Vendée Globe 2008-09

[iorpi67]

Y fin del Pacifico para Desjoyeaux

1 Desjoyeaux Michel Foncia
2 Jourdain Roland Veolia Environnement
3 Le Cam Jean VM Matériaux
4 Riou Vincent PRB
5 Le Cléac’h Armel Brit Air
6 Davies Samantha Roxy
7 Guillemot Marc Safran
8 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
9 Caffari Dee Aviva
10 Boissières Arnaud Akena Vérandas
11 White Steve Toe in the Water
12 Wilson Rich Great American III
13 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch
14 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital

ABD Malbon Jonny Artemis
ABD Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
ABD Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
ABD Josse Sébastien BT
ABD Eliès Yann Generali
ABD Golding Mike Ecover
ABD Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
ABD Peyron Loïck Gitana Eighty
ABD Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel

[Pons Minei]

La clasificación de las 16:00 y las imágenes de la videoconferencia a Desjoyeaux muestran a un Foncia muy lento. Aparenta por su rumbo querer pasar entre las Malvinas y la costa argentina, mientras que Bilou, que ya ha recortado más de 30 millas puede pasar por fuera de la Malvinas Por muy transmundista que sea la regata, la imagen es como de una regata de club en la boya de sotavento cuando el que va primero luego de tomarla se queda "aplatanado" y los que llegan después aprovechan para "rodearlo" . No sé si será así la cosa, pero en las próxima horas pinta mal la opción "paso entre costas argentinas y Malvinas"... o eso veo yo en la méteo .

Me imagino que los perseguirdores, Le Cam y "la parejita" también recortarán algo

Por la emoción en las regatas

[iorpi67]

A las 16:00

1 Desjoyeaux Michel Foncia
2 Jourdain Roland Veolia Environnement
3 Le Cam Jean VM Matériaux
4 Riou Vincent PRB
5 Le Cléac’h Armel Brit Air
6 Davies Samantha Roxy
7 Guillemot Marc Safran
8 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
9 Caffari Dee Aviva
10 Boissières Arnaud Akena Vérandas
11 White Steve Toe in the Water
12 Wilson Rich Great American III
13 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch
14 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital


ABD Malbon Jonny Artemis
ABD Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
ABD Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
ABD Josse Sébastien BT
ABD Eliès Yann Generali
ABD Golding Mike Ecover
ABD Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
ABD Peyron Loïck Gitana Eighty
ABD Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

La clasificación de las 16:00 y las imágenes de la videoconferencia a Desjoyeaux muestran a un Foncia muy lento. Aparenta por su rumbo querer pasar entre las Malvinas y la costa argentina, mientras que Bilou, que ya ha recortado más de 30 millas puede pasar por fuera de la Malvinas

En la anterior Le Cam perdió sus opciones precisamente en Malvinas, se fue muy al este y Riu no le dio ninguna opción ...

Esos cinco barcos están a esta altura muy machacados ... a ver como aguantan lo que les queda.
El profesor en la que gano, llego por los pelos (Elem no lo alcanzo porque rompió el stay), y Golding sin quilla ...

QUE PENA QUE SOLO QUEDE EL ATLANTICO !!!

A su salud

[Ventarrón]

Una pregunta para el entorno de Unai

Sabéis que valoro y soy un defensor a ultranza del proyecto de Unai.
Siempre que he podido he dicho que hay que trabajar muy duro para pensar un proyecto así, y llevarlo a la practica.

Como aficionado me hubiera gustado verlo mas participativo, y competitivo (no tan conservador ...)

Como navegante LO ENVIDIO PROFUNDAMENTE , y de haber tenido sus posibilidades (relaciones y presupuesto) me lo hubiera montado completamente distinto: barco de segunda mano (menos inversión que en un barco nuevo), mas gasto en preparadores (mas participación en regatas a dos con gente MUY CUALIFICADA y navegar y navegar y navegar .... hasta descubrir mis polares (además de las del barco ...)

Ahora bien, desconozco cual ha sido la repercusión que ha tenido en los medios del País Vasco, pero me desilusiona (como navegante que en el futuro tenga que salir a buscar dinero para emprender un sueño como el de él) la poca repercusión que ha tenido su proyecto en la Web de la regata (imagino que pasará lo mismo con los medios franceses (esto no es nuevo, es el precio que pagan casi todos los proyectos no galos), pero es FRUSTRANTE la poca repercusión en los medios españoles.

Hoy me ha llegado la revista Barcos a Vela, Y NO HABIA NI SIQUIERA UNA SOLA FOTO DEL BARCO DE UNAI. en un reportaje de seis páginas.
No les cuento como lo pusieron en el suplemento de náutica del ABC que el otro día cayó en mis manos ...
Y en los demas ... NADA (o casi ...)
Al final le vamos a tener que agradecer a El Larguero, los minutos y las preguntas que le hicieron ...

Con el esfuerzo que supone sacar adelante un proyecto así, ¿es tan importante vender el proyecto como Vasco, con el costo que eso le ha supuesto ... ¿?

Unai se merece un mayor reconocimiento

Seguramente tenga que tomarme unas de verdad, y en persona, para que realmente me digáis lo que pensáis de esto ... así que hasta entonces ...


Salud

[joselo]

Originalmente publicado por Ventarrón

Una pregunta para el entorno de Unai

Sabéis que valoro y soy un defensor a ultranza del proyecto de Unai.
Siempre que he podido he dicho que hay que trabajar muy duro para pensar un proyecto así, y llevarlo a la practica.

Como aficionado me hubiera gustado verlo mas participativo, y competitivo (no tan conservador ...)

Como navegante LO ENVIDIO PROFUNDAMENTE , y de haber tenido sus posibilidades (relaciones y presupuesto) me lo hubiera montado completamente distinto: barco de segunda mano (menos inversión que en un barco nuevo), mas gasto en preparadores (mas participación en regatas a dos con gente MUY CUALIFICADA y navegar y navegar y navegar .... hasta descubrir mis polares (además de las del barco ...)

Ahora bien, desconozco cual ha sido la repercusión que ha tenido en los medios del País Vasco, pero me desilusiona (como navegante que en el futuro tenga que salir a buscar dinero para emprender un sueño como el de él) la poca repercusión que ha tenido su proyecto en la Web de la regata (imagino que pasará lo mismo con los medios franceses (esto no es nuevo, es el precio que pagan casi todos los proyectos no galos), pero es FRUSTRANTE la poca repercusión en los medios españoles.

Hoy me ha llegado la revista Barcos a Vela, Y NO HABIA NI SIQUIERA UNA SOLA FOTO DEL BARCO DE UNAI. en un reportaje de seis páginas.
No les cuento como lo pusieron en el suplemento de náutica del ABC que el otro día cayó en mis manos ...
Y en los demas ... NADA (o casi ...)
Al final le vamos a tener que agradecer a El Larguero, los minutos y las preguntas que le hicieron ...

Con el esfuerzo que supone sacar adelante un proyecto así, ¿es tan importante vender el proyecto como Vasco, con el costo que eso le ha supuesto ... ¿?

Unai se merece un mayor reconocimiento

Seguramente tenga que tomarme unas de verdad, y en persona, para que realmente me digáis lo que pensáis de esto ... así que hasta entonces ...


Salud

En la ETB si no me equivoco ha salido en contadas ocasiones y muy poco tiempo.El motivo,no lo se pero me extraña en un pueblo que es marinero,quiza no lo sea ya tanto.
En cuanto al resto no tengo ni idea,en los periodicos vende mas el futbol,ademas se gana mas dinero.No hace falta saber muchas cosas,solo que entre la pelotita,la vela necesita conocimientos de varias disciplinas,trabajar y entrenar duro,amar la aventura la mar.Seguro que me dejo mil cosas,ponerlas vosotros que sabeis mas.
Aupa Unai

[iorpi67]

El Veolia ha recortado la ventaja con el Foncia y ya esta a 52 millas

1 Desjoyeaux Michel Foncia
2 Jourdain Roland Veolia Environnement
3 Le Cam Jean VM Matériaux
4 Riou Vincent PRB
5 Le Cléac’h Armel Brit Air
6 Davies Samantha Roxy
7 Guillemot Marc Safran
8 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
9 Caffari Dee Aviva
10 Boissières Arnaud Akena Vérandas
11 White Steve Toe in the Water
12 Wilson Rich Great American III
13 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch
14 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital


ABD Malbon Jonny Artemis
ABD Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
ABD Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
ABD Josse Sébastien BT
ABD Eliès Yann Generali
ABD Golding Mike Ecover
ABD Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
ABD Peyron Loïck Gitana Eighty
ABD Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel

[Pons Minei]

No iba yo a ver modificaciones si estaba todavía la clasificación anterior

Salvo por el trayecto hasta la Malvinas, no parece mala opción ahora pasarlas arrimado a la costa argentina , aunque para especular si será la cosa tan facil arrimado a la costa como lo fue hace unos días para el Sodeb'O, la meteo debería mostrar más que lo que enseña ahora

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Ventarrón

En la anterior Le Cam perdió sus opciones precisamente en Malvinas, se fue muy al este y Riu no le dio ninguna opción ...

Esos cinco barcos están a esta altura muy machacados ... a ver como aguantan lo que les queda.
El profesor en la que gano, llego por los pelos (Elem no lo alcanzo porque rompió el stay), y Golding sin quilla ...

QUE PENA QUE SOLO QUEDE EL ATLANTICO !!!

A su salud

Pocos cambios hay en la nueva clasificación, nada nuevo que decir, pero en relación a lo cansadas que están las máquinas, curiosamente ninguno de los 6 primeros ha informado nada reseñable hasta ahora, tal como hiceron, por poner una referencia cercana, Dejoyeaux y Riou con el PRB en sus respectivas victorias,... y en relación a tu meción a la Vendée del 2000 que haces Ventarrón , y siento ser "el repelente niño Vicente" , pero el tercero en liza fue, al menos en llegada Bilou, Golding llegó 7º con mi copiado Group4 (luego llamado ECOVER I, Hellomoto, Aviva). En la edición en la que llegó el británico 3º de milagro luego de perder la orza fue en la 2004 con el ECOVER II luego llamado Mutua Madrileña...

Por lo que queda

PD: por cierto Ventarrón, no puedo estar más de acuerdo en tu reflexión sobre la repercusión de la participación de Unai.

[Nick]

Originalmente publicado por Ventarrón

QUE PENA QUE SOLO QUEDE EL ATLANTICO !!!

A su salud

Eso eso que nos sabe a poco....
QUE DEN OTRA VUELTA


Yo tambien brindo a su salud

[Lantzie]

La baliza de socorro de Jean Le Cam activada.

Cuando estaba a 200 millas del cabo de hornos y después de comunicar a su equipo a las 01:26h que había grandes problemas a bordo, la comunicación se cortó.
La baliza se activó a las 02:40h.
Un barco y un avión van hacia allá. También se han desviado para acercarse Vincent Riou (PRB) y Armel Le Cléac'h (Brit Air).

Mas información en la web:
http://www.vendeeglobe.org/fr/

[iorpi67]

Originalmente publicado por Lantzie

La baliza de socorro de Jean Le Cam activada.

Cuando estaba a 200 millas del cabo de hornos y después de comunicar a su equipo a las 01:26h que había grandes problemas a bordo, la comunicación se cortó.
La baliza se activó a las 02:40h.
Un barco y un avión van hacia allá. También se han desviado para acercarse Vincent Riou (PRB) y Armel Le Cléac'h (Brit Air).

Mas información en la web:
http://www.vendeeglobe.org/fr/

Tambien lo comentan en su web: http://www.jeanlecam.fr/actualites/j...difficulte.asp

Estaremos atentos, una llamada asi y luego sin comunicacion.... me suena mal, solo espero que no sea demasiado tarde.

[iorpi67]

Consultando la meteo de Hornos parece que los vientos no son altos pero en esa zona cambia con rapidez.

Por cierto tenemos una buena representacion de la Taberna por la zona.

A las 11:00 actualizan posiciones en la web de la Vendee