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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Según el último informe de posición.. ahora el TAzul es primero con Puma y E4 a 1 milla a su popa... Delta y E3 a5 millas, TNEgro a 7 y Dragon a 9... todos en rumbos entre el 60 y 65... da la impresión de que vayn apurando a tope hasta llegar a la depresión que tienen al E con la idea de hacer un bordo a babor hacia el N o NW cuando lleguen a su borde... pero quién sabe...
Y todos viéndose sin necesidad de esperar al informe de posiciones... casi deben de poder llamarse a gritos de un barco a otro... interesante está la cosa.. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Pensaba que a estas alturas ya habrían dado algún bordo...
pero se me "escapaban" esos portantes que hay arrimaditos para abajo ![]() El Delta Lloyd muy bien ya que se supone que por los ahora no hay opciones estratégicas y sólo aguanta con los nuevos por velocidad ![]() ![]() |
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#3
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Pues los tíos llevan ya más de 500 millas recorridas... y los tres primeros en dos millas.. el segundo grupo, sólo con 6 millas entre ellos, aunque el 4º (TNegro) está a 15 millas del Puma...
Cambios de posiciones constantes y una simpática ensalada de vientos alrededor de la baja esa... ya veremos, supongo que hoy habrá variaciones interesantes... yo también esperaba que hubiesen hecho algún bordo, pero parece que quieran ir al máximo posible al E para luego subir derechitos hacia la puerta que les han marcado y dejarla por babor ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Pues ya tenemos otra vez al TAzul primero, a 1 milla del Puma y navegando más rápido,a 16,5 Knts, pero con rumbo 67 mientras que Puma va al 61 (12,5 Knt) y E4 al 62 (12 Knt).
El TNegro se ha puesto 4º a 12 millas, rumbo 55 y marcando 15,8 Knt, con el E3 a su popa a 3 millas, al rumbo 62 y 15,3 nudos, Delta va a a la misma distancia que el E3, a rumbo 42 y sin datos de velocidad, mientras el Dragon, a 17 millas de la cabeza, es el que está más al W de todos navegando a rumbo 52 y 14,3 nudos... Es interesante ver que TAzul, TNegro y Dragon están al W, a babor de la flota, y que Chuny está cruzando por la popa de E4 y Puma buscando también subir al W de la flota... a ver cómo se desarrolla todo... Y todavía ni un bordo!!! ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Los partes de la volvo no chutan ... Han pasado al otro lado de la baja que por lo que se ve no estaba donde decían. El ericsson 3 pegándose más a tierra para buscar el E en una opción que le puede dejar el último antes de llegar a filipinas o sacarle un porrón de millas al resto, "bordo fantasma" le llaman a eso en la ría...
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#6
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O "bordo Chino", ya que estamos en el mar de la China
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#7
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Pensáis como yo que el establecimiento de la nueva puerta le resta interés a la etapa desde el punto de vista táctico?
Menos opciones: hay que pasar "por el aro"...A mí no se por qué me da que la medida va en detrimento de los que tienen menos que perder y se la podrían jugar aopciones arriesgadas, principalmente TNegro, Delta LLoyd, Green Dragon e incluso Ericsson 3. Por cierto, ¿os funciona el "follow de fleet" ? ![]()
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