33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[REIRA]

El principal problema que le veo yo a alinghi es donde apoyar el palo. En un trimarán tienes el casco central, en un cata el palo apoya en el travesaño de proa (aka). En un hobie el aka es un perfil de aluminio, en un catamarán de 90 pies es una viga "dificililla" de calcular. Creo que ese es el mayor problema a la hora de diseñar el Alinghi 5, y por ahí viene la estructura en Y pretensada.

Lo del mayor del peso del tri, como dice Clase J se puede compensar con mayor superficie vélica. Así que en ese sentido BMWO puede compensar, aunque notará diferencia en la arrancada después de virar.