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Antiguo 24-01-2009, 15:15
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Predeterminado Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

TRIBUNAL DE EXÁMENES PARA CAPITÁN DE YATE
ASIGNATURA:
PRIMER DÍA DE CÁLCULOS

El día 23 de noviembre de 2007 al ser la hora de reloj de bitácora 00h 45m, observamos simultáneamente altura instrumental de la estrella Achernar 30° 10', azimut aguja de dicha estrella 200° y demora de aguja de faro Pirata 060°. Situación del faro: 1 = 12° 00* S; L = 026° 00'W.
Una vez situados, ponemos rumbo y velocidad necesarios para situarnos en el punto "A" de latitud 12-15 S y longitud 026-50 W a la hora reloj de bitácora 05-15 del mismo día 23, sabiendo que existe una corriente de dirección 010° e intensidad horaria 2,5 millas y un viento del Norte que nos produce un abatimiento de 5°.
Después de navegar a distintos rumbos y velocidades, sin viento ni corriente, a HRB 08-20 en situación de estima 1 = 12° 30' S, L = 027° 00' W, observamos altura instrumental del sol limbo inferior 42° 50’ y navegamos al rumbo verdadero 260°, velocidad 14 nudos hasta la hora de paso del sol por el meridiano en que tomamos altura instrumental meridiana limbo inferior 82° 00'.
Elevación del observador 13,3 metros. Corrección de índice 1'
(+).
Se pide:
Situación a 00-45 por Achernar y faro Pirata. Corrección
total.

Rumbo verdadero y velocidad de máquina para llegar a "A" a
la hora pedida. TU en ese momento

Situación a mediodía por Marq y meridiana. Hora legal y
fecha.

Madrid, Marzo 2007
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".
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  #2  
Antiguo 24-01-2009, 20:49
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Predeterminado Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

Cita:
Originalmente publicado por napoleon Ver mensaje
TRIBUNAL DE EXÁMENES PARA CAPITÁN DE YATE


ASIGNATURA:
PRIMER DÍA DE CÁLCULOS
El día 23 de noviembre de 2007 al ser la hora de reloj de bitácora 00h 45m, observamos simultáneamente altura instrumental de la estrella Achernar 30° 10', azimut aguja de dicha estrella 200° y demora de aguja de faro Pirata 060°. Situación del faro: 1 = 12° 00* S; L = 026° 00'W.
Una vez situados, ponemos rumbo y velocidad necesarios para situarnos en el punto "A" de latitud 12-15 S y longitud 026-50 W a la hora reloj de bitácora 05-15 del mismo día 23, sabiendo que existe una corriente de dirección 010° e intensidad horaria 2,5 millas y un viento del Norte que nos produce un abatimiento de 5°.
Después de navegar a distintos rumbos y velocidades, sin viento ni corriente, a HRB 08-20 en situación de estima 1 = 12° 30' S, L = 027° 00' W, observamos altura instrumental del sol limbo inferior 42° 50’ y navegamos al rumbo verdadero 260°, velocidad 14 nudos hasta la hora de paso del sol por el meridiano en que tomamos altura instrumental meridiana limbo inferior 82° 00'.
Elevación del observador 13,3 metros. Corrección de índice 1'
(+).
Se pide:


Situación a 00-45 por Achernar y faro Pirata. Corrección
total.


Rumbo verdadero y velocidad de máquina para llegar a "A" a
la hora pedida. TU en ese momento


Situación a mediodía por Marq y meridiana. Hora legal y
fecha.
Madrid, Marzo 2007


ya ta resuelto, seguro que mal resuelto, si algún cofrade quiere comentarlo que mande privado con mail y se lo envío en pdf para comentarlo.
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  #3  
Antiguo 24-01-2009, 21:20
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Predeterminado Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

Cita:
Originalmente publicado por napoleon Ver mensaje
ya ta resuelto, seguro que mal resuelto, si algún cofrade quiere comentarlo que mande privado con mail y se lo envío en pdf para comentarlo.
[/left]
Hombre, yo creo que lo mejor para tí y para todos es ponerlo aquí y comentarlo todos.
Saludos.
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  #4  
Antiguo 24-01-2009, 23:21
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Originalmente publicado por Yofloto Ver mensaje
Estimado Tropelio. Hay tres tipos de personas que se presentan a CY:
  • Los que quieren aprobar y aprender
  • Los que quieren aprobar para cumplir con el requisito... y no les importa olvidar.
  • Los que quieren aprender y no se preocupan por aprobar (conozco alguno)
En cualquier caso todos te agradecemos los latigazos a nuestro intelecto con los que nos obsequias de vez en cuando...

No dejes de hacerlo.
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Originalmente publicado por Yofloto Ver mensaje
Hombre, yo creo que lo mejor para tí y para todos es ponerlo aquí y comentarlo todos.
Saludos.
yofloto, no considero oportuno poner todo el ejercicio, por que alomejor hay alguien que quiere hacerlo, en vez que se lo den resuelto y luego ya eso si, comentar y ver donde nos hemos confundido o no, por eso no lo he colgado. Bueno también por que son cinco páginas incluyendo gráficos y hay que picarlos. no obstante me ofrezco a mandarlo por mail, como ya lo he mandado a alguien.

Una cosa que me preocupa un montón es que he tardado 3h y 40 minutos de tiempo universal en resolverlo, y en el examen creo que te dan únicamente tres horas, lo cual me deja claro que o vas muy muy preparadito o te quedas a la mitad del ejercicio, me gustaría que cofrades que ya tengan experiencia, nos comentasen su experiencia al respecto.

bueno que es sábado noche, unas ronditas de grog para toda la taberna
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  #5  
Antiguo 24-01-2009, 23:34
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Predeterminado Re: CAPITAN DE YATE 2009 (ahora)

Desde luego que con el tipo de examen que suelen poner en Madrid en tres horas no tienes tiempo de ejercitar el "ensayo - error", fundamentalmente porque los errores en que puedas incurrir los arrastras y determinan que el resto del examen esté mal.

Pero si sabes lo que necesitas, tienes los conceptos claros, práctica adquirida y unos buenos y muy concisos esquemas para ayudarte (que, por cierto, los puedes llevar in situ) te debe sobrar tiempo.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Yofloto
napoleon (25-01-2009)
  #6  
Antiguo 25-01-2009, 16:53
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Originalmente publicado por Yofloto Ver mensaje
Desde luego que con el tipo de examen que suelen poner en Madrid en tres horas no tienes tiempo de ejercitar el "ensayo - error", fundamentalmente porque los errores en que puedas incurrir los arrastras y determinan que el resto del examen esté mal.

Pero si sabes lo que necesitas, tienes los conceptos claros, práctica adquirida y unos buenos y muy concisos esquemas para ayudarte (que, por cierto, los puedes llevar in situ) te debe sobrar tiempo.
Hola a todos, quería deciros que al reducir el examen de Cálculos de dos sesiones de 3 horas a una de tres horas, se ha comentado ya no se dejarían llevar apuntes ni tipeos (me refiero a Madrid).

¿ Alguien puede asegurar esto ?

Por ejemplo Mallorca ya ha examinado con nueva Normativa y ha optado por poner un ejercicio con 4 preguntas independientes.

En este sentido veo más fácil el aprobado aunque requiere el esfuerzo adicional de lleva en la cabeza las fórmulas y tipeos.

Lo de la falta de tiempo en la resolución de los exámenes, la solución es la práctica constante.

Saludos,

Javichi
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  #7  
Antiguo 25-01-2009, 18:10
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Originalmente publicado por javichi Ver mensaje
Hola a todos, quería deciros que al reducir el examen de Cálculos de dos sesiones de 3 horas a una de tres horas, se ha comentado ya no se dejarían llevar apuntes ni tipeos (me refiero a Madrid).

¿ Alguien puede asegurar esto ?

Por ejemplo Mallorca ya ha examinado con nueva Normativa y ha optado por poner un ejercicio con 4 preguntas independientes.

En este sentido veo más fácil el aprobado aunque requiere el esfuerzo adicional de lleva en la cabeza las fórmulas y tipeos.

Lo de la falta de tiempo en la resolución de los exámenes, la solución es la práctica constante.

Saludos,

Javichi
eso se comenta por toda la taberna, personalmente considero que es mejor dos ejercicios, puesto que por haber más materia, tienes más posibilidades de aprobar si un día te equivocas, y te hacen media, es como poner los huevos en más cestas si se cae una cesta, aún quedan algunos....

en cuanto a lo de las fórmulas es un poco coñazo, pero lo que no entiendo es como van a quitar los apuntes al menos el almanaque tienen que dejar llevarlo, puesto que si no tinen que darte tablas de interpolación hojas diarias, posicion aparente de las estrellas....., no lo veo muy claro.
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