Bonita (y dramática) foto del "Halcón Maltés"

[Amarena]

Otra foto interesante del Halcón Maltes, en este caso amurado a babor pasándose por el forro el derecho de preferencia que tenía el otro velero (un Nordic 40) que iba amurado a estribor y que tiene que maniobrar de inmediato para evitar la colisión.




Saludos a todos

[Jadarvi]

Preciosa y espeluznante la primera... en la segunda... pues qué queréis queos diga? Yo no veo que enarbole ninguna seña de buque con maniobrabilidad restringida el muy c***ón.... estos millonetis no tienen remedio...

[Yofloto]

Originalmente publicado por Amarena

amurado a babor pasándose por el forro el derecho de preferencia que tenía el otro velero (un Nordic 40) que iba amurado a estribor y que tiene que maniobrar de inmediato para evitar la colisión.




Saludos a todos

Buenos días.
Antes de nada advertir que yo soy hombre de campo; conocedor, eso si, del calendario Zaragozano pero en gran medida lego en cuestiones náuticas. Así que desde mi atrevida ignorancia pregunto cómo diferenciais que el Nordic va amurado por estribor...? Porque da la impresión de que los dos reciben el viento por la misma banda; el grande por la aleta -casi - de babor y el pequeño por la amura -casi- de babor también. Lo que es innegable es que el nordic está a la derech... quiero decir; a estribor del Halcón, independientemente de cómo estén amurados los buques, lo que le otorga derecho de paso al nordic.
Además esa foto está hecha con un teleobjetivo que altera la profundidad de campo, es decir; el objeto en segundo plano se vé más cerca y más grande que el primero. Probablemente haya una distancia considerable entre el azor maltés y el nordic. Digo eso porque parece que la manga de ese engendro parece sensiblemente mayor que los 40 pieses del nordic... y todos sabemos () que la manga del primero ronda, precisamente, esa longitud.
O sea, que no me creo que haya tenido que maniobrar mucho para evitar la colisión.
Saludos.

[Estelamarina]

Originalmente publicado por Yofloto

Buenos días.
Antes de nada advertir que yo soy hombre de campo; conocedor, eso si, del calendario Zaragozano pero en gran medida lego en cuestiones náuticas. Así que desde mi atrevida ignorancia pregunto cómo diferenciais que el Nordic va amurado por estribor...? Porque da la impresión de que los dos reciben el viento por la misma banda; el grande por la aleta -casi - de babor y el pequeño por la amura -casi- de babor también. Lo que es innegable es que el nordic está a la derech... quiero decir; a estribor del Halcón, independientemente de cómo estén amurados los buques, lo que le otorga derecho de paso al nordic.
Además esa foto está hecha con un teleobjetivo que altera la profundidad de campo, es decir; el objeto en segundo plano se vé más cerca y más grande que el primero. Probablemente haya una distancia considerable entre el azor maltés y el nordic. Digo eso porque parece que la manga de ese engendro parece sensiblemente mayor que los 40 pieses del nordic... y todos sabemos () que la manga del primero ronda, precisamente, esa longitud.
O sea, que no me creo que haya tenido que maniobrar mucho para evitar la colisión.
Saludos.

Yofloto: independientemente de a qué amura vaya, lo que es innegable es que el pequeño está a sotavento del grande, así que...de todas todas, tiene preferencia.

rondas

[Yofloto]

Originalmente publicado por Estelamarina

Yofloto: independientemente de a qué amura vaya, lo que es innegable es que el pequeño está a sotavento del grande, así que...de todas todas, tiene preferencia.

rondas

La vela me gusta mucho pero no tengo demasiada idea. Sí que, ahora que lo comentas, sabía pero no recordaba que el que está a barlovento tiene que maniobrar. Pero lo que no sabía era que según cómo reciba el viento (amurado por babor o estribor) era un criterio de preferencia de paso. A lo mejor en regatas... pero es que, en esta foto, parece que los dos reciben el viento por babor.
Gracias mil.

[kotick]

Originalmente publicado por Yofloto

La vela me gusta mucho pero no tengo demasiada idea. Sí que, ahora que lo comentas, sabía pero no recordaba que el que está a barlovento tiene que maniobrar. Pero lo que no sabía era que según cómo reciba el viento (amurado por babor o estribor) era un criterio de preferencia de paso. A lo mejor en regatas... pero es que, en esta foto, parece que los dos reciben el viento por babor.
Gracias mil.

Se vé claramente que el barco tiene el génova cazado en el lado de babor, o sea que iba amurado a estribor, cuando tuvo que virar de forma intempestiva sin tiempo para soltar la escota. El génova ha quedado acuartelado hacia estribor. O sea que el Maltés de las pelotas pasa de todo, como era de esperar; ¿o es que le extraña a alguien?