Trimado De Palo

Un tema, pro supuesto de entendidos (no es mi caso).

Pero, después de leer decenas de post, la forma mnemoténica que se me ha quedado es la siguiente:

Si vamos en una tabla de surf, si inclino el palo a proa, abro el rumbo, es decir, abato. Si lo tiro hacia popa, cierro el rumbo, u sea sé, ciño.

Pues bien, si lo aplicamos a un velero. Si el barco es muy ardiente (tiendo a orzar), inclino el palo hacia proa.

Si es muy "dulce" (tiendo a abatir), inclino el palo hacia Popa.

Evidentemente, al modificar la inclinación longitudinal del palo (Proa o Popa), las tensiones en los obenques varían y, por tanto, habrá que regularlos adeacuadamente: tensándolos o aflojándolos).

Por supuesto, es sólo mi opinión de "puto novato" y el que suscribe no se hace responsable de las opiniones manifestadas que sólo sirven para "cachondeo" de los expertos navegantes.


Un cordial saludo


TINGIS