España y el mar. 1.

[ONE]

...buen desarrollo de hilo..que puede derivar en algo constructivo.Sólo quiero participar para apuntar algo.

Noto que, sin querer, cuando hablamos de historía, el humano contemporáneo tiene tiene una tendencia a "actualizar" a fecha de hoy los datos que nos llegan de hace 600 años. Hace años, me rei con una anécdota de un amigo,estabamos en Ciudad Rodrigo, que no había caido que en la edad media no había agua corriente, por ejemplo. Del grifo, para entendernos.

Cuando hablamos de España, de la navegación en la edad media, hablamos del tratado de Tordesillas y hablamos de la "gente" que navegaba. El que tenga dudas que consulte.

En aquellas épocas, subirse a una nao que iba a las Américas era como subirse hoy a un Jumbo 747 sabiendo que se va a tener un viaje lleno de peligros, de inconvenciencias, de estrecheces y enfermedades. Eso estaba asumido. Hoy no se subiría nadie.

Las condiciones tanto de nvegación , como de vida a bordo eran infernales, para cualquiera de nosotros.

Yo tengo 52 años y recuerdo cuando tardábamos casi dos dias de Madrid a Málaga...parando a dormir por el camino...y tremendas contrariedades.

Ya no te cuento...cuando la gente se iba de "descubrimientos"....que era como subirse a una nave espacial...con todo tipo de incomodiades y peligros, incluida la muerte. La visión de la muerte en el medioevo era radicalemente a la nuestra.

En aquellas expediciones existian los sponsors, patrocinadores. Los líderes, que eran los que eran capces de sacar todo el tema para adelante y...los igual de importantes pilotos,astrónomos, cartógrafos, médicos, soldados, etc, etc. Hasta músicos ..como hemos visto en las películas.
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Todos, formaban una suma de conocimientos que garantizaba el éxito de los viajes. De mar no lo dudemos sabían muchísimo mas que nostros,no los de esta taberna, sino de los navegantes españoles actuales, porque su conocimiento en líneas generales estaba basado en la observación, práctica y experiencia. No existía lo que hoy entendemos como navegación de "recreo".

Había otra mentalidad.

En cuanto a las nacionalidades, podríamos hacer un símil con los actuales equipos de la Volvo Ocean Race...el idioma a bordo era el inglés de entonces que se llamaba español. Casi todos los textos...científicos estaban en latín, por lo que cualquier líder tenía que entender ese idioma...
Las tripulaciones de los barcos catsellanos, españoles...estaban compuestas hasta de malayos y orientales, que buscaban fortuna con sus conocimientos de la mar en Occidente.

Seguiremos...