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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Respondiendo a tu pregunta, estoy más preocupado por las calmas que por el mal tiempo. Las guias consultadas y las Pilot chart, que me han sido de gran ayuda, coinciden en dar un tanto por ciento muy bajo para bajas importantes, vientos del primer cuadrante fuerza 4 y corrientes direccion sur, si el anticiclon de las Azores queda establecido. Los meses más recomendables son Mayo,Junio y Julio y no recomiendan nada a partir del 15 de Agosto, sobretodo por las galernas. No obstante, ya me gustaría a mí, que la vuelta tuviera alguna borrasca no muy potente, que nos cambiara los vientos al cuarto cuadrante, de lo contrario si nos sopla N/NE con el abatimiento de la corriente Sur que es de unos 4-5 nudos, y un viento medio de 15-10 nudos, me veo la vuelta rumbo al estrecho o Lisboa si no queremos ir ciñendo 850 millas. Por eso te digo que alguna borrasquita con vientos de traves o popa, sería más que agradecida. Seguiremos contando con 5 nudos de media. Un saludo |
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#2
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Ese dato ¿es correcto?
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Aquí se viene a beber, de política ni hablar, no se debe discutir, y antes de marchar...pagar |
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#3
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PacMan: Yo tambien le estoy dando vueltas, pero en el Atlantic Pilot Atlas de James Clarke´s, así lo indica para el mes de Junio en numeros verdes que son los de la corriente. Entre Mayo, Junio y Julio no hay mucha diferencia respecto a la corriente. En otras Pilot sacadas por internete, la corriente es menor. Este dato lo tengo que contrastar con más detenimiento. Un saludo |
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#4
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Cita:
Un saludo y buena proa Camba |
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#5
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Para ir aos Açores vale a pena ir aos diversos grupos de ilhas( se pensares em ir à ilha do Corvo estarás mais próximo da América do que da Europa
) sem perder o Faial.Para isso pensa num mês(30 dias) para jogares pelo seguro!
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#6
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Hola;
Tu barco es el. SEA HORSE que esta amarrado en moaña???? ![]() ![]() saudos ![]() ![]() |
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#7
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Buenas tardes cofrades.
Este verano pasado he realizado la travesia desde Mazago (Huelva) a Las Azores, salimos el 24 de Junio y la vuelta fue el 29 de Julio. El barco fue La Nao Victoria. LLegamos a Sagres (san Vicente), al dia siguiente y alli tuvimos que esperar 3 dias para poder pasar San Vicente, que estuvo bastante cabreado durante esos dias. Desde san Vicente hasta Faial que es la punultima isla mas lejos, tardamos 7 dias Durante todo ese tiempo os puedo decir que el viento, no mucho, lo tuvimos en la amura de babor, con lo cual hubo que hacer todo el camino de ida a motor, ya sabeis que este tipo de barco solo andan a vela cuando reciben el viento por aleta o popa. Como ha dicho algun cofrade teneis que tener en cuenta a que isla vais, que que de san Miguel que es la primera hasta faial que es la penultima teneis un dia y medio de navegacion. Tambien os digo como tambien ha dicho algun cofrades que ir a Las Azores sin pasar por la taberna de Peter, pues que es como no haber estado, Aparte que la isla es preciosa, por 50 € Alquilais un coche y merece la pena recorerla. Otra isla que es preciosa es Terceira y ademas ya os pilla a la vuelta bastante bien para iniciar el regreso. El puerto donde estuvimos es el de Horta. A la vuelta como siempre pasa en el mundo de la vela, las previsiones no eran muy buenas, pues tuvimos que esperar una borrasca para iniciar la salida, si no la haces así te comes otra vez el viento en la nariz. Lo del anticiclon es algo que no voy a entender nunca, pues con una presion de 1030mm la mitad de los dias nos llovia y hacia un viento de 25 nudos. Una vez que nos llegó la borrasca a la que nos teniamos que subir para la vuelta, hasta el puerto de santa maria la hicimos en 7 dias, teniendo en cuenta que salimos ya de Terceira que es de las islas mas cercana a nuestra costa. Terceira es otra isla muy bonita y donde se puede visitar el unico volcan que hay en el mundo hasta dentro de sus entrañas.Merece la pena verlo y ademas tiene una marina pequeña pero con unas instalaciones perfectas, de las mejores que he visto nunca. Si necesitais alguna informacion, no dudeis en preguntarme, encantado de poderos ayudar. Unas birras bien fresquitas para todos ![]() |
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#8
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Cita:
![]() Gracias por la información. Quiero entender que fuisteis con borrasca y volvisteis con borrasca no? Por la información que me das, deduzco que hicisteis unas 950 millas en la ida no? y si habeis invertido 7 día, habeis sacado uns media de 5,6 nudos a motor. Después de mi ultima travesía el pasado verano desde Altea a Vigo, donde el 90% del tiempo fuimos a motor, juré hacerme las rutas en función del viento, para disfrutas de verdad, y cada día, por lo que leo, estoy más convencido de que hagas los planes que hagas, siempre vamos a motor. Que asco. Gracias por tu información ![]() |
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#9
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![]() Cita:
Mas o menos esa es la media que hemos sacado sobre 5 nudos y algo, y sobre 1000 millas, tu estimacion es bastante exacta. Te puedo decir que con respecto a la corriente no hemos notado ninguna diferencia en cuanto a velocidad en los distintos puntos del viaje, ya que las revoluciones del motor siempre iban a 1400 vueltas, quizas un poco, en los 2 ultimos dias aumentamos como 1 nudo. Y como me has comentado en la ida con borrasca y el viento por la amura.La vuelta con borrasca ya pudimos , aunque para ello tuvimos que esperar varios dias.Como ya hemos comentado estudiar la prevision de la meteo con mucha anterioridad es para nada. Lo nuestro, en los viajes que se programan a largo plazo, ya sabes, siempre el viento en la nariz. Lo que si nos comentaros los marineros de una carabela portuguesa que estuvo alli con nosotros, es que despues de mitad de Agosto es muy complicado ya el volver. saludos ![]() ![]() |
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#10
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![]() Efectivamente, se ve facilmente. Su anterior propietario estaba interesado en que leyera el nombre a 100 millas. El pobre lo tengo amarrado, desde que lo traje el verano pasado desde Altea, y esta desesperado por volver a salir. Te aseguro que es le mejor barco que he tenido y he tenido unos cuantos. A falta de cambiarle la electronica (quiero trabajar con MaxSea y meteorologia), esta listo para zarpar. Dale recuerdos, que yo desde Valencia no lo veo con mucha frecuencia. Un saludo ![]() |
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#11
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precioso barco. Te vi entrar cuando lo trajistes,desde valencia te escuche por radio pedir amarre. si necesitas algo... ya sabes suelo ir varias veces por semana a revisar el mio, cualquier cosa, no lo dudes. ![]() ![]() saudos ![]() ![]() |
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#12
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que pequeño es el mundo verdad? Gracias por tu ofrecimiento. Dale saludos cuando lo veas y dile que no me olvido de el ni un sólo día. Tambien veras una Windy 8800 (LA GAVINA II),que termino de instalarle motores, cola , relojes y flaps nuevos y una Birchwood TS 37 (SIL-RO) EN VENTA en el mismo puerto, que tambien son mios. Quiero quedarme con el velero y uno de motor Tengo que volver a Galicia a finales de Enero o Febrero, para instalar la electronica nueva del velero. Para mí será un placer enseñartelo y salir si te apetece. Sabes de alguien de confianza que pueda hacer mantenimeinto y alguna reparacion hasta que pueda quedarme a vivir en Galicia? Un saludo |
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#13
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Cita:
Saludos |
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