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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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no hace falta hacer varada !!
Pide una suspensión !! te suben el barco, cambias el grifo y otra vez al agua !! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Vives en un barco colt Cabrera?
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Guárdame mis pocas cosas luna del aventurero en tierra cuida mis rosas y en el agua mi velero. |
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#3
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#4
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Al final tendre que hacerle una reparacion en condiciones , pero ¿ conoceis alguien de confianza cerca de la zona de Badalona ?
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#5
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Cita:
Lo que se ve en la afoto, aparte del tema "anecdótico" del papel de "cello" (por lo menos podían haber puesto cinta americana, que ya es otra cosa... ) me parece a mí que pide reparar toda esa zona. Por lo menos verla bien.Además del feo y lamentable estado de la válvula, esos "turullos" marrones en el suelo, se ven muy feos y la válvula parece que tiene un plastón de pasta blanca intentando sellar... tampoco con buena pinta. Ya otra decisión (tuya) será según la pinta que tiene si reconstruyes la zona (ojalá sea sólo cambiar el pasacacos y grifo) y la válvula o simplemente ciegas el bujero y demás con fibra, si estás DECIDIDO a quitar el WC marino... Es una simple opinión de tabernario, no de experto. Pero sin verlo por debajo, yo no saldría a navegar mucho con eso... Se ve francamente feo... ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#6
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Ok. no había leido bien, lo que quieres es cegarlo !! pues pides una suspensión, le aplicas una turafalla y ya cuando lo vares lo enfibras..
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#7
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Blai, por lo que dices, eres el armador desde hace dos semanas, es decir, entiendo que lo has comprado hace ese tiempo.
Si es así, por ley (repito, por ley), tienes derecho durante los 6 primeros meses a reclamar la reparación de defectos ocultos y no comunicados por escrito (creo que sería el caso) al anterior propietario; e incluso a la anulación de la compra y devolución del importe cobrado. Por tanto, si es así, creo que este es el camino a tomar. Saludos. |
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