![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Mi patrón ha navegado dos veces con el oceanis 311,una en solitario y otra juntos.
La última vez,hacia poco viento,como mucho 4kn,vamos una fiesta...jajja.y encima como que navegaba un poco escorón,pero supongo que el jefe no trimo bien las velas,hay que decir que nos falta como un poco bastante de experiencia.Espero que con el curso de Cruz del Sur,atine más. Esta semana santa saldremos con el hacia la costa brava sin destino fijo,hasta donde lleguemos,porque este hombre es anti motor,solo quiere vela,aunque no haya viento. El barco me gusta,me siento agusto,es amplio y bastante manejable,aunque se escapa de nuestro presupuesto,por eso lo alquilamos,es lo que hay,por lo menos de momento. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Coña Sereno, le pongo a la jefa el barco con esa escora y no sube a bordo nunca más.
![]() El mio es un 321, similar en muchas cosas a los vuestros, pero al que le rizo el trapo antes de ponerlo así. En cualquier caso, una gozada el video ![]() En mi caso, también estoy muy contento con nuestro Oceanis. ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
__________________
Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Coñe Sereno!,... no va un poco "pasao" ese barco?
![]() ![]() ![]()
__________________
Winter is coming... |
|
#4
|
|
__________________
. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Yo he navegado bastante con un 311 y me parece un barco equilibrado. Bastante rápido dentro de lo que es. Yo no creo que escore mucho; no es lo mismo ir con todo el trapo arriba y 18 nudos en solitario que con la jefa, los niños, la suegra....
Habitabilidad buena para su eslora, casco archirequeteprobado, etc. El que yo navegué - y todos los que he visto- tienen rueda que, aunque me gusta, me parece un poco forzado en esa eslora, porque se "come" bastante la bañera. No descartes la opción First 31.7, mismo casco y con más prestaciones sin perder dotes cruceriles. También a parte del First 300 del que se ha hablado tienes el Fist 310 con el mismo casco, y que es el hermano mayor de mi First 265, que no deja de ser un 310 "recortado". ![]()
__________________
abordaxe ![]()
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
No.
Va un poco al límite, pero no pasado. Pena que no se vean bien las velas. En el caso de la genova, que es lo poquito que se ve, va demasiado redonda. Pide carro más a popa, y cazar algo de escota. Posiblemente este ya algo deformada. Ademas, se van haciendo oscilaciones de rumbo muy grandes, el barco lo mismo va casi con la regala en el agua, que mucho más aproado. En estas condiciones, en solitario, yo llevaría el barco con el piloto, sin forzar mucho la ceñida, 4-5 graditos más abierto de lo que las lanas podrian permitirte, que vayan casi paralelas, y iría sentado en la banda, trabajando la escota de la mayor, para que el barco vaya siempre con una escora constante (suelto, cazo, suelto, cazo, y así todo el rato) y una velocidad mas constante, pues cuanto mas te aproes, mas dificil es acelerar tras la ola. Eso si quieres hacer andar el barco... de crucero yo ciño a motor y con la mayor... ![]() No es lo mismo ir pilotando con peso en la banda, y un trimmer de mayor, que en solitario. En solitario si le sacas siempre el 90% al barco ya vas bien, pretender sacarle el 100% al final significa sacarle el 80%... ![]() PD: remiro el video, y por el comportamiento se ve que la mayor va demasiado embolsada, y demasiado cazada...
__________________
Editado por Questionsailing en 23-02-2009 a las 16:53. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
!!!
__________________
Winter is coming... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Va un poco al límite, pero no pasado. Pena que no se vean bien las velas. En el caso de la genova, que es lo poquito que se ve, va demasiado redonda. Pide carro más a popa, y cazar algo de escota. Posiblemente este ya algo deformada.
Ademas, se van haciendo oscilaciones de rumbo muy grandes, el barco lo mismo va casi con la regala en el agua, que mucho más aproado. En estas condiciones, en solitario, yo llevaría el barco con el piloto, sin forzar mucho la ceñida, 4-5 graditos más abierto de lo que las lanas podrian permitirte, que vayan casi paralelas, y iría sentado en la banda, trabajando la escota de la mayor, para que el barco vaya siempre con una escora constante (suelto, cazo, suelto, cazo, y así todo el rato) y una velocidad mas constante, pues cuanto mas te aproes, mas dificil es acelerar tras la ola. No es lo mismo ir pilotando con peso en la banda, y un trimmer de mayor, que en solitario. En solitario si le sacas siempre el 90% al barco ya vas bien, pretender sacarle el 100% al final significa sacarle el 80%... PD: remiro el video, y por el comportamiento se ve que la mayor va demasiado embolsada, y demasiado cazada... Hola Cofrades unas para todos y especialmente para questionsailing que me ha pillado infraganti pues tiene razón en casi todo. Efectivamente las velas tienen sus añitos y no hay forma de aplanarlas, la mayor especialmente ( maldita crisis ).Por otro lado iba solo y casi sin piloto pues se me colgaba continuamente la unidad de control y tenía que bajar a la cabina a reiniciarlo y no siempre me atrevía a dejar el barco a su aire con el timón suelto en esas condiciones, hasta para abrir la mayor lo tenía complicado, y como además en la filmación estaba mirando con la cámara en una mano y la rueda en la otra pues asi me iba con los bandazos. Seguro que se puede nabregar mucho mas afinado, yo aún estoy muy verde y para mí fue una buena experiencia sentir que el barco aguanta en esas condiciones de "mal gobierno" y que yo casi también . Era el 18 de enero en una regata de solitarios y A2 Barcelona-Masnou-Barcelona durante uno de los bordos de vuelta a BCN y por eso intentaba no irme demasiado de rumbo para no aparecer en Mallorca . Mala elección pues tuve que hacer incontables bordos y al final cuando ya estaba frente al Port Olimpic me quedé sin viento por tardón como podéis ver en las fotos del link ( Hasta se ve el Montseny nevado ) http://picasaweb.google.com/rafaelva...IMPIC18012009# . Tendré muy en cuenta vuestras sabias sugerencias para futuras ocasiones ![]()
__________________
sereno
Editado por SERENO en 23-02-2009 a las 20:44. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
[quote=olaje;500265]Coña Sereno, le pongo a la jefa el barco con esa escora y no sube a bordo nunca más.
![]() El mio es un 321, similar en muchas cosas a los vuestros, pero al que le rizo el trapo antes de ponerlo así. En cualquier caso, una gozada el video ![]() En mi caso, también estoy muy contento con nuestro Oceanis. ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) Carmelo si voy con gente intento que no pase lo del vídeo, ( seguro se amotinaba la tripu ) pero cuando voy solo aprovecho para exprimir un poco y conocer mas el barco por si se me presentan esas condiciones de mar con mas millas de por medio entre tierra y yo. No todo es escora y marejada con el Oceanis y seguro que prefieres travesías mas tranquilas como esta :http://picasaweb.google.com/rafaelva...11998132028194
__________________
sereno
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Tengo que resucitar este hilo porque lo he visto hoy y no puedo pasar sin dar mi opinión sobre el 311.
El mio es del 2002 y lo tengo desde hace tres años y estoy muy contento con él, destacando positivamente los siguientes puntos: 1.- Diseño muy actual con unos interiores sencillos pero muy logrados. 2.- Una carena excepcional, muy ligero y agil, en portantes vuela. 3.- Un cuarto de aseo enorme para el tamaño del barco. 4.- Camarote de popa de 2 x 2,10 metros, caben tres adultos muy bien. 5.- Me encanta la enorme bañera con la bitácora y la mesita plegable. 6.- Es verdad que con quince nudos ya hay que rizar pero no por ello va mas lento. 7.- La maniobra y el aparejo es de lo mas secillo y práctico. Lo maneja uno solo sin ningún problema. Hecho en falta una mayor enrollable y una barraescota, pero todo se andará. El motor de 20 CV se me hace algo escaso, con 28 o 30 CV sería perfecto. Ahora le estoy instalando un radar Raymarine RL70RC con plotter y GPS, por si las nieblas veraniegas de Galicia me pillan por la "Costa da Morte" con sus pesqueros faenando a todos los rumbos. En fin, a ver si al subir el hilo los que teneis un 311 seguís contando cosas sobre él. Saludos y a brindar.
__________________
Salud y alegríaJuan - EA1AQ - Loc: IN53ti |
|
#11
|
||||
|
||||
|
El carro del genova va muy adelantado embolsandola demasiado, y la mayor lleva floja la driza y el pajarin por lo poco que se ve, de ahi la excesiva escora
SALUT ![]() ![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Este barco va ganando enteros. LDN
__________________
“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Bueno, la cosa tampoco es para echar cohetes, digo que caben tres para dormir o descansar, pero el camarote tiene muy poca altura y no da para muchos numeritos sexuales.
__________________
Salud y alegríaJuan - EA1AQ - Loc: IN53ti |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|