Cómo llevar un velero de Málaga a Barcelona

[malamar]

Si aprovechas por SSanta que todavia hay viento, mejor si poniente como esta semana te lo subias en tres dias, y asunto terminao. Sobre el fueraborda para tanto camino ....mejor rezale a San Sole...

[Zafira]

Originalmente publicado por malamar

Si aprovechas por SSanta que todavia hay viento, mejor si poniente como esta semana te lo subias en tres dias, y asunto terminao. Sobre el fueraborda para tanto camino ....mejor rezale a San Sole...

Estoy contigo, con una semana como estas de poniente....., (bajando pillamos rachas de 40 nudos...), se llevaba "volando"
Lo del fueraborda, lo digo porque, primero, te da seguridad de tener un backup, y después, par poder alternar uno y otro, por ejemplo.
Otra rondaaa

[Rik]

Yo llevé el mío desde Marbella a Barcelona durante el puente del Pilar pasado. Cuatro deías, viento de morro, pero llegamos. Cansados, pero llegamos.

Yo lo volvería a llevar navegando.

Seguro que encontrarías quien te acompañaría. No es tan complicado.

[windi]

No humilles a tu barco, que si es de los que hablan se va a pasar todo el viaje subido en el camión y rezongando.

Llévalo navegando. Plantéaselo al comprador como un modo de conocerlo en una travesía en condiciones.

Y si ni tú ni él ni ninguno de nosotros tiene tiempo ni ganas de llevarlo por mar, tengo un amigo skipper profesional que te lo llevaría encantado a Barcelona o a las Chimbambas.

[MAGOO]

Yo,por unas cuantas parrilladas y una chati en cada puerto, te lo llevo

[mario147]

Voy a romper una lanza en favor del cofrade Zafira... desde luego que lo propio es llevarlo navegando, peeeero... Yo vendí el año pasado mi barco, y cuando tienes ya todo cerrado, con el coñazo que es, y aún sabiendo que el barco está a son de mar y en buena condición... te entra un acojone de que pase 'algo' que te estropee la operación , que entiendo que no lo quiera llevar navegando. Yo hasta pensaba que me iba a saltar un grifo de fondo en el amarre... Ahora me descojono del asunto.

[liman]

Si el barco esta bien, llevarlo por donde Dios manda (por la mar) es lo mejor. (Muy bueno el comentario de Windy sobre un barco rezongando por el asfalto).
Yo te diría que es hasta un buen argumento comercial de cara a la venta. Cuando yo compré el que tengo ahora, la vendedora se ofreció a acompañarme -aunque luego no pudo ser- en la travesía de bastantes millas. Eso fué un punto a favor de la compra porque yo con lógica pensé: si confía en que el barco aguante las 600 millas, y el estrecho, y todo eso, es que esta realmente bien.
Que tengas suerte y lo vendas bien.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por mario147

Voy a romper una lanza en favor del cofrade Zafira... desde luego que lo propio es llevarlo navegando, peeeero... Yo vendí el año pasado mi barco, y cuando tienes ya todo cerrado, con el coñazo que es, y aún sabiendo que el barco está a son de mar y en buena condición... te entra un acojone de que pase 'algo' que te estropee la operación , que entiendo que no lo quiera llevar navegando. Yo hasta pensaba que me iba a saltar un grifo de fondo en el amarre... Ahora me descojono del asunto.

Por mar o por tierra, estás supeditado a "los elementos". Se te puede parar el motor ya que es mucha tirada. Y si te lo traen te pueden escachifurciar cualquier cosa. A mi me jodieron el power trim, y el soporte del motor auxiliar.La culpa siempre es "del maestro armero". Cualquier operación dependiente de terceros desconocidos, incluye una vela al santo, el jodio Murphy está siempre al acecho.