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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Apasionado: ante todo, darte la bienvenida al foro.
Normalmente, los que navegamos en catamarán, ya lo hemos hecho en monocasco. Y, que yo sepa, son muy pocos los que se vuelven. Pero cada uno es como es; por lo que antes de comprarte uno, te aconsejo que lo pruebes, no sea que no te vaya a gustar, después de haber hecho el desembolso. Una manera relativamente fácil para probarlo bien, es alquilar una semana y hacerte eso días de vacaciones; navegando y disfrutando de la mar. También deberás mirar tu programa de navegación. Si pasas más tiempo fondeado que navegando, la diferencia a favor del cata se dispara. Para mi lo mejor es que el salón y la cocina están muy por encima de la linea de flotación; con lo que tienes un contacto visual con la mar, constantemente. Otro detalle es que las cámaras de los motores (en la mayoría de los catas), van independiente de los camarotes, con dos sentinas distintas. Así, ni el humo, ni el olor a gasoil, pasan al interior del barco. Ahora me tengo que marchar. Seguimos conversando. Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#2
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Yo no tengo horas en una catamaran, sin embargo antes de comprarme mi barco estuve averiguando y estos son los pro y contras que encontre.
Como te dijieron es mas panoramico, y mas comodo a la hora de estar fondeado, otra ventaja el bajo calado, si el lugar te lo permite lo puedes llevar casi hasta la orilla, dependiendo si la orza se eleva o no. Tienes mas espacio aprovechable en la cubierta, sobre todo en el frente si tiene trampolin. E incluso alguna ventaja con lo motores. Pero todo depende del costo. Son mucho mas caros, de cualqueir forma siempre son mas caros, uno con dos camarotes, si bien es de menos eslora, es mas caro. Es mas caro el amarre, e incluso en algunos lugares no hay espacio. Respecto a los motores, si es pequeno lleva por lo general 1 fuera de borda al medio, con la ventajas que tiene un fuera de borda, y las desventajas de no ser diesel. Pero en caso de una falla, le puedes motar el de la auxiliar, y no te dejara tirado, (se puede hacer en un monocaasco, pero no es tan facil ni efectivo) ademas mucho mas facil cambiar un motor de este tipo, y no tienes las complicaciones de un intraborada, eje con retenes pasacascos, ect. Sin embargo tiene alguna contra, la tormentas severas son una, no hay quien se ponga de acuerdo pero por lo general prevalece la opinion de que es mucho mas llevadero pasar un tormenta en un monocasco, y lo de seguro es muy relativo, es muy dificil que se vuelque un catamaran, esta desventaja se equipararia con que por lo general son insumergibles. Sin embargo hay otras diferencias, y es que un monocasco escora, y eso a muchos nos gusta. Ademas el interior algunos lo encontramos mas calido, mas clasico. Velocidad, por supuesto que es mas rapido, pero si realmente nos interesa eso, lo mejor es un trimaran, aunque para eso tendras que sacrificar espacio. |
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#3
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para que los cófrades te orienten mejor tendrías que especificar en qué desplazamientos, o en que presupuesto está pensando.
las ventajas de confort interior que apuntaba el temido son reales, pero a partir de un cierto tamaño. en esloras pequeñas, los monocascos son mucho más habitables. |
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#4
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Si va estar en España hecha cuentas con el amarre y impuestos
de ocupación de lámina de agua (X5) En Galicia el X5 por semestre es Imp = eslora (m) x manga (m) x 0,04 EUR/día x 182 día ![]() ![]()
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#5
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Sin querer ser puñetero te hago una apreciación:
El catamarán puede ser de vela o de motor, está claro que te refieres a velero monocasco o velero multicasco (catamarán o trimarán). A mi me gusta más un monocasco, pero los que tienen catamaranes están escantados con ellos. Yo no te puedo anconsejar puesto que no he navegado con catamarán. Un saludo y rondas para todos ![]()
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#6
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Navegue 10 dias en catamaran catana 43 y la verdad es que como pisito era una pasada, velocidad muy buena, pero... no escora y hay que amarrar fuerte pues hace mucha fuerza con el viento. El precio del amarre no corria a mi cargo. A mi me gustan mas los motoveleros que los catamaranes.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#7
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Además de lo que te han dicho, uno de los puntos en contra del cata es su dificuldad para ceñir. Según donde navegas (vientos dominantes en tu zona) puede ser un problema.
![]() ![]() Bienvenido al foro!
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