¿Cuántas velas de proa lleva un J80?

[KENOBI]

Hola, yo tengo un J-80.
Efectivamente, puedes sacarte un certificado RI u ORC y competir en tiempo compensado, si bien es un barco que tiene un rating RI bastante chungo (y este año unos 8-9 spm peor que el año pasado), teniendo que pelearse con barcos de 38-40 piés, es decir barcos que te sacan sobre 3-4 metros de eslora.
En general, si puedes poner el asimetrico y no son rumbos de popa cerrados les puedes ganar. Si son rumbos abiertos con viento, te los llevas de calle, en todos los rumbos con muy poco viento también. Ahora bien hay un abanico, entre ceñida y través cerrado (en el que no te entra asimétrico), en el que lo otros barcos, con génovas grandes, te sacan mucho.
También en rumbos de ceñida con mucha ola, los barcos mas grandes te hacen daño.
Aquí en Palma, aparte de las regatas de J-80, en los que hay unos 16-17 barcos, se puede participar en las regatas costeras de crucero, pero siempre que hay más de 3-4 J80, te hacen clase propia.
Así que como resumen, puedes competir en tiempo compensado, pero no es lo suyo.

Saludos

[Keith11]

Originalmente publicado por KENOBI

Hola, yo tengo un J-80.
Efectivamente, puedes sacarte un certificado RI u ORC y competir en tiempo compensado, si bien es un barco que tiene un rating RI bastante chungo (y este año unos 8-9 spm peor que el año pasado), teniendo que pelearse con barcos de 38-40 piés, es decir barcos que te sacan sobre 3-4 metros de eslora.
En general, si puedes poner el asimetrico y no son rumbos de popa cerrados les puedes ganar. Si son rumbos abiertos con viento, te los llevas de calle, en todos los rumbos con muy poco viento también. Ahora bien hay un abanico, entre ceñida y través cerrado (en el que no te entra asimétrico), en el que lo otros barcos, con génovas grandes, te sacan mucho.
También en rumbos de ceñida con mucha ola, los barcos mas grandes te hacen daño.
Aquí en Palma, aparte de las regatas de J-80, en los que hay unos 16-17 barcos, se puede participar en las regatas costeras de crucero, pero siempre que hay más de 3-4 J80, te hacen clase propia.
Así que como resumen, puedes competir en tiempo compensado, pero no es lo suyo.

Saludos

Sí, pueden competir en RI, claro, pero en el grupo 4,... ¿no?... la clase reservada para aquellos de menos de 8 m de eslora... ¿no?

... y claro en ese grupo hay tan pocas unidades que hacen poco atractivo participar en ellas... una pena!!!

[mafalda]

Originalmente publicado por Keith11

Sí, pueden competir en RI, claro, pero en el grupo 4,... ¿no?... la clase reservada para aquellos de menos de 8 m de eslora... ¿no?

... y claro en ese grupo hay tan pocas unidades que hacen poco atractivo participar en ellas... una pena!!!

Bueno, tengo entendido que en realidad los J80 -como los Platu, First Class 8...- son clase 5 (también llamados sportboats).

Y hay una recomendación -no sé si de la RANC o de la RFRV- para que la clase 5 no se agrupe nunca con la clase 4, debido a la gran diferencia de prestaciones.
Yo he visto ya alguna vez que la clase 5 (no hay muchos barcos en ella) la agrupan con la clase 1

[Txema]

Originalmente publicado por mafalda

Yo he visto ya alguna vez que la clase 5 (no hay muchos barcos en ella) la agrupan con la clase 1

Lo que no quiere decir que sea justo

[Keith11]

Originalmente publicado por mafalda

Bueno, tengo entendido que en realidad los J80 -como los Platu, First Class 8...- son clase 5 (también llamados sportboats).

Y hay una recomendación -no sé si de la RANC o de la RFRV- para que la clase 5 no se agrupe nunca con la clase 4, debido a la gran diferencia de prestaciones.
Yo he visto ya alguna vez que la clase 5 (no hay muchos barcos en ella) la agrupan con la clase 1

Bueno, Mafalda, queria decir eso... aunque la verdad ahora no recuerdo como se han establecido las clases en RI...

lo de agrupar sportboats con los de la clase 1 ya viene de lejos, ...viene ya, al menos que yo sepa, del IRC, division regata... por entonces se hacian navegar los sportboats junto a los Sinergia 40 y los B&C41

[Mescalino]

Segun el reglamento los barcos de clase 5 son aquellos barcos que miden menos de 9 metros, pesan menos de 2000Kg y su relacion DSPM/L^3 es < o igual a 4.5. (Cascos pequeños que sean susceptibles de alcanzar el planeo).

Esto presenta varios problemas evidentes:

- No hay criterios sobre superficie velica. Así que si montas una vela de optimis en un Platu 25, cumples clase 5 igualmente. A este respecto, es evidente que no es lo mismo el spi de un 24 pies "ligerito", que el asímetrico que lleva un J80.

- Hay barcos que cumplen clase 5 y ni de lejos se les puede llamar Sportboard. Así que bajo el criterio del comite de regatas, unidades muy cercanas a la clase 4 pueden verse de repente peleando en el grupo de Platus, J80, FC8, etc.

- Aun que la idea es medir de alguna manera los barcos planeadores, como esta acotada bajo el epigrafe "pequeños" para no "cazar" en la clase 5 algún otro barco de las otras clases. Se dan paradojas como por ejemplo que un Mumm 30 no cumple y por tanto no es clase 5.

- Aun que en el reglamente se hacen recomendaciones sobre la agrupación de clases y el número mínimo de unidades para separarlas. A la hora de la verdad el que decide es el comite de regatas y es fácil ver, por ejemplo, dos J80 corriendo solos. En todo caso es una clase difícil de agrupar.

Supongo que hay que ir afinando el sistema poco a poco.

unas birras pal personal . Que no se diga que siempre anda uno quejandose .