¿Aire acondicionado en un velero? Es fácil...

[manguan]

Originalmente publicado por konz

¿Es una hipótesis después de haberme fabricado un sistema para dormir a pierna suelta con 40+ grados en verano: pongo un toldo sobre la botavara y lo mojo bien. Debajo os aseguro que casi hace frio.

Eso lo tengo que probar yo !!!

[Tatatoa]

Y los aires acondicionados empleados en los automoviles
¿podrían servir?. yo en verano, en el coche debo de pararlo muchas veces por que hiela.

Funciona a 12 voltios.

En su momento se podían acoplar a los coches que no tenían aire acondicionado.

Si se pudieran desmontar..... en los desguaces de automoviles seguro que hay muchos......

[barbagris]

Originalmente publicado por Tatatoa

Y los aires acondicionados empleados en los automoviles
¿podrían servir?. yo en verano, en el coche debo de pararlo muchas veces por que hiela.

Funciona a 12 voltios.

En su momento se podían acoplar a los coches que no tenían aire acondicionado.

Si se pudieran desmontar..... en los desguaces de automoviles seguro que hay muchos......

Interesante. Te rogaría que desarrolles más la idea. Soy todo oidos.

[contrabandeiro]

Originalmente publicado por Tatatoa

Y los aires acondicionados empleados en los automoviles
¿podrían servir?. yo en verano, en el coche debo de pararlo muchas veces por que hiela.

Funciona a 12 voltios.

funcionan a 12 V con el motor en marcha, y chupando bastante potencia (creo que un 10%). Con el motor parado, se beben la batería en un santiamén.

Esto es lo que siempre he creído, ojalá que esté equivocado y alguien me desmienta.

Un saludo

[kiqu]

holaaaa . aclaro lo de los coches , los coches tienen un compresor normalmente misubichi , que funcionan a modo de alternador con una correa o flende , y solo cuando funciona el motor ,
dicho compresor tiene un solenoide a 12 o 24 v que esta conectado al termostato y cuando le pide frio lo embraga con el solenoide y cuando llega a su temperatura lo desembraga , y para ello necesitamos siempre el motor rn marcha ,
este tipo de compresor solo nos sirve para enfriar placas estaticas de frigorifico que son estas placas que con un par de horas de motor tenemos x horas de frio no me aterbo a decir las horas ya que depende de las placas el aislamiento de el compartimento y el condensador que funciona con una bomba y agua de mar , o sea que con la calor que hace en un barco necesitariamos como minimimo 10 veces la potencia que desarrolla dicho compresor con lo cual no hay motor que lo aguante , .
por algo los grandes tractores tienen un gran generador y reparten aires con compresores a 220 o montan una unidad con francoils en cada compartimento
perdon los hay en veleros grandes y que quieren estar fresquitos , tal como nos ha comentado algun cofrade , y le funciona de pu.....dre frio y calor
saluuuuuuut kiqu