Motor molinete Lofrans fundido

[woqr]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Webs, lástima que no sea un Lewmar..........

En hidráulica usamos motores de cc como este pero hay diferentes modelos y como aplicación específica solo aparece Lewmar.

Hola Tamamoana,

Pues a simple vista el motor parece el mismo que el de mi Lofrans.

Me puedes dar algo más de información ?? El mio es de 700 watt,

gracias

[TAMAMOANA]

Hola amigo, unas

Los motores de este tipo no son todos iguales, varian el anclaje y los watios.
La dificultad mayor es encontrar el que se adapte perfectamente a lo que necesitas.
Creo que todo depende de la urgencia que tengas y las ganas de complicarte la existencia, pero si no tienes prisa, por probar no pierdes nada.
Suelen ser algo más económicos que el precio que has encontrado (a falta de confirmar), pero has de tener en cuenta el tiempo invertido, si es tuyo no problem, si tienes que pagarlo
Preguntabas por cambiarlo completo o solo el motor, vista la diferencia de precios.
Si hay presupuesto de sobra, nuevo, si vamos justos, cambiar motor porque la diferencia te la puedes gastar en Pero ten en cuenta tambien si a la hora de cambiarlo tienes que hacer alguna modificación o solo es "quitar y poner."
Si como muchos vamos justos, pues el motor de recambio y te evitas mas lios. Si el nuevo que compras es el mismo modelo puedes tener el viejo de recambio para otras piezas.

Pero todo este rollo no es más que mi sincera y humilde opinión, luego tu decides y seguro que vendrán más consejos de otros cofrades más puestos en el bello arte de las chispas y bricolajes.

No obstante, si necesitas que te mire algo de los que tengo, por aqui me tienes sin más compromiso que el de compartir unas

[woqr]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Hola amigo, unas

Los motores de este tipo no son todos iguales, varian el anclaje y los watios.
La dificultad mayor es encontrar el que se adapte perfectamente a lo que necesitas.
Creo que todo depende de la urgencia que tengas y las ganas de complicarte la existencia, pero si no tienes prisa, por probar no pierdes nada.
Suelen ser algo más económicos que el precio que has encontrado (a falta de confirmar), pero has de tener en cuenta el tiempo invertido, si es tuyo no problem, si tienes que pagarlo
Preguntabas por cambiarlo completo o solo el motor, vista la diferencia de precios.
Si hay presupuesto de sobra, nuevo, si vamos justos, cambiar motor porque la diferencia te la puedes gastar en Pero ten en cuenta tambien si a la hora de cambiarlo tienes que hacer alguna modificación o solo es "quitar y poner."
Si como muchos vamos justos, pues el motor de recambio y te evitas mas lios. Si el nuevo que compras es el mismo modelo puedes tener el viejo de recambio para otras piezas.

Pero todo este rollo no es más que mi sincera y humilde opinión, luego tu decides y seguro que vendrán más consejos de otros cofrades más puestos en el bello arte de las chispas y bricolajes.

No obstante, si necesitas que te mire algo de los que tengo, por aqui me tienes sin más compromiso que el de compartir unas

Hola muchas gracias, creo que la culpa de cargarme el molinete ha podido ser mia en exclusiva (listo que es uno, sobre todo novato que es uno).

he hablado con los de Lofrans aquí en España, y me han dicho que muchos de estos motores se estropean por la humedad, o directamente por agua.

Resulta que yo, sabiamente "aconsejado" por un compi del puerto, tenía la sana constumbre de pegarle un manguerazo de agua dulce a la lancha, todas las tardes al volver al puerto.

Pues bien, siguiendo los sabios consejos de mi compi, yo le echaba un buen chorrito de agua dulce al dichoso molinete, porque según dicho compi, era imprescindible para que no se atascase con la salitre.

Total, que buena parte de ese chorrito de agua se ha debido de filtrar (obviamente) e ir directamente al motor el cual no estaba especialmente protegido.

Si a esto añadimos que la fina capa de pintura negra que recubría el motor del molinete, se estaba cayendo a pedazos, (signo de humedad), creo que puedo concluir, que yo solito me cargué el motor del molinete.

en fin....... los novatos tenemos estas cosas.......

[TAMAMOANA]

El que este libre de culpa que cambie el primer fusible

Lo dicho si quieres ver algo, dime medidas.

Lo del manguerazo, el motor no va escondido

[woqr]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

El que este libre de culpa que cambie el primer fusible

Lo dicho si quieres ver algo, dime medidas.

Lo del manguerazo, el motor no va escondido

Efectivamente el motor va escondido en el pozo de anclas.

Lo que pasa es que si le echas un buen chorrito de agua encima, el agua se filtra por el hueco de la cadena muy facilmente y llega al motor que está justo debajo.

te adjunto foto

[CORFÚ]

Originalmente publicado por woqr

Hola muchas gracias, creo que la culpa de cargarme el molinete ha podido ser mia en exclusiva (listo que es uno, sobre todo novato que es uno).

he hablado con los de Lofrans aquí en España, y me han dicho que muchos de estos motores se estropean por la humedad, o directamente por agua.

Resulta que yo, sabiamente "aconsejado" por un compi del puerto, tenía la sana constumbre de pegarle un manguerazo de agua dulce a la lancha, todas las tardes al volver al puerto.

Pues bien, siguiendo los sabios consejos de mi compi, yo le echaba un buen chorrito de agua dulce al dichoso molinete, porque según dicho compi, era imprescindible para que no se atascase con la salitre.

Total, que buena parte de ese chorrito de agua se ha debido de filtrar (obviamente) e ir directamente al motor el cual no estaba especialmente protegido.

Si a esto añadimos que la fina capa de pintura negra que recubría el motor del molinete, se estaba cayendo a pedazos, (signo de humedad), creo que puedo concluir, que yo solito me cargué el motor del molinete.



en fin....... los novatos tenemos estas cosas.......

Buenas a todos: Ciertamente, los de Lofrans España son unos "mostruos" como diriamos por aqui.... asi que la humedad??? joer, habran estudiado conciezudamente el problema??? o solo será intuición.....

Amigo Woqr, tu amigo te aconsejó bien, y tu hicistes mejor en endulzar el molinete despues de cada uso. Mojado está..... al menos qiue sea de agua dulce en lugar de salada. El molinete es absolutamente hermetico. El agua que le entra no se la metes tu, por mas que le enchufes la manguera. Es humedad por condensacion. Eso se les olvidó a esos decirtelo....
El problema está bajo la cubierta, en la caja de cadenas. Ahi es donde hay que meter la manguera a conciencia.... porque la cadena ademas de agua salada te arrastra lodos, a menudo corrosivos. Hasta aqui todo bien y esto NO le afecta a nada. Pero.........

El problema de los molinetes empieza entonces. La cajas de cadenas estan cerradas, mojadas.... retienen una enorme humedad y condensacion cuando da el sol en cubierta. Solucion???

Yo dejo la caja abierta despues del baldeo interior a conciencia. Y a la tapa, (lo que no es os será siempre posible), le he puesto unos taquitos, con lo que no cierra completamente y permite ventilacion. El cambio es importante.
Recomendacion: SIEMPRE QUE PODAIS LA DEJAIS ABIERTA, O CON UN PALITO, QUE NO CIERRE DEL TODO, QUE VENTILE.

Saludos.

[contrabandeiro]

Originalmente publicado por CORFÚ

Buenas a todos: Ciertamente, los de Lofrans España son unos "mostruos" como diriamos por aqui.... asi que la humedad??? joer, habran estudiado conciezudamente el problema??? o solo será intuición.....

Amigo Woqr, tu amigo te aconsejó bien, y tu hicistes mejor en endulzar el molinete despues de cada uso. Mojado está..... al menos qiue sea de agua dulce en lugar de salada. El molinete es absolutamente hermetico. El agua que le entra no se la metes tu, por mas que le enchufes la manguera. Es humedad por condensacion. Eso se les olvidó a esos decirtelo....
El problema está bajo la cubierta, en la caja de cadenas. Ahi es donde hay que meter la manguera a conciencia.... porque la cadena ademas de agua salada te arrastra lodos, a menudo corrosivos. Hasta aqui todo bien y esto NO le afecta a nada. Pero.........

El problema de los molinetes empieza entonces. La cajas de cadenas estan cerradas, mojadas.... retienen una enorme humedad y condensacion cuando da el sol en cubierta. Solucion???

Yo dejo la caja abierta despues del baldeo interior a conciencia. Y a la tapa, (lo que no es os será siempre posible), le he puesto unos taquitos, con lo que no cierra completamente y permite ventilacion. El cambio es importante.
Recomendacion: SIEMPRE QUE PODAIS LA DEJAIS ABIERTA, O CON UN PALITO, QUE NO CIERRE DEL TODO, QUE VENTILE.

Saludos.

muy buen consejo, muchas gracias