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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No quiero desviar el hilo, pero como yo sólo asistí a la parte lúdica, sólo puedo decir que me gustó veros a todos otra vez, que me hizo ilusión charlar un rato con un nuevo "paisano-forero", y que gracias Jan por "aquello".
![]() Embat |
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#2
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Coincido con los demás, la parte teorica muy amena gracias a Pedro y Pilar, la practica en la balsa salvavidas además de ser una experiencia imprescindible, coincidir con Urtzi
en la balsa fue una risa (ya lo conoceis). Y estoy de acuerdo con Kaia que el curso te enseña que debes conocer y saber manejar todos los elementos de supervivencia que tenemos en nuestro barco o en el que solemos navegar y tener muy claro lo que hacer ante ciertas situaciones muy comprometidas (por ejemplo, como actuar ante la caida de un tripulante al agua)He conocido a muchos cofrad@s de la taberna ( saludos especiales a las chicas del grupo: Pardela y Madrugona) Gracias Kiai por dejarnos tu barco esos días para dormir.Urtzi, yo no te he oido roncar , no se porque tienes esa fama, me lo he pasado muy bien contigoEn fin, ha merecido la pena |
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#3
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BON DIA
![]() .Solo puedo reafirmar lo que han comentado los demás tabernarios. Encantado de estar con todas vosotras y resignado de estar con vosotros. ![]() En serio muy bien y con la escuela un notable. Todo lo teorico-pràctico muy bien, el lado humano sobresaliente pero con lo que vale el curso entiendo que se podían estirar un poco en el avituallamiento, sobretodo después de salir de "las aguas del cálido mediterraneo". Butxeta, Gerret y yo llegamos los últimos a la escuela, a medio día, y los compis ya habían arrasado con toda las existencias del bar-panadería de al lado; hasta el punto que la jefa muy amablemente a las 14:30 nos dijo: "queremos cerrar". Se echó en falta la cafetera de Esquitx. NOTA: tengo una foto de dos individuos de mediana edad dándose calor corporal. Osea que los aludidos ya podéis ir sobornandome.
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El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta sus velas. W.G.Ward http://www.cayoarenabeach.com |
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#4
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Cita:
![]() De la práctica también me quedo con la parte teórica que nos contaba Pedro durante el ejercicio (ejem... cosas muy lógicas pero en las que no caes hasta que te las cuentan) - A la balsa se ha de subir primero el tripu que por su constitución o estado general lo pueda lograr de una vez. Teniendo en cuenta el comentario de Kaia sobre la alta probabilidad de que el abandono del barco sea en medio de un carajal y de noche, es crucial estabilizar la balsa enseguida con un primer tripulante. Se ve que con mar y viento es más una cometa amarrada al barco que la típica "neumática" en la que yo creía que me iba a salvar "tranquilamente" ![]() - Entre todos los accesorios de la balsa está el ancla de capa. Tampoco me habría acordado de utilizarlo enseguida (diría que incluso antes de cortar la boza??) para estabilizar la balsa frente a olones/ventarrones... De hecho sólo he visto estos "globitos" en libros/fotos... Por suerte (o quizá no...) no he me encontrado nunca en medio de un temporal. Cita:
Que no puedes permitirlo ?? Pues habrá que aplicarse cofrade... Hasta ahora eras totalmente INVISIBLE en LTP, y eso, con un perfil de curtidísimo transmundista solitario como el tuyo... ESO ES INADMISIBLE Ya pongo yo la pintura ![]() Sí qué suerte... Yo también me apliqué einnn, aunque las fotos me traicionen un poco ![]() Cita:
Cita:
Tuviste pues muuuucha suerte Vibran los mamparos cuando Urtzi reposa en su camarote!Mil gracias por el reportaje Marmitón Cita:
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http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm |
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