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  #1  
Antiguo 20-07-2009, 17:58
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

Pues, con todos mis respetos, así es como NO se deben negociar las olas.
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.




Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.
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  #2  
Antiguo 20-07-2009, 18:04
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

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Originalmente publicado por windi Ver mensaje
Pues, con todos mis respetos, así es como NO se deben negociar las olas.
Totalmente de acuerdo. Siempre he leído que las olas hay que negociarlas por la amura subiendo y surfearlas por la aleta bajando. Y así es como me enseñó a negociarlas quien me enseñó a navegar a vela en mar abierto.

Un saludo y
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.
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  #3  
Antiguo 20-07-2009, 18:11
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

Dibujito, haznos un favor y leete un par de veces ante de darle al botón "enviar respuesta".

Verás qué fácil es decir lo mismo sin faltar a nadie.

Gracias


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KUMI

Después de una ola siempre viene otra
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Estelamarina (21-07-2009), Nick (21-07-2009), PacMan (20-07-2009), Picarol (06-08-2009), robinson crusoe (21-07-2009)
  #4  
Antiguo 20-07-2009, 18:16
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

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Originalmente publicado por KUMI Ver mensaje
Dibujito, haznos un favor y leete un par de veces ante de darle al botón "enviar respuesta".

Verás qué fácil es decir lo mismo sin faltar a nadie.

Gracias


No hombre, no estoy faltando a nadie, es la pura verdad, ademas va con mas gente exponiendolos a todos, menudo energumeno.
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  #5  
Antiguo 20-07-2009, 18:19
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

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Originalmente publicado por dibujito Ver mensaje
No hombre, no estoy faltando a nadie, es la pura verdad, ademas va con mas gente exponiendolos a todos, menudo energumeno.
Si el fondo de la cuestión no te lo discuto, tienes toda la razón.

Lo que te pido que mejores son las "formas", y sabes a qué me refiero.

Saludos y otra vez gracias


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KUMI

Después de una ola siempre viene otra
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Dibujito (20-07-2009)
  #6  
Antiguo 20-07-2009, 18:24
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

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Originalmente publicado por KUMI Ver mensaje
Si el fondo de la cuestión no te lo discuto, tienes toda la razón.

Lo que te pido que mejores son las "formas", y sabes a qué me refiero.

Saludos y otra vez gracias


KUMI somos mayorcitos para hablar y expresarnos segun cada uno, ahora bien si he sido soez o mal educado pido perdon a todos.
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KUMI (20-07-2009)
  #7  
Antiguo 20-07-2009, 18:36
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

Pues a mi me mola más el segundo vídeo, ese en el que no se le pone en marcha el motor y vas viendo como se le va atravesando a las olas, y dices, ahora sí que vuelca!

Menudo agobio. Por suerte para ellos, al final retoman el control y sólo queda en un susto.

LDN
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  #8  
Antiguo 20-07-2009, 22:51
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

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Pues, con todos mis respetos, así es como NO se deben negociar las olas.




Totalmente de acuerdo! mejor se negocian a 90 dias fecha factura y con opción a renovar hasta la temporada siguiente ( a ver si baja el maremoto )
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  #9  
Antiguo 20-07-2009, 23:15
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Predeterminado Re: Negociar olas con dos c***nes

Los del primer video van con la super calma, que la proa se eleva 4 mts. no pasa nada, segura que estaban tomando unas cañitas en la bañera jajajja
No se si os habéis fijado en el segundo video como la persona que está en proa salta por los aires y le pasan las piernas por encima de la cabeza. Impresionante !!! y vaya suerte que han tenido.
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Saludos , Salvatore
Ronda para todos. . .
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  #10  
Antiguo 20-07-2009, 23:15
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¿Habeis visto, en el 2º video, los pìes del marinero saludando al cielo?.
En doz palabraz: Im Prezionante.
Al Xarkí,
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Y ve el capitán pirata, cantando alegre en la popa, Asia a un lado, al otro Europa, Y allá a su frente Estambul...
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  #11  
Antiguo 06-08-2009, 14:17
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Pues, con todos mis respetos, así es como NO se deben negociar las olas.
Windi; me parece que en una zona con olas rompiendo así, es decir; con una gran masa de agua que se adelanta a la ola -y esto ocurre por la relación profundidad/altura de la ola que es cuando la ola rompe, cuando hay una profundidad entre 1'4 y 1'6 la altura de la ola- como no estés totalmente aproado a la ola (perpendicular al frente de ola) lo más fácil es que vuelques; chungo tomarlas por la amura.
En esa situación la ola es una pared casi vertical con una cantidad de energía acongojante y, dependiendo de su altura con respecto a la eslora del barco, no es difícil tampoco ponerte el barco de sombrero.
Pasar esos rompeolas es más cosa de "supervivencia" que de "negociado".
Eso a mi modesto entender que, como todos ya debéis saber -los que me habéis leído o los que habéis oído leer al que me leyere- yo soy hombre de campo y esto de la náutica es algo en lo que siempre estoy aprendiendo.

Editado por Yofloto en 06-08-2009 a las 16:54. Razón: Quise decir "Difícil tampoco ponerte el barco de..."
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  #12  
Antiguo 06-08-2009, 14:50
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Originalmente publicado por Yofloto Ver mensaje
Windi; me parece que en una zona con olas rompiendo así, es decir; con una gran masa de agua que se adelanta a la ola -y esto ocurre por la relación profundidad/altura de la ola que es cuando la ola rompe, cuando hay una profundidad entre 1'4 y 1'6 la altura de la ola- como no estés totalmente aproado a la ola (perpendicular al frente de ola) lo más fácil es que vuelques; chungo tomarlas por la amura.
En esa situación la ola es una pared casi vertical con una cantidad de energía acongojante y, dependiendo de su altura con respecto a la eslora del barco, no es fácil tampoco ponerte el barco de sombrero.
Pasar esos rompeolas es más cosa de "supervivencia" que de "negociado".
Eso a mi modesto entender que, como todos ya debéis saber -los que me habéis leído o los que habéis oído leer al que me leyere- yo soy hombre de campo y esto de la náutica es algo en lo que siempre estoy aprendiendo.
A los 10 minutos de haber posteado, me arrepentí de haber sentenciado de ese modo.

Me acordé de un par de refranes que me hicieron reflexionar:
* "Donde fueres, haz lo que vieres". Es decir, si ahí hacen las cosas así, habrá que imitarles
* "Antes de juzgar lo que realice tu hermano, camina con sus sandalias dos leguas". O sea, si lo hacen así es porque no hay otro modo de hacerlo.

Si tú eres de campo y estás aprendiendo, yo soy de los túneles de los topos y aún no sé nada de nada
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  #13  
Antiguo 06-08-2009, 16:40
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Originalmente publicado por Yofloto Ver mensaje
Windi; me parece que en una zona con olas rompiendo así, es decir; con una gran masa de agua que se adelanta a la ola -y esto ocurre por la relación profundidad/altura de la ola que es cuando la ola rompe, cuando hay una profundidad entre 1'4 y 1'6 la altura de la ola- como no estés totalmente aproado a la ola (perpendicular al frente de ola) lo más fácil es que vuelques; chungo tomarlas por la amura.
En esa situación la ola es una pared casi vertical con una cantidad de energía acongojante y, dependiendo de su altura con respecto a la eslora del barco, no es fácil tampoco ponerte el barco de sombrero.
Pasar esos rompeolas es más cosa de "supervivencia" que de "negociado".
Eso a mi modesto entender que, como todos ya debéis saber -los que me habéis leído o los que habéis oído leer al que me leyere- yo soy hombre de campo y esto de la náutica es algo en lo que siempre estoy aprendiendo.

Totalmente de acuerdo. Estaba por poner lo mismo. No tengo experiencia de andar por la playa con esas esloras, pero con menos esloras, dándole la amura, andas algo extremo, con riesgo de volcar. No es lo mismo con el fondo tan cerca que en alta mar. En esos lugares de cresta de la ola se pone a 90 º o más. De todas maneras, es mi opinión, y como decías lo pongo desde el punto de vista de mi humilde experiencia.
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