Vela Oceanis 31 vs Hanse 32 - Opiniones

[Zafira]

Hola, insisto, todos se ponen con impuestos en mas de cien mil..., pero despues en dufour hacen mucho descuento, y en hanse no tanto, por eso digo que al final el hanse , es algo mas caro, y comparto que un poco má sde barco..
Pero, la verdad es que el so 33i tambien tiene muy buena pinta, y no pasa de los 10 m, (tope), y, a ver si veo bien los precios.
Parece que el 33i solo viene con motor de 21 cv yanmar, (como el oceanis), es cierto?, No es poco motor?
El hanse trae un 29 cv, par mí muy importante.
saludos

[eilnet]

Originalmente publicado por Zafira

Parece que el 33i solo viene con motor de 21 cv yanmar, (como el oceanis), es cierto?, No es poco motor?
El hanse trae un 29 cv, par mí muy importante.
saludos

No ofrecen otro motor, que yo sepa. No me planteé este tema porque daba por sentado que era suficiente.

[Zafira]

Hola, cierto, no ofrecen más motor.
he mirado tarifas y llamado, y, parece que el precio de salida del 33i bien equipado se pone en los 95.000..., sin impuestos. No se cuanto te costaría , pero si parece más caro que el Ocenis y tab que el Hanse, ahora tiene un apinta bárbara y parece que una beñera muy bien resuelta, es cierto?, es más amplia que la de los otros?
Un saludo.

[eilnet]

Originalmente publicado por Zafira

Hola, cierto, no ofrecen más motor.
he mirado tarifas y llamado, y, parece que el precio de salida del 33i bien equipado se pone en los 95.000..., sin impuestos. No se cuanto te costaría , pero si parece más caro que el Ocenis y tab que el Hanse, ahora tiene un apinta bárbara y parece que una beñera muy bien resuelta, es cierto?, es más amplia que la de los otros?
Un saludo.

Las fotos que te pongo son del Performance: la bañera cambia mucho si es o no Performance, por culpa de la escota de mayor, con un pequeño raíl en el suelo (no a la altura de los bancos) en lugar de estar en la cubierta, lo que impide tener la mesa de bañera fija. En su lugar hay una mesa plegable bastante más pequeña (no se ve aquí porque no estaba montada todavía). Lo de la escota, para mí, es una ventaja, evidentemente.
La bañera, muy amplia y bien resuelta, sobre todo si la comparas con la del O31 (pequeña).
Llama a Bricomar y pide presupuesto (pregunta por Miguel). Si no das barco a cambio, te tratarán bien ...

[icordoba]

Mi experiencia con el dufour 325 (Volvo 19 CV saildrive) es que no necesita más motor. Si tuviera 30 CV pues iría mejor, sin duda, pero no lo hubiera pedido con un motor más grande... más consumo, más peso y más complicación.
Si fuera siempre con el motor a 2700 me lo plantearía de otra manera, pero cuando casi no hay viento, a 2200 RPM con apoyo de las velas el barco va muy bien. He tenido que remontar viento en condiciones muy duras y tampoco he notado que faltara motor. No sé... quizá alguna vez que he navegado con calma chica si hubiera tenido 30CV habría llevado el barco más comodamente a 7 nudos... pero me ha pasado una o ninguna vez.. Creo que es una pena quasi-convertir un barco de los que estamos hablando en un motovelero. En su caso buscaría un motovelero; hay algunos que me encantan.

[Zafira]

Lo siento, no estoy de acuerdo, creo que es ya hoy día un concepto anticuado.
por que ir a 5 o 6 cuando puedes ir a 7 u 8 ?...
Una cosa es navegar y otra moverte o trasladarte o lo que sea, o tienes mala mar o prisa o lo que sea, y, hoy día, un 21 o un 29, son casi iguales, y valen casi igules. Es la pura verdad. (y yo tengo un 21 cv..)
saludos

[icordoba]

Originalmente publicado por Zafira

Lo siento, no estoy de acuerdo, creo que es ya hoy día un concepto anticuado.
por que ir a 5 o 6 cuando puedes ir a 7 u 8 ?...
Una cosa es navegar y otra moverte o trasladarte o lo que sea, o tienes mala mar o prisa o lo que sea, y, hoy día, un 21 o un 29, son casi iguales, y valen casi igules. Es la pura verdad. (y yo tengo un 21 cv..)
saludos

Quizá tengas razón... tendría que ver como va mi barco con 30 CV y si me merece la pena la diferencia de consumo por lo que gano en prestaciones, pero creo que te equivocas pensando que ganas tanta velocidad. Lo que ganas con esa diferencia de potencia es tener que machacar menos el motor cuando quieres ir a máxima velocidad. También lo notarás en la velocidad a la que navegas tranquilamente a palo seco; como no navego nunca a palo seco para mí eso no es determinante. A poco viento que tengas con motor y velas no notarás diferencia entre 20 y 30 CV... opino.

Es cierto que alcanzarás tu velocidad "crucero rápido" antes con 30 CV y sin duda puedes ir a velocidad máxima de carena sin tener que forzar tanto el motor. Por algo son 10 CV más... pero vuelvo a lo de antes. Desde mi perspectiva, para eso están los motoveleros. Ahora con un depósito hago Valencia -> Palma de M. ida y vuelta. Con 30 CV no tendría esa autonomía. Aún así, me quedo con la duda y con las ganas que ver como va un 32/33 pies como los nuestros con 30CV.