Depósito con gasolina y aceite largo tiempo sin usar

[Polen]

Originalmente publicado por mapu23

PD. tienes que contar el artilugio para ducharse en un 23 pies

Estoy en ello, a ver si tengo tiempo

Por cierto, mi fueraborda no carga baterías

Originalmente publicado por dunic

... el m otor NO se ensucia, pero si hay mucho aceite se puede "engrasar" la bugia y pararse ..... , si jhace mucho humo (blanquinoso) añade un poco de gasolina nueva
(y un vecino que te enseñe a limpiar unas bugia , son 2 minutos )

Bueno, en limpiar bujías ya tengo un master, no sé cuantos cepillos de dientes me he cargao frotandolas con gasolina. Relucientes, oiga Es de las poquitas cosas que sé hacerle a un motor

[dunic]

Originalmente publicado por Polen

Estoy en ello, a ver si tengo tiempo

Por cierto, mi fueraborda no carga baterías



Bueno, en limpiar bujías ya tengo un master, no sé cuantos cepillos de dientes me he cargao frotandolas con gasolina. Relucientes, oiga Es de las poquitas cosas que sé hacerle a un motor

, no tge compliques la vida - de momento - y guarda los inventos para el "nuevo"

[kotick]

El tema de la gasolina "caducada" es bastane recurrente, se recomienda no dejarla más de dos meses, por parte de los "expertos". Mi experiencia: este verano no he empleado el anexo y hace poco descubrí que en el depósito del motor (Tohatsu 3,5) había gasolina con aceite desde el verano del 07. Antes de vaciarla intenté arrancar el motor, y lo hizo a la primera, sin humo ni nada . O sea, que no hay verdades absolutas, pequeño saltamontes...

[slater]

Originalmente publicado por kotick

El tema de la gasolina "caducada" es bastane recurrente, se recomienda no dejarla más de dos meses, por parte de los "expertos". Mi experiencia: este verano no he empleado el anexo y hace poco descubrí que en el depósito del motor (Tohatsu 3,5) había gasolina con aceite desde el verano del 07. Antes de vaciarla intenté arrancar el motor, y lo hizo a la primera, sin humo ni nada . O sea, que no hay verdades absolutas, pequeño saltamontes...

El daño no se produce inmediatamente....el motor arranca sin problemas pero como el aceite de la mezcla se degrada no cumple su funcion lubricante...luego despues de un rato funcionando sencillamente gripa por falta de lubricante.... lo se por experiencia
Cuando lleva mucho tiempo en el deposito mejor no arriesgarse

[Chipiron]

La gasolina es muy volatil, en todo caso tendras un exceso de aceite, por lo cual no pasa nada y menos en un par de meses, lo que te ocurrio a ti fue que tenias oxidacion en el motor y por eso se te gripo.

La mayor injuria que se le puede hacer a un motor es acelerarlo en frio, lo que se suele hacer para que no se pare, y mas si lleva parado mucho tiempo.

Yo lo calentaria al ralentin, luego le subes un poco de vueltas y paciencia que entamos en invierno y el agua esta muy fria.
Felices fiestas

Originalmente publicado por slater

El daño no se produce inmediatamente....el motor arranca sin problemas pero como el aceite de la mezcla se degrada no cumple su funcion lubricante...luego despues de un rato funcionando sencillamente gripa por falta de lubricante.... lo se por experiencia
Cuando lleva mucho tiempo en el deposito mejor no arriesgarse

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por Chipiron

La gasolina es muy volatil, en todo caso tendras un exceso de aceite, por lo cual no pasa nada y menos en un par de meses, lo que te ocurrio a ti fue que tenias oxidacion en el motor y por eso se te gripo.

La mayor injuria que se le puede hacer a un motor es acelerarlo en frio, lo que se suele hacer para que no se pare, y mas si lleva parado mucho tiempo.

Yo lo calentaria al ralentin, luego le subes un poco de vueltas y paciencia que entamos en invierno y el agua esta muy fria.
Felices fiestas

No soy un experto, pero tengo un fueraborda de 2 tiempos y es costumbre por estos lares :
1º) Desagotar el carburador (quemar toda la gasolina y el aceite que tenga el carburador con el paso de combustible cerrado) si no se va a navegar por unos días, porque DICEN que el aceite viejo, forma una película en el interior del carburador que produce fallas cuando te has alejado unas millas del puerto (he sufrido esas fallas y entonces... será que los que DICEN tienen razón?)
2ª)Nunca usar gasolina con aceite que ha permanecido estacionada más de un mes, porque la mezcla se oxida y da problemas tanto con la lubricidad cómo con el rendimiento del motor.
Insisto NO SOY UN EXPERTO pero cuando he desobedecido esas premisas, he tenido problemas (Seré sugestionable, o lo será mi motor???? )

[willy_coyote]

A poco aceite en exceso que lleve, sale humo azul.
Yo tiré con la mezcla (en depósito especial de la gasolinera) y puse otra nueva. Por apurar los 15 litros que debían quedar, no me como el coco.

Lo que sí hago es sacudir el depósito para homogeneizar la mezcla antes de usar el motor.