España y el mar. 1.

Pues según lo que yo he leído era una carraca de tres palos (que en el lenguaje naútico de la época se llamaba Nao), construída en 1480 en Santander (supongo que en los astilleros de Guarnizo) y propiedad del cartógrafo santoñés Juan de la Cosa. Eran barcos muy pequeños, menos de 24 metros de eslora y menos de 8 m de manga. Se perdió en el Caribe en el primer viaje de Colón.

Al parecer las carrarcas, en un inicio, tuvieron un sólo palo. Posteriormente evolucionaron hasta tener tres palos y hasta se añadió un cuarto en popa.