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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os cuento mi experiencia con la mierdecica que se genera en el tanque de gasoil y como lo he resuelto.
Llevaba en danza lo de limpiar el deposito desde haccia tiempo, pero la pereza de meterme en un berenjenal asi me echaba para atras, hasta que el mes pasado de vuelta de Formentera se me paró el motor, pues lo de siempre , que si ha cogido aire, que si purgalo, que si el filto esta lleno de mierda, en fin, ya sabeis de lo que va. Asi que ya en puerto y sacrificando el fin de semana me meto en tarea. Saco todos los chismes del cofre, yo solo , porque hay que ver que cuando tienes que hacer una cosa asi, a los demas le salen compromisos por todos lados y al final te lo tienes que comer tu solo. Accedo al deposito y compruebo que esta soldado al casco con poliester y fibra, ademas si el sistema metrico decimal no falla, el puñetero deposito no sale por la abertura del cofre, uno intuye que debieron colocarlo en construccion y ahora era imposible de sacar. Solo lleva dos accesos, el de llenado y el aforador de apenas 5 cm. de diametro. Me bajo del barco, me fumo un cigarro, otro mas, juro en arameo, me tomo una cerveza, y ni asi le encontraba solucion, hasta que que se me ocurre como solucion de compromiso hacer un circuito cerrado en el que el gasoil saliera, se filtrara y volviera al tanque, asi que desmonto la bomba de la ducha, la subo a cubierta, con una manguera en la succion con un trozo rigido para poder moverla dentro del tanque y otro trozo, el de impulsion a la boca de llenado con un embudo y un filto de trapo, una camiseta vieja pero limpia. Pues de cojones, ha funcionado, por el aforador moviendo la parte rigida por todo el tanque y a que pasara el tiempo, al cabo de una hora la camiseta- filto estaba llena de porqueria y el gasoil salia limpio. Ahora le instalado un primer filtro de automocion a la salida del tanque, un prefiltro de papel con decantador y el propio del motor. Juro que nunca mas llenare a ser posible en gasolineras de puertos y si es asi, siempre con una sufrida camiseta por medio, Y me estoy montando un sistema de deposito adicional con una garrafa a la que le pondre un tubo rigido hasta abajo y un acople para que me entre el sobrante que viene del motor, para poder embonar directamente a la bomba de combustible y asi puentear el doposito en caso de necesidad. Puede parecer complicado pero creo que me dara seguridad.
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sumeke | ||
Alka Seltzer (18-11-2014) | ||
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#2
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La porquería que se forma en los depósitos de gaoil esta formada por la proliferación de bacterias que viven en el gasoil. Para que éstas se reproduzcan necesitan agua, por lo tanto lo más importante es instalar un buen filtro decantador de agua, antes del depósito, para que las bacterias no puedan reproducirse en el interior ante la ausencia de ésta.
Las embarcaciones que agotan el depósito a menudo son más propensas al problema comentado, porque aunque tengan instalado decantador previo, al llenarse el depósito de aire cuando el combustible se va agotando, se condensa la humedad, sobre todo en verano, precipitandose al fondo del depósito. Al cabo de repetirse esta operación llega aformarse un charquito donde viven las bacterias "como cerdo en un charco". Rebe |
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#3
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Al cabo de repetirse esta operación llega aformarse un charquito donde viven las bacterias "como cerdo en un charco".
Rebe[/quote] Me ha gustado mucho....ke bonito.. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#4
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Cita:
[/quote]¡¡ Precioso !! ¿ No has oido nunca el dicho: "se lo pasa mejor que un cerdo en un charco" ? Rebe |
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#5
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Hace unos meses (o un año) había un buen artículo en Practical Boat Owner (que no consigo encontrar) sobre potingues bactrericidas para añadir al gasoil, creo que es importante hacerlo pero no se cual. ¿Alguien sabe del tema?
![]() Como ya he comentado en otra parte, me he quedado tirado dos veces y siempre lleno el depósito en gasolineras de carretera, por lo que no es ninguna panacea. ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
<El tema de los residuos,bacterias y algas en los tanques de gasoleo por desgracia no es un problema esclusivo de la nautica, puesto que en trabajos que realizamos en maquinaria de obra publica y de canteria se llegan a extraer hasta 20kg de residuo en depositos de 5000 o 6000litros(las condiciones de repostaje en muchas canteras son horribles), aunque si es verdad que no es lo mismo qe se pare un motor de un dumper en un tajo que un barco en alta mar.....durante muchos años hemos utilizado diversos productos para la limpieza de tanques, no quiero dar ningun nombre algunos de tipo detergente otros de tipo bactericida, la verdad es que habia y digo habia por que para nosotros dejaron de existir productos que funcionaban realmente bien, pero no todo podia ser bueno...tento el producto como el residuo pasaban de los tanques de gsoleo al motor directamente reduciendo en algunos de los casos hasta un 45 la vida de cuerpos inyectores y toberas.... con lo cual... era peor el remedio que la enfermedad. el caso es que despues de muchos años de investigacion y mil vueltas dadas altema, en un principio destinado a la limpieza de tanques de obra publica estamos creando los equipos necesarios para el trabajo en barcos habiendo sido los primeros trabajos realizados un autentico exito. nuestro sistema no necesita de bocas de hombre ni de vaciado de los tanques, ni desmontar depositos ni nada por el estilo.tenemos mucho interes en demostrar la eficacia de nuestra patente con lo cual tenemos interes en conocer gente de toda españa con problemas de bacterias y lodos en sus tanques para hacer una demostracion de funcionamiento en sus lugares de atraque.Para cualquier consulta mi nombre es ivan y mi numero de telefono es el 667547417> Si quieres leerte el hilo entero, aquí vq el enlace: http://www.marviva.org/chs-bin/msboa...tica&msg=55515 Rebe |
| 2 Cofrades agradecieron a Rebellin este mensaje: | ||
Alka Seltzer (18-11-2014), kotick (15-12-2008) | ||
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