luces de navegación combinadas en tope del palo

[Llangosto]

Partiendo de velero de menos de 12m y mas de 7m, todo lo basaré en ello, llego a lo siguiente.

A motor:

a) En general:

- una luz de tope en crujía y a proa, sin decir nada de alturas.
- una luz de alcance en popa, en crujía o no y sin decir nada de alturas.
- luces de costado, una a br y otra a sr o una combinada en crujía, sin decir nada de alturas.

b)

- una luz blanca todo horizonte, sin decir nada de crujía ni proa ni popa ni alturas.
- Una luz combinada de costado br/sr en crujía.
- en este caso no se lleva luz de alcance.

Hay mas posibilidades, pero estas dos valen para lo que os quiero comentar.


A vela:

- luz combinada de costado (verde-roja) y de alcance (blanca) en lo alto del palo.

No voy a considerar mas posibilidades, que haylas.


Fondeo:

- luz todohorizonte blanca


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Os pongo este resumen del RIPA por si quereis ver de donde saco mis conclusiones.


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Regla 21 - Definiciones

a) La "luz de tope" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.
b) Las "luces de costado" son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor que muestran cada una su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de su costado respectivo. En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque.
c) La "luz de alcance" es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.

e) La "luz todo horizonte" es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.

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Regla 23 - Buques de propulsión mecánica en navegación


d)

1. I) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado;

(Recuerdo de mas arriba: En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque.)

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Regla 25 - Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo


a) Los buques de vela en navegación exhibirán:

• 1. I) luces de costado;
  1. II) una luz de alcance.

b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.



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Regla 30 - Buques fondeados y buques varados


b) Los buques de eslora inferior a 50 metros podrán exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible, en vez de las luces prescritas en el párrafo a).

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Si quereis leer mas: http://www.webmar.com/web/legis/colreg_c.php

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Espero que una vez repasado que lo que digo sea correcto, os vuelvo a plantear la esencia del tema que he abierto:


Entonces llego a la conclusión que podría llevar la siguiente combinación para combinarla en navegación a motor, a vela y en fondeo:


En el tope del palo:

-luz todohorizonte blanca
-luz combinada tricolor -> alcance + costado

Con esta combinación podría hacer:


a) Navegando a vela:

-luz todohorizonte blanca (apagada)
-luz combinada tricolor -> alcance (encendida) + costado (encendida)


b) Navegando a motor:

-luz todohorizonte blanca (encendida)
-luz combinada tricolor -> alcance (apagada) + costado (encendida)


c) Fondeado:

-luz todohorizonte blanca (encendida)
-luz combinada tricolor -> alcance (apagada) + costado (apagada)




Disculpad los errores del mensaje inicial, los voy a editar. Muchas gracias por vuestra participación en el tema.


Un saludo,
Llan


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