el motor al cofre en donde van la reserva de combustible, con un filtro y un cebador... y la verdad es que te saca de un apuro. Gracias por la idea




Salu2. Carmelo ( O L A J E )

No es tan sencillo como lo planteas ya que el terminal debe ir a la entrada de la bomba de gasoil y no permitir la entrada de aire....

[veleronagi]

ojo con los liquidos limpiadores, pueden dar problemas,mejor un poco de gasoil limpio,incluso un poco de gasolina (para limpiar piezas con un trapo),no te aconsejo ningun producto limpiador y menos para el deposito.

[Choquero]

Originalmente publicado por olaje

Lo del depósito de emergencia ...


Voy a preparar un tubo desde el motor al cofre en donde van la reserva de combustible, con un filtro y un cebador... y la verdad es que te saca de un apuro. Gracias por la idea




Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Yo tengo un depósito de los habituales para fuerabordas preparado con una entrada para el retorno de los inyectores, así, coloco la manguera en la entrada de la bomba inyectora y el sobrante de los inyectores lo devuelvo al depósito tipo fueraborda, de esta manera, evito que el gas-oil que no se consume, vuelva al depósito principal, con lo que perdería autonomía en caso de apuro.

[Alex]

Originalmente publicado por Choquero

Yo tengo un depósito de los habituales para fuerabordas preparado con una entrada para el retorno de los inyectores, así, coloco la manguera en la entrada de la bomba inyectora y el sobrante de los inyectores lo devuelvo al depósito tipo fueraborda, de esta manera, evito que el gas-oil que no se consume, vuelva al depósito principal, con lo que perdería autonomía en caso de apuro.

En mi motor el sobrante vuelve a la bomba inyectora y es por donde al aflojar y darle a la bombita manual purgo el circuito.

[Choquero]

Originalmente publicado por Alex

En mi motor el sobrante vuelve a la bomba inyectora y es por donde al aflojar y darle a la bombita manual purgo el circuito.

Pero yo no tengo la culpa...

[whismaster]

Originalmente publicado por Choquero

Pero yo no tengo la culpa...