¿Cuanto costaría una insumisión nautica?

[cernicalo]

Las sanciones por cada infracción grave en recreo suelen variar entre 900 € y 1500 €.

Por navegar más allá de zona 4, te podrían caer 1500€ por el 115.2.k "El incumplimiento por los navieros, capitanes y patrones de las normas sobre reconocimientos y certificados del buque y de sus elementos." y, si sólo tienes el PER, otros 1500€ por el 115.2.h "Traspasar los Capitanes, patrones u otro personal marítimo los límites de atribuciones que correspondan a la titulación profesional o de recreo que posean."
Pero es casi seguro que te encuentran otra infracción grave y puedes añadirle otros 1500€

[LORDRAKE]

El cofrade CERNICALO cuantifica el "coste" de la insumisión. Una cuestión adicional e interesante es: estando despachado el barco en zona 4, titulación capitan y entrando y saliendo a aguas internacionales por aguas no españolas, con un seguro que cumple con el R.D. pero no limita la navegación entiendo que el unico problema seria llegar a Canarias y que alli ser interceptado por la G.C.
Os doy una pincelada la mayoria de los barcos que saltan a america van en zona 2.
Han hecho una legislación tan complicada, farragosa y cara que no se puede cumplir al 100%, la mayoria estamos navegando fuera de la ley, pues bien, busquemos la manera de navegar a pesar de la incompetencia inquisitorial de nuestros legisladores
Saludos
LORDRAKE

[dunic]

Originalmente publicado por LORDRAKE

busquemos la manera de navegar a pesar de la incompetencia inquisitorial de nuestros legisladores. LORDRAKE

Originalmente publicado por dunic

Ves apuntandote al curso del Canada
Ves buscando un Seguro en el LLoys
Ves buscando una nueva bandera

La tercera seria optativa

[pipe]

hay opiniones para todos los gustos
menos la mas efectiva, darle a ANAVRE el poder de decirle a la administracion "SI NO MAÑANA PARAMOS EL TRAFICO........
no hay ni un solo cofrade o miembro de la asociacion que haya intentado convocar una accion de protesta como mandan las agayas que hay que tener

[NUNKI10]

Una ronda para todos antes que se acabe la cerveza

Hacía tiempo que no encontraba un hilo que me despertara de nuevo ganas de "forear", este lo ha conseguido.

La verdad es que es muy difícil una acción conjunta sobre este asunto dada la diversidad de intereses existentes dentro de los que estamos en esto de la naútica deportiva. Me refiero a que afecta de forma diferente dependiendo de la zona de navegación y de la eslora de los barcos.

Así mismo el nivel económico es muy diferente casi con seguridad, por lo que a algunos no les supondría mucho aportar 2.000 € y para otros sería totalmente irrealizable.

Las asociaciones y organísmos similares, desgraciadamente terminan creando un "aparato" tan importante y costoso que al cabo de un tiempo su único fin es el de su propia subsistencia. Ejemplo, los colegios profesionales, sindicatos, etc..

Como la triste realidad es que para cualquier acción conjunta es necesaria la financiación para contratar profesionales competentes y demás cosas necesarias, parece que la única opción es la lucha individual.

Por otro lado dentro de este mismo foro se puede ver que proyectos como la red AIS, el sistema SALTP, que son tan útiles para la navegación, tienen un apoyo mínimo ya que es necesaria alguna aportación dineraria, mínima en mi opinión, y casi nadie está dispuesto a hacerla, incluso en su propio beneficio como podría ser la instalación en el barco propio de un transmisor-receptor AIS (unos 800 € con instalación).

También desde este foro se pueden ver públicamente planes de travesías de más de 400 millas con algunos barcos que no estan en las zonas correspondientes e ignoro si cumplen las zonas de sus títulos naúticos y por lo que he leido con una experiencia escasa posiblemente y no se habla de medios de seguridad. Esto es una muestra de rebeldía en estado puro.

Resumiendo, no veo posible una acción conjunta desgraciadamente, aunque creo que está más extendido de lo que algunos puedan pensar la rebelión individual, personalmente conozco varios navegantes que no sólo pasan de las homologaciones y demás cosas, sino que además pasan de las inspecciones. No lo defiendo, pero lo comprendo.

otra ronda pa tos

[vigiadeoccidente]

Una propuesta facilita y para empezar podría ser crear y distribuir adhesivos BIEN GRANDES con un texto que sacáramos a concurso, por decir algo: "Este barco pertenece a la marina más puteada del mundo", o la bandera con un crespón negro en la corona y un cartelillo "náutica de recreo".

A lo mejor, si algo de esto empezase a verse por los puertos alguien se daba por aludido, (o no).

[ferreret]

Realmente no es mala idea poner un símbolo bien visible en nuestros barcos, que identifiquen que estamos en protesta por la legislación vigente. Quizá llegaría a llamar la atención, cogería un cierto revuelo mediático, y hasta alguien temería por perder su silla. Entonces seguro que algo se movería.

[Keith11]

Originalmente publicado por ferreret

Realmente no es mala idea poner un símbolo bien visible en nuestros barcos, que identifiquen que estamos en protesta por la legislación vigente. Quizá llegaría a llamar la atención, cogería un cierto revuelo mediático, y hasta alguien temería por perder su silla. Entonces seguro que algo se movería.

Pues no, no seria mala idea...