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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Interesante tema
Por lo que he leido, hay gente incluso que recoje aceite usado de restaurantes (chinos, sobretodo) para fabricar biodiesel para mover motores. Aquí hay información de cómo hacerlo: http://journeytoforever.org/es/biodiesel_fabricar.html http://journeytoforever.org/es/biodiesel_cav.html http://journeytoforever.org/es/biodi...leksnueva.html Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#2
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Estimados tabernarios:
Servidor usa desde hace unos 5.000 km. biodiesel, en un motor turbo diesel antiguo de 2 litros el coche tiene 185.000 km y hago por carretera mas del 80%, y esto va perfectamente Parece que el biodiesel va al 15% de producto vegetal muy interesante asunto manolo g. ..........conduciendo
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Brother de la costa
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#3
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Ampliando el tema, yo uso biodiesel comercial en las furgonetas de mi empresa y en mis coches familiares desde hace tiempo, no sé, tres o cuatro años, quizás más (desde que se empezó a comercializar en mi gasolinera habitual). En motores TDI, SDI y atmosféricos tradicionales y hasta la fecha no he tenido ningún problema en ninguno de ellos achacable al combustible utilizado. Es más, al principio me dijeron que perdía potencia el motor y no lo niego, pero debe ser tan pequeña la diferencia que no lo he notado, ni yo ni ninguno de los trabajadores que utilizan los vehículos.
En el barco no lo he utilizado, pero todo se andará. Un Saludo Pirata (motorizado) |
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#4
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Realmente llamativo el tema del post. Ya habia oido algo parecido anteriormente pero mis dudas no se confirmaban y puesto que no tengo ningun vehiculo diesel viejo para hacer la prueba pues... como que no me atrevo a hacerlo en el motor del barco. Ademas, como es nuevo me da algo de miedo perder la garantia por esta cuestión. Pero si la cosa se confirma para mi es ideal ya que por mi trabajo suelo tener que deshacerme de muchos litros de aceite de girasol viejo de freidora. El que me trae el aceite lo recoge, segun el para hacer biodiesel, pero solo me devuelve 2 € por 25 Litros. Si lo pudiera recuperar como biodiesel serian bastante mas ¿no? Seguid contando vuestras experiencias. Gracias. ![]() |
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#5
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Un amiguete camionero me contó que él le metía aceite de girasol (el más refinado posible, por lo tanto también el más barato) al camión (un mercedes de obras). La finalidad era limpiar los inyectores, según él, el único problema era que el humo del escape olía a churrería
Ahora mismo no recuerdo las proporciones, pero si alguien tiene mucho interés pregunto ![]() |
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#6
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El tema ya ha salido un par de veces en este foro. En una de ellas comenté que lo había probado en diversas proporciones hasta llegar al 100% de girasol en un Golf GTD y aparte del olor a churros, el motor funciona sin problemas. En motores modernos en los que el poder lubricante del combustible crece en importancia yo no pasaría de un cierto porcentaje.
Odin |
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#7
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Servidor que es muy ecoloxista, por lo que siempre va a vela y con velas hechas de materiales autodegradables (de verdad que se degradan solas, sin que les haga nada), le gustó el tema ese del biodiesel para un cochecito que tengo.
Así es que siempre le ponía de ese (poco, porque casi siempre me desplazo a pié, llevando zapatillas de esparto natural). Hasta que llegó un día que llevé el citado cochecillo a la revisión en un servicio oficial. Sorprendido, encontré un aviso colgado en el cual advertían que no era adecuado el poner biodiésel a los coches de la marca, y que si se ponía y les pasaba algo, la garantía, rien de rien Ipso facto, me entró un acongojamiento de la misma medida en que bajaba mi sentido ecoloxista. Desde entonces, le pongo solo de tanto en tanto y no muy tranquilo... ¿Qué hay de eso?. Debe notarse que la cosa no venía de "uno que me dijo...", sino de un Servicio oficial.
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Buena proa! |
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