
Buenas rondas y bebedizos a todos:
Llevamos algo más de 5 páginas de mensages mirándonos el ombligo: que si es mejor el primero que el segundo, que el piloto no sabe donde está pero seguro que te lleva, que el M.M no sabe ceñir, que si el FP ha estudiado y embarcado durante más años que el CY, etc.
Todas estas ddisquisiciones son ciertas y las podemos llevar al infinito, pero también es cierto que la normativa española se implanta y la europea también. Por lo que propongo variar el sentido del post hacia:
¿Dónde pueden preparse lo mejor posible los CY para ser "buenos" profesionales del charter?
Creo más interesante este sentido que discutir sobre convalidaciones entre MM y CY, aunque no le quito importancia al tema.
Saludos
Joan
