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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Debes diferenciar entre humo blanco denso (aceite y no se esfuma) y vapor de agua expulsada por el escape facilmente confundible com humo, con un olor muy diferente y que desaparece rapidamente sin dejar el rastro de un avion.
Salu2 |
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#2
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Estoy con Teleluis, esta claro que caso seguro que no se equivoca.
Un saludo |
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#3
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Cita:
Este es el humo de vapor al que me refiero (a partir del minuto y medio se aprecia mejor) ![]() |
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#4
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es normal que justo arrancar el motor en frio haga humo pero cuando lleva un rato arrancado...no se lo que si no estoy equivocado los e-tec son 2 tiempos por lo que simplemente podria ser un desajuste en la bomba dosificadora del aceie.
salu2 y buena mar
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[SIGPIC][/SIGPIC]que dura es...la vida de un pirata |
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#5
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En primer lugar, os agradezco a todos las respuestas.
He llevado el motor a la casa y me han dicho que el problema viene al quemar el aceite que pasa "por una junta de la cabeza motriz". La pieza a cambiar no es mucho dinero pero hay que levantar todo el motor, ya que está en la parte inferior. Esto supone bastante horas de mano de obra, con lo que el importe total de la reparación ascendería a la mitad de lo que cuesta el motor nuevo. ¿Qué os parece? ¿Creéis que merece la pena repararlo? Gracias de nuevo y un saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pysix | ||
MAG21 (14-07-2024) | ||
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#6
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Cita:
no se no se... como digo, es vapor, no aceite, lo que se aprecia |
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#7
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Cita:
este tema lo sigo en este hilo que abrí http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=33596 ![]() |
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