vaya ostiazo!!

[icordoba]

¿Hay normativa ya hecha? (Oh no... probablemente tengan que hacerla... ya estoy temblando... solo bebidas homologadas)
A mí me parece raro que hagan pruebas de alcoholemia en La Manga puesto que como dices no parece estar tipificado los niveles máximos de alcohol en sangre. Igual que creo que tiene que haber un poco de control sobre el tema, yo no creo que se deban aplicar los mismos niveles que en carretera... y también que fondeado, en puerto, en la cantina del puerto... pues .

Originalmente publicado por riskfactor

Interesante, por ejemplo, si haces una travesía de 10 días, cuando puedes beber vino? O es que no puedes en los 10 días? Que significa sobrio ? 0,0 ?

Y fondeado?

[pulpete]

Originalmente publicado por icordoba

¿Hay normativa ya hecha? (Oh no... probablemente tengan que hacerla... ya estoy temblando... solo bebidas homologadas)
A mí me parece raro que hagan pruebas de alcoholemia en La Manga puesto que como dices no parece estar tipificado los niveles máximos de alcohol en sangre. Igual que creo que tiene que haber un poco de control sobre el tema, yo no creo que se deban aplicar los mismos niveles que en carretera... y también que fondeado, en puerto, en la cantina del puerto... pues .

Anda!!!
Pues sí que es una buena pregunta, puesto que si te hacen un control de alcoholemia, tiene que haber necesariamente unos mínimos permitidos para no saltarse la ley...
A no ser que apliquen la ley como circular con un vehículo a motor...

[riskfactor]

Obviamente creo que una persona en moto acuática debería ser 0,0. También el timón de una motora, la que sea.

En cuanto a veleros... la cosa es muy distinta, al igual que es distinto una bicicleta que una moto. Tiene que ver con la velocidad maxima que puedes desarrollar, etc.. Mejor que el que lleve una bicicleta o patines no beba. Si mejor. Pero no es comparable con una moto, y encuentro una bestialidad ponerse a detener a todo el que lleve una bici o patines para ver si se bebió una cerveza.

Venga, quién no se ha bebido una cerveza mientras disfruta de una ceñida en medio del mar, a 5 nudos. Que peligro hay? Y fondeado? Ya no podrás comer con vino?

Quizá solo lo vería razonable a la entrada o salida del puerto.

[Capitan Sardina]

La policia local o de parque natural normalmente van en una motora y se abarloan. Lo primero que preguntan es quien es el duenyo/patron (owner/skipper). No son tontos y lo de mi mujer o el amigo es el que conduce no cuela si es evidenten que no tienen ni idea. La Coast Guard normalmente se ocupa de negocios mas serios y suelen abordar con la neumatica y armados hasta los dientes.

Cheers,

[riskfactor]

Que pasa en "the country of the free"? No puedes cenar con vino fondeado ? Aunque es posible que un guardia de estos no haya probado un buen rioja en su vida...

Yo creo que se trata de detener energúmenos como el que nos describen en el primer mensaje, no satanizar el alcohol.

[Jadarvi]

Yo estoy totalmente en contra de las pruebas de alcoholemia a boleo e indiscriminadas, en todo caso, me parecería correcto que si alguien comete una infracción que pueda ser peligrosa para las personas u otras embarcaciones, o si provoca un accidente, se le haga el test correspondiente. Y que exista sanción únicamente si la infracción cometida es una que puede deberse al estado de etilismo del infractor.

Es decir, si voy con la ITB caducada, o con el barco sin despachar, es obvio que estoy cometiendo una infracción tanto si estoy sobrio como si no. Pero si embisto a un pantalán, paso por encima de un bañista o me subo a un barco fondeado, eso puede ser un despiste debido a que no me he percatado de la situación o no he calculado bien la maniobra, o que iba tan ciego que la he liado por ir de esa manera.

Aún así, no he encontrado nada en la legislación referente a la náutica de recreo que hable del tema. Pero sigo buscando y, si lo encuentro, subo el enlace.

salud!!!

[Mofeta]

Aún así, no he encontrado nada en la legislación referente a la náutica de recreo que hable del tema. Pero sigo buscando y, si lo encuentro, subo el enlace.

salud!!![/quote]

Copio y pego del art. 16.2 de la Ley de Puertos de Estado relativo a las Infracciones Graves contra la Seguridad Maritima

j) Las acciones u omisiones del capitán, patrón del buque o práctico de servicio mientras
se hallen en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas
tóxicas o estupefacientes a consecuencia de lo cual se pueda alterar su capacidad para

desempeñar sus funciones

Si

[Mofeta]

Aún así, no he encontrado nada en la legislación referente a la náutica de recreo que hable del tema. Pero sigo buscando y, si lo encuentro, subo el enlace.

salud!!![/quote]

Copio y pego del art. 16.2 de la Ley de Puertos de Estado relativo a las Infracciones Graves contra la Seguridad Maritima

j) Las acciones u omisiones del capitán, patrón del buque o práctico de servicio mientras
se hallen en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas
tóxicas o estupefacientes a consecuencia de lo cual se pueda alterar su capacidad para

desempeñar sus funciones

Si le hicieron prueba de alcoholemia la ha ca..do. ¿se lo merece? o fue un error de una persona de conducta intachable.
Saludos

[Mofeta]

Originalmente publicado por Mofeta

Aún así, no he encontrado nada en la legislación referente a la náutica de recreo que hable del tema. Pero sigo buscando y, si lo encuentro, subo el enlace.

salud!!!

Copio y pego del art. 16.2 de la Ley de Puertos de Estado relativo a las Infracciones Graves contra la Seguridad Maritima

j) Las acciones u omisiones del capitán, patrón del buque o práctico de servicio mientras
se hallen en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas
tóxicas o estupefacientes a consecuencia de lo cual se pueda alterar su capacidad para

desempeñar sus funciones

Si le hicieron prueba de alcoholemia la ha ca..do. ¿se lo merece? o fue un error de una persona de conducta intachable.
Saludos
[/quote]

Me comí un 1 y pido disculpas; es el articulo 116 de la LEY 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante

[riskfactor]

Originalmente publicado por Capitan Sardina

La policia local o de parque natural normalmente van en una motora y se abarloan. Lo primero que preguntan es quien es el duenyo/patron (owner/skipper). No son tontos y lo de mi mujer o el amigo es el que conduce no cuela si es evidenten que no tienen ni idea. La Coast Guard normalmente se ocupa de negocios mas serios y suelen abordar con la neumatica y armados hasta los dientes.

Cheers,

Como en España tenemos títulos, el Owner no tiene por que ser el Skipper. Supongo que aquí cualquiera con título podría pasar por el skipper.

Igualmente me horroriza la idea.

[amurado]

La responsabilidad es siempre del patrón y no de los tripulantes.
El patrón es además quien gobierna,aunque esté en la litera durmuendo y el niño a la caña.

[konz]

Nos estamos amariconando.
Primero calificamos de "chaval" a un individuo de 24 o 25 años que ya tiene que tener las partes pudendas más negras que el tiro de mi chimenea.Para mí no es un chaval, es simplemente un imbécil.
Segundo, es mayor de edad y penalmente imputable ( por supuesto, al padre que ni se le ocurra tocarle un pelo, que igual lo denuncia y el que va al talego es el padre). Así que el que rompe ,paga y se lleva los tiestos. Que trabaje y que pague los daños, que otra vez se lo pensará dos o más veces.
Tercero,tomar unos vinos mientras navegas no es sinónimo de agarrar una trompa mortal y no ser ni siquiera dueño de tus actos y pensamientos.Esto creo que no es aplicable a ciertos cacharros de motor que alcanzan muuuchos nudos ( lease motos acuáticas, planeadoras...).
Lo de los controles de alcoholemia no me molan en absoluto,pues, salvo que se hayan producido daños como es el caso ( y también que le hagan la coca-hemia, la maria-hemia , la pastilla-hemia y tal y tal).
Lo dicho.Saludos.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por konz

Nos estamos amariconando.
Primero calificamos de "chaval" a un individuo de 24 o 25 años que ya tiene que tener las partes pudendas más negras que el tiro de mi chimenea.Para mí no es un chaval, es simplemente un imbécil.
Segundo, es mayor de edad y penalmente imputable ( por supuesto, al padre que ni se le ocurra tocarle un pelo, que igual lo denuncia y el que va al talego es el padre). Así que el que rompe ,paga y se lleva los tiestos. Que trabaje y que pague los daños, que otra vez se lo pensará dos o más veces.
Tercero,tomar unos vinos mientras navegas no es sinónimo de agarrar una trompa mortal y no ser ni siquiera dueño de tus actos y pensamientos.Esto creo que no es aplicable a ciertos cacharros de motor que alcanzan muuuchos nudos ( lease motos acuáticas, planeadoras...).
Lo de los controles de alcoholemia no me molan en absoluto,pues, salvo que se hayan producido daños como es el caso ( y también que le hagan la coca-hemia, la maria-hemia , la pastilla-hemia y tal y tal).
Lo dicho.Saludos.

Te suscribo íntegramente cofrade... y sí, ese tipo lo que es es un pedazo de .... así que a apechugar con lo que le caiga.

salud!!!

[espunki]

me han comentado que ha tocado dos embarcaciones mas al otro lado del pantalan (yo no las habia visto) y la gente esta que arde ,de momento han calculado sobre 30000 euros que tendra que pagar sin saber aun si le caera alguna multa

[rookie]

Originalmente publicado por konz

Nos estamos amariconando.
Primero calificamos de "chaval" a un individuo de 24 o 25 años ...

No, si desde que quitaron la "mili"....

[pulpete]

Según el BOE (http://www.boe.es/aeboe/consultas/ba...&id=2003/23514) todo lo relacionado con la alcoholemia está basado en el tráfico y en la seguridad VIAL.

Por eso creo que la GC no puede denunciarte por haber bebido, ya que no es lo mismo conducir que gobernar , ni está sujeto a las mismas normas de conducción un vehículo que un barco.
Sin embargo, potestad para inmovilizarte, sí que tiene...

OJO, lo interpreto así, igual estoy equivocado....

Más rondas,que estas no suben

[riskfactor]

Originalmente publicado por pulpete

Según el BOE (http://www.boe.es/aeboe/consultas/ba...&id=2003/23514) todo lo relacionado con la alcoholemia está basado en el tráfico y en la seguridad VIAL.

Por eso creo que la GC no puede denunciarte por haber bebido, ya que no es lo mismo conducir que gobernar , ni está sujeto a las mismas normas de conducción un vehículo que un barco.
Sin embargo, potestad para inmovilizarte, sí que tiene...

OJO, lo interpreto así, igual estoy equivocado....

Más rondas,que estas no suben

Hasta donde yo se (y lo he preguntado antes) es como tu lo interpretas, en España y yo diría incluso mas laxo en otros sitios.