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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A mi buceando me enseñaron que el snorkel, lo puedes necesitar una vez en la vida. Si esa vez no lo llevas, no tentdras oportunidad de necesiatrlo la segunda.
Evidentemente, la helice de proa no es necesaria, puede que no la utilices, se puede maniobrar sin ella........, pero si un dia se dan las circunstancias que han ido diciendo, y no la tienes...., pues eso. Yo, si la situación económica te lo permite, te diria que se la pongas, y ademas de helice de proa, paracaidas, y airbag. Quizá mi opinión sea así por ser muy novato, pero desde que yo se la puse, respiro a otro ritmo. |
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#2
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Yosolo...si tu barco es de menos de 35 pies, no crees que una hélice de proa puede ser un gasto innecesario?
Invierte ese dinero en cualquier cosa que pueda dar energía al barco para cuando vas de travesía, en verano, etc... (placa solar, generador...) ![]() No creo que vayas a tener problemas con esa eslora para entrar/salir del amarre, ahora bien, todo es cuestión de práctica. Si no practicas, seguramente necesitarás la hélice de proa. Si controlas el tema, en absoluto ![]() rondas ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Yo he tenido la suerte de navegar en bastantes barcos, y patronear otros cuantos... nunca he usado la hélice de proa, ni aunque estuviera, quizás porque me distrae el estar pendiente de una cosa más.. y también porque he visto fallar más de una en un momento en que se confiaba en ella.
Prefiero dar gas y salir para reiniciar la maniobra que intentar completar una que he iniciado mal confiando en la susodicha hélice. En cuanto al viento de través, repito, es cosa de entrar bien, si entras mal o ves que la cosa no va bien... sal y vuelve a intentarlo. El único viento que a veces me ha causado problemas ha sido el que me pueda empujar contra el pantalán manejando barcos que iban justitos de motor, porque era un sufrimiento pararlos a fin de no chocar. Supongo que es una ayuda, especialmente en barcos grandes... pero no estoy seguro de que me convenza. ![]() ![]() por las maniobras bien hechas. |
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