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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Cita:
Pues te aclaro. El libro de Teoría del Buque de Luis Mederos está en manos de la editorial. Aun no ha salido al mercado y el editor no me ha dicho fecha de salida, pero supongo que no tardará mucha ya (llevamos ya retraso sobre lo inicialmente previsto). En esta ocasión Luis Mederos ha vuelto a plagiar mi web y el contenido del libro es el curso on-line de teoría del buque, corregido (hay algún que otro gazapo en el curso on-line), considerablemente ampliado (incluye problemas de examen resueltos y algunos temas que no se tratan en el curso online) y adaptado al programa que acaba de entrar en vigor a comienzos de este años. El curso on-line sigue estando disponible en mi web de manera gratuita como de costumbre. Saludos, Tropelio |
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#3
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Saludos y cañas pa' toos.
Estoy de acuerdo en lo que habeis dicho, se paga un dineral por un curso de capitan de yate, y si el profesor no vale, pues dad caña a la academia para que os ponga un profesor mejor que por lo menos sepa transmitir su sabiduría. También es cierto que aunque el profesor sepa transmitir su sabiduría, la ciencia infusa no existe, es decir, que hay que ponerse a chapar, hacer muuuuuuuuuchos problemas tanto de navegacion como de teoria de buque, y leerse la teoría. Yo me siento un privilegiado, tuve un profesor que es una eminencia y lo sabía transmitir de tal forma que nos lo daba todo muy mascadito, solo teniamos que tragarlo pero claro el trabajo de tragarlo era el mío. Vuelvo a decir lo que han dicho anteriormente meted caña al profesor para que os lo explique de manera que lo entendáis que no pasa nada, que para eso pagais, y para eso se les paga para que lo explique una y cien veces, y si hay que dar clases particulares, que os las den en las mismas academias. Saludos a todos |
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#4
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Cita:
Cierto, la ciencia infusa no existe. Pero no estoy de acuerdo con tu técnica. En mi opinión la manera correcta de estudiar esta (y cualquier otra materia) es justo al revés: estudiar muy profundamente y cuanto sea necesario la teoría y entonces hacer unos pocos (realmente hacen falta pocos) ejercicios para comprobar que has entendido los conceptos. Aprender a base de repetir cientos de veces lo mismo es una táctica equivocada, en realidad no aprendes, sólo lorificas , es decir, repites como un loro aquello que has oido sin saber lo que estás haciendo. Así pasa luego que cuando a un examinador se le ocurre sacar los pies del tiesto y preguntar algo que, estando dentro del programa de la asignatura, se sale de lo que preguntan siempre pues pilla a todo el personal en pelotas. Recuerdo ahora el famoso examen de hace unas convocatorias en Barcelona en el que preguntaron por la hora de salida de Júpiter y por el paso por el meridiano de una estrella cuya hora de paso por Greenwich no viene en el Almanaque. Se lió parda... Quede claro que yo estoy hablando de aprender una materia, no de aprobar un examen sobre esa materia en el menor tiempo posible, son cosas diferentes. Saludos, Tropelio |
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#5
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Amigo Tropelio:
El dia en que decidas denunciar a D. Luis Mederos por plagio, cuenta conmigo para testificar. Que he comprado el libro solo para aportarlo como prueba. ![]() |
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#6
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Cita:
A ver si aprietas a la editorial, que yo quiero examinarme en julio y si aplico la comparación de otros libros de navegación astronomica con el tuyo a la teoria del buque, casi que ni me atrevo a mirar otros y espero el tuyo como agua de mayo,(mucho mejor si es de abril) .A ver si me pasas el nombre del editor, que tengo un par de amigos...... ![]() Te pido que en cuanto este en las librerias, lo anuncies publicamente en este foro, con todo el morro. Sería una gran ayuda. Y si alguién se queja, me los mandas a mí... y a mis amigos. Salud y ![]()
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Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios
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