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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() hay opiniones para todos los gustos menos la mas efectiva, darle a ANAVRE el poder de decirle a la administracion "SI NO MAÑANA PARAMOS EL TRAFICO........ no hay ni un solo cofrade o miembro de la asociacion que haya intentado convocar una accion de protesta como mandan las agayas que hay que tener ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Una ronda para todos antes que se acabe la cerveza
![]() ![]() Hacía tiempo que no encontraba un hilo que me despertara de nuevo ganas de "forear", este lo ha conseguido. La verdad es que es muy difícil una acción conjunta sobre este asunto dada la diversidad de intereses existentes dentro de los que estamos en esto de la naútica deportiva. Me refiero a que afecta de forma diferente dependiendo de la zona de navegación y de la eslora de los barcos. Así mismo el nivel económico es muy diferente casi con seguridad, por lo que a algunos no les supondría mucho aportar 2.000 € y para otros sería totalmente irrealizable. Las asociaciones y organísmos similares, desgraciadamente terminan creando un "aparato" tan importante y costoso que al cabo de un tiempo su único fin es el de su propia subsistencia. Ejemplo, los colegios profesionales, sindicatos, etc.. Como la triste realidad es que para cualquier acción conjunta es necesaria la financiación para contratar profesionales competentes y demás cosas necesarias, parece que la única opción es la lucha individual. Por otro lado dentro de este mismo foro se puede ver que proyectos como la red AIS, el sistema SALTP, que son tan útiles para la navegación, tienen un apoyo mínimo ya que es necesaria alguna aportación dineraria, mínima en mi opinión, y casi nadie está dispuesto a hacerla, incluso en su propio beneficio como podría ser la instalación en el barco propio de un transmisor-receptor AIS (unos 800 € con instalación). También desde este foro se pueden ver públicamente planes de travesías de más de 400 millas con algunos barcos que no estan en las zonas correspondientes e ignoro si cumplen las zonas de sus títulos naúticos y por lo que he leido con una experiencia escasa posiblemente y no se habla de medios de seguridad. Esto es una muestra de rebeldía en estado puro. Resumiendo, no veo posible una acción conjunta desgraciadamente, aunque creo que está más extendido de lo que algunos puedan pensar la rebelión individual, personalmente conozco varios navegantes que no sólo pasan de las homologaciones y demás cosas, sino que además pasan de las inspecciones. No lo defiendo, pero lo comprendo. otra ronda pa tos ![]() ![]()
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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#3
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Una propuesta facilita y para empezar podría ser crear y distribuir adhesivos BIEN GRANDES con un texto que sacáramos a concurso, por decir algo: "Este barco pertenece a la marina más puteada del mundo", o la bandera con un crespón negro en la corona y un cartelillo "náutica de recreo".
A lo mejor, si algo de esto empezase a verse por los puertos alguien se daba por aludido, (o no). |
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#4
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Realmente no es mala idea poner un símbolo bien visible en nuestros barcos, que identifiquen que estamos en protesta por la legislación vigente. Quizá llegaría a llamar la atención, cogería un cierto revuelo mediático, y hasta alguien temería por perder su silla. Entonces seguro que algo se movería.
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#5
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Cita:
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#6
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..a primera instancia me viene a la mente un gran lazo negro..
..pero.. y por qué no una gran pegata a proa o popa de ANAVRE específica o esprofesa para ello ? |
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#7
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![]() de esa forma nos podrian pillar uno a uno, facil y sin hacer ruido en cardumen es donde hay proteccion y hariamos mucho ruido pero fijate lo que costo crear una asosiacion y lo que le cuesta recaudar asosiados para que nos pongamos de acuerdo hacer las pegatinas y cuantos estarian de acuerdo en comprarla y pegarla quien financia la operacion organisar una KDD en la capitania es sin coste solo voluntad y se enteraria toda españa incusive eso que es sin coste alguno es dificil que se produsca en este pais no hay tradicion de esas cosas pero en cambio organizo una KDD a cenar cordero asado........ ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Nadie conoce a un amigo que tiene un cuñado que trabaja con una señorita cuyo hermano es intimo de un "pez gordo" de TV.
Esa es la mejor solución. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#9
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Cita:
Pero si empezamos acongojándonos con una pegata, vamos mal en esto de la insumisión. ! Hombre, que (todavía) no estamos en Albania! ![]() En serio, pienso que si nuestros barcos, (y seguro que otros muchos) reivindican por nosotros desde los pantalanes, en regatas, etc las 24 horas del día 365 dias al año, se podría generar un estado de opinión muy favorable. Un boceto fotoshopero hecho en cinco minutos: ![]() |
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#10
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Efectivamente, tal vez desde ANAVRE, tal vez desde este gran foro, podríamos iniciar una CAMPAÑA al estilo de la campaña de tráfico PONLE FRENO, de Antena 3 y Onda Cero. Han conseguido que el gobierno firme la señalización de todos los puntos negros, y ahora, ganada esa batalla, comienzan otra: que todo el dinero recaudado de multas vaya a parar a la mejora de la seguridad vial, integramente.
Tal vez, si creamos una campaña así, y nos hacemos unos vinilos adhesivos para las botavaras, o las popas, y además, mandamos algún mail a las revistas náuticas, e incluso prensa, podemos armar algo de revuelo y conseguir que, al menos, se nos escuche. ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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