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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
O mi Calabobo, coronado 25, 40 años, y espero que aun me de alguna que otra buena navegada... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Aprovecho para nombrar el Jeanneau Sun Way 25, recien adquirido.
![]() 7.49 de eslora. Manga agradecida (2.77) que le da buena habitabilidad. La versión orza abatible lleva una caja que sobresale de la quilla, con 550 kg de peso, donde se alberga la orza. Se motoriza con un intraborda Yanmar 1GM10 que da unos 9 caballos, suficiente para mover este crucero costero, en el que los diseñadores no pensaron en regatas. Arbolado con un palo de 10 metros y una pareja de crucetas retrasadas, cuenta con 31 metros cuadrados de vela, repartidos entre mayor y génova en 16 y 15, si no sumamos la opción del spi de 34 metros cuadrados.
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#3
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VENENO, VENENO DEL BUENO |
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#4
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#5
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Doy fé de que es un gran barco. Bonito, amplio y muy habitable. Prontito lo pondremos a prueba, ¿no Aunlargo? ![]() ![]() ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#6
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Hola Isidro, aún sin conocernos me autoinvito a escorarlo 45º + (son 100 kg. de masa extra), cuando te quede un hueco en la tripulación. No dejes de avisar y nos tomaremos la cervecita pendiente a cargo del constructor del "Rabo de Nube" de Lorca. Saludos. Manuel |
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#7
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Cita:
Cita:
) queda poner la contra, el pajarín (que me lo estoy estudiando), los lazy, la luz del palo, la emisora, y el piloto. ¡¡¡¡¡¡ y a probarlo del todo!!!!!Cita:
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aunlargo | ||
munuera (07-05-2009) | ||
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#8
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Cita:
Bueno pues despues de varias navegadas, con condiciones variables de viento y mar, puedo decir que aguanta mucho mas mar que yo... ![]() Que es algo ardiente (hablo del mio, que tiene la mayor mas grande que la de serie en los coronado 25), pero no muy buen ceñidor, su fuerte son los traveses y los portantes, donde navega con gran aplomo, y muy estable para su tamaño. ![]() Nos hemos enfrentado, con dos rizos en la mayor y medio génova enrrollado, a vientos de 30 nudos, de través, y olas por la aleta de mas de dos metros, si ningun problema, a 7.5 nudos de media. ![]() O sea, que estoy contento con mi barco. ![]() |
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#9
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Lo primero un saludo a todos y
, me acabo de leer del tiron el post completo y me ha encantado , porque siempre he pensado que mejor barco pequeño que soñar con tener barco grande, y sobre todo que es más facil para aprender. Despues de tener un pequeño quicksilver de 5 metros (que me enseño cosas a pesar de su tamaño), tengo claro que quiero un velero y algo mas grande. Mi programa de navegacion seria la bahia de Laredo (cantabria) algo mas abierta que la de santander, con bastante mas viento y oleaje. De ahi mi duda, entre un first 21.7 o un buen 25 pies (first 25.7, sun 2500 o similar de segunda mano), lo que mas duda me ofrece es el tema del fuerborda. Me a parecido entender que el fuera borda es peor en malas condiciones de mar, menos seguro. Que es preferible un intraborda. Sin embargo siempre me ha encantado el 21.7 y seria mi primer velero (para salir con mi mujer, que le encanta y dos niños) tal vez más facil para ir aprendiendo.Estoy hecho un lio, espero vuestras sugerencias, y gracias de antemano. ![]() |
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