dufour 40 o Grand soleil 40

[Butxeta]

El cambio radical de Dufour tuvo que ver con un cierto convenio con Grand Soleil. No se cuales fueron los términos de ese acuerdo, pero así me lo explicó el distribuidor cuando presentaron la saga de las maravillas: 34, 40 y 44. Esa saga y mucho, muchiiisimo tunning han conseguido un palmarés impresionante, incluidas varias copas del Rey.

Y sí los hijos puede parecerse al padre, pero la tradición constructiva está de parte de GS. Si miras los precios de ambos barcos en el momento de su compra original, el GS valía muuuucho más que el D40. Y eso es por algo.

No lo dudes, cómprate ese barcazo. Aunque claro, quizá te guste más la bañera del D40 o su línea, o su palmarés. Pero, en mi opinión el GS es más barco.

[KENOBI]

Pues por mi experiencia con Dufour 40 y viendo el trato del distribuidor/vendedor (Motyvel/Naúticas Reunidas SL) ninguno de los 2.

Hace 2 años le compré a MOTYVEL NAUTICA/Naúticas Reunidas SL un DUFOUR 40 PERFORMANCE nuevo. Cuando tenía menos de 1 mes y lo habíamos utilizado 2 días, empezamos a notar muchos crujidos y flexiones en la cubierta por lo que les solicitamos que procedieran a analizar y reparar esos problemas. Para ello desmontaron el baño para poder tener acceso a la parte inferior de la cubierta. A la hora de montarlo un operario se olvidó de conectar el tubo del depósito de aguas sucias, con lo que a la 3º salida a navegar desde que adquirí el barco, empezó a entrar agua y se hundió hasta la mitad del francobordo durante la 1ª regata en que participaba el nuevo barco.

MOTYVEL NAUTICA , formada entre otras sociedades por Náuticas Reunidas SL como vendedora y Motyvel como distribuidora de Dufour empezó a dar largas y diferir en el tiempo la solución del problema ocasionado por su operario así como no hizo ni caso de la reclamación de los crujidos y flexiones de la cubierta (argumentando que todo era normal y que eran "manías" del armador y problemas "estéticos", por lo que no nos quedó más solución que demandarlos judicialmente. Asumimos desde el principio que pese a tener un barco nuevo no lo íbamos a disfrutar hasta al cabo de unos años y que íbamos a incurrir en unos costes considerables.

Hemos estado 2 años con el rollo del juicio, con numerosas visitas de peritos (el perito judicial constató no sólo las flexiones excesivas,de hasta 3 cm. cuando alguien salta sobre la cubierta, y crujidos de la misma sino también el descolgamiento de los muebles de la cocina y encimera, así como una grieta en la fibra del contramolde interno del casco).

Se dictaminó una total falta de rigidez de casco-cubierta que a pesar de ser un barco de categoría A (oceánica) NO PERMITE LA NAVEGACIÓN SEGURA en las condiciones de mar y viento correspondientes a la categoría de navegación "A-oceánica". Todo esto se detalla en la sentencia del juez.

En todo momento Motyvel/Nauticas Reunidas SL (distribuidores/vendedores) de Dufour, ha demostrado una actitud prepotente, de mal trato hacia nosotros, sus clientes, y sin asumir ninguna responsabilidad, afirmando que todo era "normal", y advirtiéndonos el Administrador de dicha empresas, antes de empezar el proceso judicial, que "ya nos cansaríamos de esperar sin barco nuevo, para cobrar como mucho 20.000.-Euros.. al cabo de unos años"

La semana pasada salió la sentencia del juicio: NAUTICAS REUNIDAS SL, CONDENADA A RETIRAR (A SU COSTA) EL BARCO QUE NOS ENTREGARON Y A ENTREGARNOS UN DUFOUR 40 PERFORMANCE NUEVO QUE SE AJUSTE A LA CATEGORÍA "A-OCEANICA" QUE ES LO QUE NOSOTROS COMPRAMOS SEGUN EL CONTRATO DE COMPRA-VENTA Y QUE NAUTICAS REUNIDAS SL NO CUMPLIÓ+ INDEMINIZACIÓN.

Por tanto, y según nuestra triste experiencia, CUIDADO con MOTYVEL/Náuticas Reunisas SL (distribuidor y vendedor de DUFOUR) y con su Administrador único por la falta de buen trato al cliente y porque en caso de problemas intentan evitar ASUMIR SU RESPONSABILIDAD.

Yo he navegado en otros D40 y no tenían los problemas que "me tocaron", pero es impresentable y peligroso que ellos consideren NORMALES todos esos problemas evidentes, conocidos y constatados por peritos (incluído el perito judicial).
En cuanto al GS40, no lo conozco, pero si los vendedores son los que he mencionado, suelen ser de charter (no pasa nada, pero debes saberlo).

Saludos

[CAT MERCUR ABAY]

Saludos y para todos.
Yo tengo un Dufour43 año 1999, comprado en ese mismo distribuidor (antes de la separación Motyvel-Varador2000).
Sobre la sentencia no hago comentarios.

Sobre el barco si hago comentarios.
Jamas ha tenido ningún problema. Lleva miles de millas y ha navegado con vientos duros y mares peleones. Ha cruzado el charco y ha vuelto con castañon de proa por las Bermudas sin el menor problema. Estoy encantado con él y que dure muchos años más.
También te digo que me gusta mucho mucho Grand Soleil, tanto de linea como de acabados interiores.
Si estuviera en tu situación, hoy me compraría el GS.

Ahora a trabajar un poquito...

Saludos

[NEFTA]

Nada que ver tu Dufour con el de la comparacion
SALUT

[pigafeta]

Interesante la sentencia que nos cuenta el cofrade Kenobi . Ojalá sirva de ejemplo. Yo sin embargo tengo un Dufour 385 Gl y también tuve un problemilla que me resolvieron sin poner pegas: Entraba agua salada, por dios sabe donde. El primer verano de estreno del barco en plena travesia nocturna nos dimos un buen susto al ver como en las escoradas se inundaba el suelo. Tras varias semanas investigando por mi cuenta y sin resultado alguno, vinieron del distribuidor y dieron con el problema; estaba mal enfibrado el mamparo que separa el pozo de anclas del resto del barco. Y por ahí entraba. Asumieron, faltaría mas claro, el fallo de fábrica, que por otra parte no era nuevo por lo que me contaron.
Dicho eso, y volviendo al hilo, si pudiera, elegiria sin duda el grand Soleil, pero como dicen otros cofrades, siempre que la diferencia de precio no me importe.

[LESTAT]

Aqui habeis dejado los dufour bien retratados, creo que yo tambien me he convencido en favor del GS, todo y que, el dufour40 me parecia un barco de lineas muy interesantes y con el que tenia ganas de navegar.

[KENOBI]

Pues sí, el D40 es un barco precioso -por eso lo compré- pero que vista mi experiencia y la de otros armadores que han contactado conmigo, no está al nivel de las expectativas que genera. Todo por no tener un mínimo control de calidad y por tener una actitud y comportamiento irresponsable.

En cuanto a Grand Soleil, mi ipinión es que es muchísimo mejor barco a nivel constructivo, pero que bajo ningún concepto compensa pagar más de un 50%más de precio sobre el precio del Dufour equivalente.

Saludos