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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Pero no te sorprende cuando ves las fotos en la prensa rosa y ves las vacaciones de miembros del gobierno (el actual y el anterior y el anterior del anterior) que salen a navegar en barcos de fulanito o de menganito y TODOS están en lista 6ª, y la de personajes públicos grandes empresarios, presidentes de clubs de Futbol, banqueros, propietarias de colecciones de arte, nobles consortes, grandes de España, etc con barcos cuyo precio es superior a la suma del valor de todos los barcos de la taberna juntos, y que casualmente tambien se dedican al charter, vamos hombre. hacienda somos todos?, donde estan los inspectores? donde está la guardia civil para pedir los papeles? y mira que lo tienen facil si estan de escolta de esos barcos. Mucha gente no delincuente (a priori) se escaquean de los impuestos, y ahora vamos de salvapatrias?, que si me puedo ahorrar un dinerito que mi economia familiar agradeceria, soy un delincuente? y estos otros se ahorran una "pasta gansa" de verdad, cuando no les va de eso, no pasa nada?, yo lo que pienso es que a algunos les molesta ver la "plebe" navegando como ellos, y mientras haya impuestos abusivos para una navegación normalita que no tiene nada de elitista, y unos precios de amarres como los que hay, sigue siendo un coto cerrado un espacio vetado a los que no estamos forrados como ellos. solo es mi opinión saludos y muchas (con iva o sin iva)![]()
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No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve. |
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#2
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Por mi parte pienso que hay un hecho indudable que es el que a mucha gente le empuja a intentar eludir el 12% de IM; es el hecho diferencial de que en otros paises no lo tendrían que pagar. España es un país con muchos kilómetros de costa y en el que el peso del turismo es importantísimo, sobre todo el de "sol y playa". No se puede entender que hoy en día tengamos un agravio comparativo tan importante. Caemos en el error de recaudar más a corto plazo sin pensar que a lo mejor vía indirectos e IVA, podriamos recaudar más si se vendieran más barcos por ser más asequibles.
No creo que nuestra renta percapita sea superior a la de muchos paises de nuestro entorno que no tienen este impuesto y además gozan de un IVA más reducido. Tampoco he visto un ataque tan encarnizado contra los grandes mercantes con banderas de conveniencia. Parece que el "gran agujero fiscal" provenga de los que disfrutan de la nautica de recreo. También estoy de acuerdo en que se ha abusado probablemente, pero sigo pensando que no le veo el sentido a este impuesto a pesar de que yo lo he pagado (solo por no ser capaz de estar soportando esa preocupación cada vez que salgo de puerto). Cuando veo a alguien que no lo ha hecho no lo veo como "un listillo" sinó como alguien que lucha contra el sistema... Sin prejuzgarlo. Está corriendo un riesgo fiscal pero ese es su problema. <me parece más penosa la actitud de nuestra administración. Rondas para todos que después de esta disertación tengo el gaznate seco¡¡¡ ![]() |
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#3
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Hola a todos:
Para tener derecho a la exención del Impuesto de Matriculación, es necesario que el barco se dedique "exclusivamente" a alquiler. Para evitar fraudes en este sentido se establecen en las normas una serie de limitaciones a ese alquiler, como por ejemplo no puede estar alquilado más de tres meses a una misma persona, no puede alquilarlo el propietario, ni sus familiares hasta cierto grado, ni los socios de la sociedad, en el caso de que el propietario fuera una sociedad, etc. Todo está inventado, si las normas dejan algún hueco por el que colarse, cuando se detecta se modifican las normas para ir cerrando esas puertas. Tendremos que mentalizarnos, las normas hay que cumplirlas, aunque no nos gusten, y saber que si las incumplimos nos pueden pegar el palo. La solución es cambiar las normas y para eso, desgraciadamente es poco lo que podemos hacer, votar cada cuatro años y procurar acertar. Saludos. |
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#4
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como esta el asunto en los paises nordicos? muy simple: un barco es un objeto de ocio igual como una pelota de futbol. a partir de cierto tamaño se paga un impuesto de patrimonio. o sea gano una cierta candidad de dinero para cual he pagado un impuesto de actividad economica etc. despues me gasto la pasta en lo que sea por ejemplo un barco. se paga el iva por la compra y esta. a nadie se ocurra cobrarte otra vez un impuesto por un dinero que ya has pagado. si montas una impresa de charter se paga otra vez impuestos porque ganas dinero . tiene su logica.
quien es el ladron aqui? el que inventa la trampa o el que intenta evitarla? ![]() |
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#5
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Al hilo de este hilo :-D una pregunta a ver si alguien me puede responder.
Si me compro un barco de segunda mano en el extrajero tengo que pagar el 4% de transmisiones de acuerdo a las tablas. Pero el impuesto de matriculacion que hay que pagar (12%) Ese es en base a que ?? ¿al barco nuevo ?? ¿a las tablas? Es decir si el barco tiene 15 años y en su día valió 100.000 euros y ahora me piden por el 50.000 ¿tendría que pagar el 12% del valor nuevo, de los 50.000 o los porcentajes de los valores de las tablas ?? Un saludo. |
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#6
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Hola a todos:
En ambos impuestos, el valor sobre el que tributas es el valor actual del barco. En caso de que tu barco aparezca en las tablas de Hacienda debes depreciar el valor del barco nuevo, en el porcentaje que corresponda a los años que tiene el barco. Si tu barco no aparece en las tablas de Hacienda, el valor actual será el que figure en contrato o factura de compra. Pero recuerda: -Si compraste con factura es decir con IVA, no pagas el Impuesto de Transmisiones, pero el IVA debe venir desglosado en la factura, o indicar que el precio es "IVA INCLUIDO". -El tipo del Impuesto sobre Transmisiones es el 4% en alguna Comunidades Autónomas, no en todas. Saludos. |
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